另一台舊車,　Losi XX-4 改裝開始

minimini · 發表於 2012-12-20 23:56:59

lcpvcce 發表於 2012-12-20 22:55

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PM sent.

let me know too.....thanks !!

hihizaza · 發表於 2012-12-20 23:58:42

lcpvcce 發表於 2012-12-20 22:55
PM sent.

我又想睇

tiger1 · 發表於 2012-12-21 00:16:34

lcpvcce 發表於 2012-12-20 22:55

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PM sent.

thanks

lawrencewong · 發表於 2012-12-21 12:54:02

我又想睇also

dicksonlai · 發表於 2012-12-21 12:54:33

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tiger1 · 發表於 2012-12-21 14:10:51

good stuff

but I heard the belt would disintegrate with time, how do people overcome that problem??

waijai88 · 發表於 2012-12-21 14:22:17

tiger1 發表於 2012-12-21 14:10

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good stuff but I heard the belt would disintegrate with time, how do people overcome that problem ...

I have lot of replacement belts as I have a friend is producing "Timing belt" and he help me to special made lot of spare

waijai88 · 發表於 2012-12-21 14:28:45

dicksonlai 發表於 2012-12-21 12:54

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Olivier Langlet from www.petitrc.com http://www.petitrc.com/setup/losi/setupdoublex4we/XX4WE_Olivie ...

Oliver's is a good modified one. But my one's modification will be in other way.

waijai88 · 發表於 2012-12-22 13:55:36

waijai88 發表於 2012-12-20 14:52

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決定改用LiPO之後,　另一個要解決重量分佈的問題. LiPO 比 NiMH 輕很多,　原車的重量分佈就會出現问题.
...

这台车放底好耐都無玩, 主要是有些零件壞了. 其中一样就是後避震架破了, 这是這台車的其中的一個弱點,尤其是"Carbon"的膠料. 檢查了一下, 發覺Shock Tower的備用零件只有2件. 所以决定廢物利用

waijai88 · 發表於 2012-12-22 14:08:19

waijai88 發表於 2012-12-22 13:55

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这台车放底好耐都無玩, 主要是有些零件壞了. 其中一样就是後避震架破了, 这是這台車的其中的一個弱點,尤 ...

同樣為了増加後面的重量, 以達至比較好的重量分佈. 決定把後的差速杯由原本膠的改成金屬的. 比對了一下, XXX-CR 的差速杯完全合用. 這樣一來, 差速杯比較耐用, 原本膠的又可以留來前面備用.

waijai88 · 發表於 2012-12-22 14:31:37

waijai88 發表於 2012-12-22 14:08

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同樣為了増加後面的重量, 以達至比較好的重量分佈. 決定把後的差速杯由原本膠的改成金屬的. 比對了一下, ...

為了底盤的整體性, 把剩下原本給粒電的孔位封起來

ozone · 發表於 2012-12-22 15:28:15

waijai88 發表於 2012-12-22 18:31

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為了底盤的整體性, 把剩下原本給粒電的孔位封起來

waijai88 師兄
請問你部Team Losi XX-4 前後的皮帶 Size 及長度, 可有代用皮帶?
請賜教.

kyoshozx5 · 發表於 2012-12-22 16:44:13

kyoshozx5 · 發表於 2012-12-22 16:45:54

咁用金屬珠差。能放在xxxs touning車喥嗎？

waijai88 · 發表於 2012-12-22 18:07:42

kyoshozx5 發表於 2012-12-22 16:45

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咁用金屬珠差。能放在xxxs touning車喥嗎？

XX-4 和 XXX-S 是共用相同的差速杯, 按此情況就應該可以

waijai88 · 發表於 2012-12-22 18:10:10

ozone 發表於 2012-12-22 15:28

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waijai88 師兄
請問你部Team Losi XX-4 前後的皮帶 Size 及長度, 可有代用皮帶?
請賜教. ...

规格我就不知道. 我就把原裝的帶交給我朋友, 他幫我弄了一批備用的

waijai88 · 發表於 2012-12-22 19:26:26

waijai88 發表於 2012-12-22 14:31

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為了底盤的整體性, 把剩下原本給粒電的孔位封起來

XX-4 的皮帶偏緊是眾所周知, 為了想提高 Drive Train 的工作效率, 特意做了個不同offset 的 Bearing seat.

waijai88 · 發表於 2012-12-22 19:30:38

waijai88 發表於 2012-12-22 19:26

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XX-4 的皮帶偏緊是眾所周知, 為了想提高 Drive Train 的工作效率, 特意做了個不同offset 的 Bearing seat ...

有了下面給 LiPO 的 Battery Tray, 上面就當然要搞塊為LiPO專用的壓電板

kyoshozx5 · 發表於 2012-12-23 00:39:02

waijai88 發表於 2012-12-22 18:07

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XX-4 和 XXX-S 是共用相同的差速杯, 按此情況就應該可以

唔該師兄

waijai88 · 發表於 2012-12-26 13:33:17

waijai88 發表於 2012-12-22 19:30

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有了下面給 LiPO 的 Battery Tray, 上面就當然要搞塊為LiPO專用的壓電板

之前改裝XXX-CR的時候, 就已經DIY了後面的Pivot Block 和 Toe in plate. 比對了一下, 完全可以套在XX-4上用. 以後改Toe in / Kickup 就方便很多.

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