RC EVOLUTION - 遙控工房 - 香港RC遙控車討論區

 找回密碼
 新玩家註冊
搜索
樓主: telamon
打印 上一主題 下一主題
收起左側

[車輛專區] CSO-ONE 玩家專區

  [複製鏈接]
181#
kkchung 發表於 2013-9-8 21:14:07 | 只看該作者
本帖最後由 kkchung 於 2013-9-8 21:33 編輯
鋒鋒鋒 發表於 2013-9-8 12:55
各位師兄,小弟近期想玩多一部TC, 但15/16中,爬過好多文,話呢部車價性比好高,但無奈小弟只係一個新手 ...

主要是調整用的零件。一般尾臂碼 原裝3度 加多一件 2.5度臂碼大多場地也合用。令外買多一包 M3 介子,用不同角度臂碼會用到。

彈簧一般用從 24、25、26及27 各一對,大多場及主流呔也合用。

油壓 用4孔1.1徑便可,我個人用 35wt Asso 油壓油多數也可以。ORing 位可以加減介子來控制流暢度。如不加介子可流暢高,但大負載活動或撞擊易滲油。按你的需要來控制壓 ORing 情度。油壓柏先用美工刀修滑圓頭會更好。

如玩扭車架主齒軸會留小許生位,約 0.1~ 0.2 便可。如果玩中座全不收螺絲可以加啤呤固定架。一般玩用 48P 會耐用些。

差速一般有兩種度數大多環境也可以。用 2000 加 5000cst 各一便可。如要耐磨可不磨大傘齒,如要流暢可輕輕按你需要情度磨點大傘齒。

轉向裝啤呤用 AA膠 固定便會小些搖晃。馬蹄膠裝上狗骨後、夾著兩邊用火機(燒一燒)定形會更耐用。

頭 Kingpin 珠仔及尾杯珠仔用小數量介子時可改用 3*8 長度。

如果會撞擊較多或常上斜坡,可以用彈簧鋼柸。其他不用改跑一下你玩的場地再選擇。
182#
鋒鋒鋒 發表於 2013-9-8 21:49:51 來自手機 | 只看該作者
Thx KK 師兄!
183#
Alanw 發表於 2013-9-16 14:20:15 | 只看該作者
小弟剛買咗部CSO1,想買d parts 同介子但唔知可以係邊度買。有冇師兄可提供地址? Thanks
184#
kennywch 發表於 2013-9-16 21:53:35 | 只看該作者
油麻地紅星最多。
185#
比利羊 發表於 2013-9-18 02:21:16 | 只看該作者
參考資料 ~ 約數

基本版
1. CSO -ONE = $1880
2. 金屬頭直杯 = $60
3. 三節棍 = $200 至 $290
總數約 = $2140(最少)
------------------------------------------------

進階版
1. CSO -ONE = $1880
2. 金屬頭直杯 = $60
3. 三節棍 = $200 至 $290
4. Bearing 碼 + 墊片 = $130
5. 皮帶頂 = $60
6. 電架電帶一套 = $90
總數約 = $2420(最少)
------------------------------------------------

比利羊版
1. CSO -ONE = $1880
2. 蛇仔金屬頭直 + 杯 + 牙盆 = $300
3. TRF 三節棍 = $250
4. TRF 簿身六角4粒裝(只用2粒)= $100
5. Bearing 碼 + 墊片 = $130
6. 皮帶頂 = $60
7. 電架電帶一套 = $90
8. 全車 XRAY 膠件 = $400
9. XRAY 彈弓(2.5 x 2 / 2.7 / 2.3-2.7) 共4包 = $190
總數約 = $3400
-----------------------------------------------

直出T4又如何?
車架 $3380 再加以下 option(我覺得需要)
1. 金屬頭直杯 = $60
2. 三節棍 = $290
3. Bearing 碼 + 墊片 = $130
4. 皮帶頂 = $60
5. 電架電帶一套 = $90
6. XRAY 彈弓(2.7 / 2.3-2.7) 共2包 = $95
總數約 = $4105
-----------------------------------------------

