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樓主: IBM
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[車輛專區] Xray T4 玩家專區

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461#
 樓主| IBM 發表於 2013-4-5 14:36:46 | 只看該作者
CSO 呢件野也可用在 T4 上, 唔知有無師兄會試


462#
lolototo 發表於 2013-4-5 16:25:32 | 只看該作者
IBM 發表於 2013-4-5 14:36
CSO 呢件野也可用在 T4 上, 唔知有無師兄會試

呵呵如果裝到部車會再扭d
463#
 樓主| IBM 發表於 2013-4-5 18:29:50 | 只看該作者
上過 CSO 網頁睇, 話係比 T4 和 CSO-1 用的  
464#
GigaRacer 發表於 2013-4-6 08:22:51 來自手機 | 只看該作者
本帖最後由 GigaRacer 於 2013-4-5 19:23 編輯

除了各式改進,有冇詳細試車報告?比起2012,新車除了轉D,重可否講多少少?有幾值得由12 去t4 (唔好答見人見智)?  又或者同現時其他車的不同感覺。細節分析
465#
kckan 發表於 2013-4-6 16:52:22 | 只看該作者
IBM 發表於 2013-4-5 18:29
上過 CSO 網頁睇, 話係比 T4 和 CSO-1 用的

ching cso  條頭尾帶可能幾有用喎!
466#
 樓主| IBM 發表於 2013-4-6 17:08:49 | 只看該作者
kckan 發表於 2013-4-6 16:52
ching cso  條頭尾帶可能幾有用喎!

呎吋應是合用的, 但價錢和耐用度則未知
467#
sykwok 發表於 2013-4-6 17:23:14 | 只看該作者
GigaRacer 發表於 2013-4-6 08:22
除了各式改進,有冇詳細試車報告?比起2012,新車除了轉D,重可否講多少少?有幾值得由12 去t4 (唔好答見人 ...

無論第一下,彎心,出彎都有明顯改善,
線位選擇性的確比T3多好多.

CSO戈件嘢跟嘅羅C似乎短咗啲,
同埋摩打座嘅另一面係咪要加絲母呢?
如果加的話頂唔頂大減呢???
468#
 樓主| IBM 發表於 2013-4-6 17:55:03 | 只看該作者
GigaRacer 發表於 2013-4-6 08:22
除了各式改進,有冇詳細試車報告?比起2012,新車除了轉D,重可否講多少少?有幾值得由12 去t4 (唔好答見人 ...

其實我和你一樣, 同是玩開T3-2012的, 2012的最頭痛問題是他的膠油壓和超硬剩的底板

但玩了2012好一段日子, 不少師兄也和你一樣換了其他油壓如TRF, 更有些師兄換了2mm的薄底板,floating mount 等,  至此, 很多師兄部2012其實已set到好好走, 亦無話夠唔夠轉的問題了

那麼, 如果你的2012己經set到得心應手, 單看"夠唔夠轉"而去換T4, 是有點不必要的

T4 給我的第一感覺亦不是傳聞中的"好好彎", 和417/BD7等仍有距離, 只是入彎那一下反應比2012快, 但出彎勁推頭, 也花了好一段時間去set

現在去JV玩, 我好多時也是兩架車都帶埋去, 但有時甚至只玩T3-2012而不玩T4, 因2012已花了很多時間去搞, 較有感情和成功感

兩車的感覺, (個人的), 2012 較豪邁, 狂野, 劈住黎廝殺一流, 而相對T4較穩定, 柔, 適合走靚線位而不是搏殺, 個人相信長玩T4可改變駕駛習慣而令技術更上一層樓

現階段我雖然覺得玩開T3-2012毋需急於換T4, 但以XRAY的習慣, 之後來的是T4-2014, T4-2015, 就像有Windows 7 之後便是 Windows 8, 我們不會回頭用 XP 或 WIN98 的了, 這是必經之路, 遲早而已
469#
GigaRacer 發表於 2013-4-7 07:30:11 來自手機 | 只看該作者
多謝兩師兄分析
470#
bbq1963 發表於 2013-4-9 18:54:46 | 只看該作者
IBM 發表於 2013-4-5 14:36
CSO 呢件野也可用在 T4 上, 唔知有無師兄會試

我见到有买啦!淘宝85蚊人仔!有没用过啊师兄?
471#
 樓主| IBM 發表於 2013-4-9 20:10:18 | 只看該作者
bbq1963 發表於 2013-4-9 18:54
我见到有买啦!淘宝85蚊人仔!有没用过啊师兄?

但T4 的大齒座兩邊孔是沒有螺絲紋的, 不是想像中的容易裝啊
472#
garywong5368 發表於 2013-4-11 00:39:44 | 只看該作者
孔徑幾多?可以攻牙嗎?
473#
 樓主| IBM 發表於 2013-4-11 16:52:07 | 只看該作者
garywong5368 發表於 2013-4-11 00:39
孔徑幾多?可以攻牙嗎?

為了裝呢件野而搞到要在大減座攻牙, 似乎有點不太值得

始終到現在我也不覺得需要把二樓板那4個螺絲拆掉, 太麻煩便不會裝了
474#
defcone 發表於 2013-4-11 19:29:45 | 只看該作者
sykwok 發表於 2013-4-6 17:23
無論第一下,彎心,出彎都有明顯改善,
線位選擇性的確比T3多好多.

唔會頂
475#
kennethwsl 發表於 2013-4-13 16:28:28 | 只看該作者
Newbie here. Finally got a set of T4!! Perviously only play Tamiya's car before...
Hope could have some nice experience on XRAY!
476#
tungming508 發表於 2013-4-16 16:03:02 | 只看該作者
各位師兄們,你地係JV玩Diff油用幾度?感謝~
477#
oolongtea 發表於 2013-4-16 16:27:07 | 只看該作者
tungming508 發表於 2013-4-16 16:03
各位師兄們,你地係JV玩Diff油用幾度?感謝~

I use #1000
478#
 樓主| IBM 發表於 2013-4-18 18:56:47 | 只看該作者
本帖最後由 IBM 於 2013-4-18 18:59 編輯

我用 #700 溝 #2000 , 我估大約是 #1500 吧

( 一開始我是用原裝的 #700, 覺得唔夠濃, 於是倒走一半油再加一半 #2000 )

479#
chung88 發表於 2013-4-18 19:36:55 | 只看該作者
T4出彎勁推頭有冇計,可以Set什麽
480#
 樓主| IBM 發表於 2013-4-18 20:44:02 | 只看該作者
本帖最後由 IBM 於 2013-4-18 21:12 編輯


我覺得就是牙差油的問題, 原裝的#700 太稀了, 可以嘗試用杰一些的尾牙差油

我初初架車落地時,也有你這個情況, 於是如上面所說倒走了些油, 加回一半櫻花留下的 #2000 油 (咪學我溝油, 可直接買#1000 或 #2000)

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