RGT II 玩家討論區！

sleepyleung 發表於 2013-7-19 09:36
我已經買左

良哥車快品好, 細佬支持您呀

大野 發表於 2013-7-19 12:44
良哥車快品好, 細佬支持您呀

邊位呀?

limk2004 發表於 2013-7-17 09:49
我想知E架車有D咩parts可以買到, 同用到D咩車既parts
如果搵唔到D parts 一撞 車就88 ...

我都想知啊，同问

Bleed.Kaga 發表於 2013-7-19 13:18
邊位呀?

小弟亞野, 未請教

has any body run the car yet ?
the weather is not good

enrico 發表於 2013-7-19 12:32
未將架車解體, 唔sure邊part住, 但跟據店長所言而已

ching what do u mean ?
未將架車解體, 唔sure邊part住, 但跟據店長所言而已

OMG.....
This is horrible......
what the hell is this ?

cant they afford to use a normal oring ?

Evo5 發表於 2013-7-19 16:40
ching what do u mean ?
未將架車解體, 唔sure邊part住, 但跟據店長所言而已

有c兄問边d parts同CSO能共用，我想答我只是聽店老闆话我知, 我未详细研究

enrico 發表於 2013-7-19 17:20
有c兄問边d parts同CSO能共用，我想答我只是聽店老闆话我知, 我未详细研究
...

ic..........

Evo5 發表於 2013-7-19 16:41
OMG.....
This is horrible......
what the hell is this ?

求其唔漏油就得啦,大陸野唔係你想點

Evo5 發表於 2013-7-19 16:41
OMG.....
This is horrible......
what the hell is this ?

新設計, 話唔定好過 O-ring  

岩岩係13樓睇完，真係Ok喎

Evo5 發表於 2013-7-19 16:41
OMG.....
This is horrible......
what the hell is this ?

暫時所看原廠裝的車子較緊，如重裝時有小許建議。以這裝備 及價錢車子算是很不錯。

零件共用性暫時所看不多，很多也是相似但不相同。皮帶和差速驅動可以用 CSO-ONE 。油價架孔位 RGT2 孔位會高一些及尾殼架寬一些，強行要用也可。其他零件多便有一定不同了。

1. A臂 pin 位用 3.0mm Arm Reamer 修飾一下孔位。
2. 臂 pin 位不要原裝的大外徑 M3 介子會較緊，按情況換成不同高 3x7mm 介子。
3. 121096 的 啤呤座和10x15啤呤緊了小許，會令啤呤轉動不流暢。可以輕輕磨大內徑至輕鬆出入及啤呤入深一點。
4. 原廠裝的差速較緊。先磨左右差速殼放啤呤位置能輕鬆入啤呤和不會入啤呤後令內裡傳動軸轉動不流暢。
5. 差速大傘齒有兩地方要修飾一下。先磨一下大傘齒外徑，直至放進差速殼時外徑不會磨到殼流暢轉動便可。
6. 細傘齒介我弄那台每邊也放了兩敉介子，我改回用每邊一敉。
7. 然後不要加油先合成回差速轉一下，再按情況磨大傘齒底部及修飾一下齒邊至能有一定流暢轉動便可按正常裝差速加回綠油及差速油。
8. 127003 油壓那長橡膠芯很有效防油，但阻力較大。如要流暢可以用回 O-Ring 加合適膠介子及加回綠油。
9. 其他也只是洗一下啤呤及用平咀鉗鉗一下膠波頭.....

actually i use 20w oil and is ok now

Same shell holes as t3?

好似係Same for T4

carven.chow 發表於 2013-7-20 20:38
好似係Same for T4

尾殼架寬度和 T4 不同，再寬一些。

Evo5 發表於 2013-7-19 16:39
has any body run the car yet ?
the weather is not good

今晚喺JV試咗幾排電, 整體操控非常好, 以此價格絕對抵玩

因為油壓較"林", 入灣會相對比較"座", 有C兄試後建議可換硬彈弓, 但我暫會keep住呢個setting玩下先, 以我新手玩会幾舒服

今天 P.Y.C. 比賽有台 Racing 版展示車。

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