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樓主: lok_lok
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摩打進角~~~

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21#
 樓主| lok_lok 發表於 2012-4-5 23:56:22 | 只看該作者

Boost Timing=36~~
Turbo Slope=18~~
Turbo Timing=24
22#
Allan007 發表於 2012-4-5 23:56:48 | 只看該作者
lok_lok 發表於 2012-4-5 23:52
timing是一樣~~冇改變~~5.5t 110/26~~4.5 117/25~~電 TEAM POWERS 6800mah 70C

可唔可以post下你隻電變既setting?
23#
 樓主| lok_lok 發表於 2012-4-5 23:58:50 | 只看該作者
Allan007 發表於 2012-4-5 23:56
可唔可以post下你隻電變既setting?

Boost Timing=36~~
Turbo Slope=18~~
Turbo Timing=24
24#
Allan007 發表於 2012-4-6 00:07:00 | 只看該作者
lok_lok 發表於 2012-4-5 23:58
Boost Timing=36~~
Turbo Slope=18~~
Turbo Timing=24

4.5行咁既timing我覺得係過晒龍,你可能迫緊隻摩打響一個十分低效能既區域工作,所以唔可能快,我估隻摩打仲好熱添。
你行stock定modified?
可以參巧下D廠手點set。
http://www.speedpassion.net/hk/escsetup.asp
25#
 樓主| lok_lok 發表於 2012-4-6 00:09:56 | 只看該作者
Allan007 發表於 2012-4-6 00:07
4.5行咁既timing我覺得係過晒龍,你可能迫緊隻摩打響一個十分低效能既區域工作,所以唔可能快,我估隻摩打 ...

stock~~~
26#
 樓主| lok_lok 發表於 2012-4-6 00:13:09 | 只看該作者
Allan007 發表於 2012-4-6 00:07
4.5行咁既timing我覺得係過晒龍,你可能迫緊隻摩打響一個十分低效能既區域工作,所以唔可能快,我估隻摩打 ...

其實唔係我set~~係原廠設定~~我冇改動過
27#
 樓主| lok_lok 發表於 2012-4-6 00:15:03 | 只看該作者
Allan007 發表於 2012-4-6 00:07
4.5行咁既timing我覺得係過晒龍,你可能迫緊隻摩打響一個十分低效能既區域工作,所以唔可能快,我估隻摩打 ...

仲有小弟睇唔明個網寫乜
28#
Allan007 發表於 2012-4-6 00:16:36 | 只看該作者

試下:
Boost:22 deg
Turbo Slope:6 deg / 0.1sec
Turbo Timing:12 deg
Boost start rpm:9000
Turbo Delay:0.1
Boost timing acc:750 rpm / deg
29#
g679654 發表於 2012-4-6 00:21:15 | 只看該作者
4.5T摩打係HW提意用mod mode。另外若行Turbo 摩打最好先調回0度。
由電變去control timing ,唔係有機會摩打過熱。
行stock mod若set錯parameter 有機會燒電變家。
上HW網頁有相關資料。
以上只係個人意見。
30#
 樓主| lok_lok 發表於 2012-4-6 00:21:17 | 只看該作者
本帖最後由 lok_lok 於 2012-4-6 00:21 編輯
Allan007 發表於 2012-4-6 00:16
試下:
Boost:22 deg
Turbo Slope:6 deg / 0.1sec

咁摩打是否set在0度??
31#
Allan007 發表於 2012-4-6 00:28:57 | 只看該作者
lok_lok 發表於 2012-4-6 00:21
咁摩打是否set在0度??

Errrr...
9度,廠手咁set。
不過每套setting都係配合某車手,某車,某賽道,某天氣,某車呔,等等等等...
最緊要明白每項setting同要自己試。
32#
direngrey2000 發表於 2012-4-11 16:17:00 | 只看該作者
我想問SP摩打有無得教,我見出面都有0~10c
33#
kkchung 發表於 2012-4-11 22:35:07 | 只看該作者
direngrey2000 發表於 2012-4-11 16:17
我想問SP摩打有無得教,我見出面都有0~10c

還生產中沒有進角調整系列:
Ultra Sportsman V3.0
Ultra Sportsman V2.0
Sport Tuned V2.0

還生產中有進角調整系列:
Competition Version 3.0 MMM
Competition V3.0  / Competition V3.0  1 Cell
Cirtix Slotless Sensored Motor.
34#
kkchung 發表於 2012-4-11 22:41:42 | 只看該作者
Allan007 發表於 2012-4-5 23:15
其實用變速的turbo功能或用改變摩打上的物理進角,效果大致相同。當然用變速來改變進角更有彈性。

而用在 Turbo 功能程式時,馬達角度可用來改變在 Boost 開啟前的馬達特性。之後 Boost 角度要多算馬達角度。
35#
telry 發表於 2012-4-11 22:42:31 | 只看該作者
vsk 發表於 2012-4-5 20:57
我電變教左10,係JV 已經十分夠玩有突

ok thank you
36#
tiger1 發表於 2012-4-11 22:47:27 | 只看該作者
i would just leave it in factory setting
37#
50270898 發表於 2012-4-11 23:48:47 | 只看該作者
進角set得太高架車加速度會低左
所以turbo mode係要set到左幾多轉速先開始turbo
如果一開始set進角太大起步會輸比人
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