hobbywing V3 Stock and Modify setting

g679654 · 發表於 2012-4-16 21:42:00

多謝師兄提供參考数據。

raman9551 · 發表於 2012-4-16 22:46:55

回復 salton 的帖子

Thanks for sharing!

@肥基@ · 發表於 2012-4-16 23:10:22

Thanks for sharing!

yc854 · 發表於 2012-4-17 13:18:36

多謝分享！請問以上mod 4.0T及4.5T是否用Z5(13mm蕊)motor測試呢?

ringlecheng · 發表於 2012-4-17 17:36:53

多謝ching 分享.

koeikoei · 發表於 2012-4-17 18:43:06

請問8.5的設置方法是怎樣。謝謝。

yst · 發表於 2012-4-17 20:32:41

沙桶不想比赛的时候被收皮，所以ESC要set125度

山楂 · 發表於 2012-4-18 11:24:24

谢谢车老师！！！

bunpong · 發表於 2012-4-18 11:39:45

4·5T摩打用甘進取的齒比安全嗎？thx…

salton · 發表於 2012-4-18 13:14:36

bunpong 發表於 2012-4-18 11:39

登錄/註冊後可看大圖

4·5T摩打用甘進取的齒比安全嗎？thx…

在马达尾盖进角是最小的情况下，这个FDR是可行的。因为以前的电变中是固有进角，所以齿比必须很高（例如4.5T，以前可能FDR要用9.0）才能保证安全。而现在的动态进角技术在头段所加的进角比较小，在尾段再加入TURBO，反而可以有比较低的齿比。
不过因为各个品牌的马达特性仍然有很大差异，所以最重要还是现场测试马达以及电变的温度已确保安全。

g679654 · 發表於 2012-4-18 15:38:06

小弟今日係JV試V3，跑完發覺摩打溫度每次都係25度，其他電變溫度，電壓，同轉速都正常。請問如何安裝才看到摩打溫度？

g679654 · 發表於 2012-4-18 22:26:59

会不会motor要有溫度sensor先得？

g679654 · 發表於 2012-4-18 22:52:24

小弟發覺Boost Start RPM /Boost End RPM BT End RPM要set好好中速turbo跟尾速turbo先接到，才無失速感覺！！
以上是今日試車結果。
之前no timing/practice/sport mode只要1st Stage Punch Rate/2nd Stage Punch Rate改下數值就無cut電問題。

試左四pad電，摩打溫度都係25度，無變，有點怪怪。
其他record都好有用，8.5T同4.5T最大摩打轉速都差不多？？

g679654 · 發表於 2012-4-18 22:54:40

希望其他有用V3C兄有用後心得都發表下

salton · 發表於 2012-4-22 23:07:40

今天在北京高速场(直路约65米）试车，好盈V3+好盈4.5T（PROTOTYPE，0进角尾盖，强磁转子).
搭配6.9FDR，BOOST 5，TURBO 20，非常快。马达和电变温度都在80度左右。

mrchow · 發表於 2012-4-23 00:35:54

Thanks for sharing...

salton · 發表於 2012-4-23 23:06:28

这几天在北京的高速大场准备测试的各品牌MODIFY马达和好盈V3的搭配，先经过马达测试仪做初步的对比以及尾盖固有进角评估，然后下地做实测。V3的DATA LOG功能在测试时能起到很好的作用。测试完之后再给大家一些报告。

今天测了THUNDER POWER的4.0T马达。该马达没有内置温度SENSOR.

g679654 · 發表於 2012-4-23 23:31:05

其請問知唔知X20有無内置温度SENSOR？

chris6200 · 發表於 2012-4-26 13:30:35

有沒有5.0T的減速比例可供參考？

g679654 · 發表於 2012-4-28 10:56:51

是否摩打要有温度sensor先可以係V3 data log睇到
請試多點牌子，做個list比我地用家參考下。
Thank you.

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