不論你是平玩或貴玩 CSO-ONE,希望幫到你!
186#
比利羊 發表於 2013-9-18 02:22:51 | 只看該作者
187#
Alanw 發表於 2013-9-19 12:47:36 | 只看該作者
比利羊c hing,謝謝你的建議
188#
kkchung 發表於 2013-11-16 18:15:31 | 只看該作者

CSO-V2 空白  SETTING SHEET


                               
登錄/註冊後可看大圖
189#
cht 發表於 2013-11-17 08:00:33 來自手機 | 只看該作者
KK,可否加多張基本設定
190#
kkchung 發表於 2013-11-17 21:31:23 | 只看該作者
cht 發表於 2013-11-17 08:00
KK,可否加多張基本設定



                               
登錄/註冊後可看大圖
191#
cht 發表於 2013-11-17 23:21:29 | 只看該作者
very good and thank's
192#
leehoupin 發表於 2013-11-18 12:40:01 | 只看該作者
Kk 你好我係Francis 以上setting 請問係誰的
193#
kkchung 發表於 2013-11-18 14:12:20 來自手機 | 只看該作者
本帖最後由 kkchung 於 2013-11-18 14:29 編輯
leehoupin 發表於 2013-11-18 12:40
Kk 你好我係Francis 以上setting 請問係誰的


是之前我試其中一推頭設定,應合一般初學者。平均反應不會太快,大油尾也不會走得很快。只要收油控便正常也控到。應合初學者油門會常較大,練習他們一定要學會習慣減速行線位。
194#
leehoupin 發表於 2013-11-19 00:39:20 | 只看該作者
Kk 你好以我個人setting 比較愛頭尾一樣長度camber link 感覺上camber 在彎角中比較預知性強及穩定,下次可以試把油壓同時用低個窿車身會較定及容易操控
195#
車壇新手 發表於 2013-11-22 11:08:53 | 只看該作者
這是小弟的劣作, 不過是一位高手制作...


196#
leehoupin 發表於 2013-11-22 22:13:32 | 只看該作者
小弟愚見c 兄可試在轉向servo推桿的介子令彎向推桿盡量接近水平,這樣左右轉向角度會一樣而令賽車轉向時更平均。唔會出現大細彎(當然是指車架正常情形下)
197#
車壇新手 發表於 2013-11-23 00:36:50 | 只看該作者
leehoupin 發表於 2013-11-22 22:13
小弟愚見c 兄可試在轉向servo推桿的介子令彎向推桿盡量接近水平,這樣左右轉向角度會一樣而令賽車轉向時更 ...

收到, 唔該師兄提點...
198#
kkchung 發表於 2013-12-23 23:29:31 | 只看該作者
本帖最後由 kkchung 於 2013-12-26 07:20 編輯

Setup CSO V2 Davide Gianuzzi – Pista Angiolino – Italia – Asfalto

http://www.minizracing.net/Setup ... o_Italia_Carpet.pdf
http://www.minizracing.it/2013/1 ... ino-italia-asfalto/
199#
kkchung 發表於 2014-5-15 22:20:16 | 只看該作者
本帖最後由 kkchung 於 2014-5-15 23:45 編輯


                               
登錄/註冊後可看大圖

CSO-V2 PRO
http://www.rc-magazine.com/bbs/portal.php?mod=view&aid=74

今次改成美國進口 7075-T6 的2mm 薄身金屬底板。原裝同時連上 V2及 V3 馬達座。主要針對國外室內地氈市場。

我也放過在 平常賽道行駛,感覺高速大彎會比 2.25mm 碳板出彎推一些。下次再跑時會改一些推桿位置、換上頭差速及之後,頭放重些。之後可能會再試令一款 軟身碳化板。

200#
sean2013 發表於 2014-5-16 12:43:23 | 只看該作者
搞咁多版本其實有無銷量
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 新玩家註冊

本版積分規則

手機版|小黑屋|RC EVOLUTION - 遙控工房

GMT+8, 2024-11-18 04:29 , Processed in 0.039811 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表