【谍照】HOBBYWING 最新超级性价比电调 V3.1 STOCK SPEC.

今天我拿到了正式的性能参数表。在内阻值上，V3SS和V3.1都是相同的0.0003欧（单桥臂），但好盈比较低调的标了100A/600A的电流值，我想这主要是基于塑胶壳的散热能力要略逊于金属壳的原因。
当然，性能是否属于顶级电调范围主要还是要看真正的表现。

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How much ? Water Proof ?

Concept 發表於 2013-3-27 09:21
I think the V3.1 stock spec is only designed for handling 10.5T or above motor but in cheapest pri ...

師兄知道幾錢?

$700幾蚊就120A,$560蚊就60A,100A 600蚊左右啦,仲要冒一個唔夠A既風險!

$630 90A 咁100A會幾錢呢!!

Hi, Salton
From the specification, may I ask if V3.1SS can handle 3.5T or above motor, beside the price, what is the purpose of Hobbywing making such this ESC, to rule the market?

50270898 發表於 2013-3-27 12:13

                               
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師兄知道幾錢?

Sorry man, I am no idea of the pricing, but I hope it can be something $700.00 or below.

希望日后有Programmable HV BEC. (6/7.4V) 來配HV servo。好像新白色TekinRS.......

mos-leung 發表於 2013-3-28 20:03

                               
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希望日后有Programmable HV BEC. (6/7.4V) 來配HV servo。好像新白色TekinRS.......

睇到TEKIN隻GEN2可選擇bec output都覺得幾貼心下.
希望hobbywing日後有此選項X2

cc4321 發表於 2013-3-27 08:19

                               
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我無心得罪好盈同佢d支持者,只係睇到商家呢類宣傳句語都幾好笑,即係話只要付出TT01價錢就有TRF417性能 :lo ...

你的比喻又誇張左D , TT01與TRF417價錢相差幾倍 , V3.1 Stock 應該不會比V3.1 120A 平幾倍掛

sykwok 發表於 2013-3-28 20:15

                               
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睇到TEKIN隻GEN2可選擇bec output都覺得幾貼心下.
希望hobbywing日後有此選項X2

其实这个功能HOBBYWING 很早就已经考虑过，但是在1:10的车架上，这个7.4V的BEC输出是会有比较不可靠的因素，很多时候2S的电池电压会在大电流情况下远低于7.4V，最低时可以到5V甚至更低，这样就要求BEC在降压和升压两种工作模式下工作，其可靠性大打折扣，而且舵机的性能也会因电压的变化比较大而受影响。

所以在1:10车架上，用HV舵机的意义不是很大，目前6V的舵机已经足够应付而且更稳定。