麼打疑問……

howailam2012 · 發表於 2014-2-12 23:26:35

行一陣停一停行一陣停一停，但係咳左保護又有未見出現問題。

trf415msx · 發表於 2014-2-13 03:29:23

咁當然吾明点樣及用咩準則去夾摩打电變先問啦……
如果你話只可憑肉眼去睇下快吾快、以摩打温度為準則……
咁咪算lor..我只想問用咩條件可以scientific 啲……
至於真車追嘩佬係可以避免……cam overlaps duration係無需太大
vvt誕生係可以控制cam timing,從而retard cam timing 在high rev 時……
論

trf415msx · 發表於 2014-2-13 03:46:59

你倒不如具体講下你点set fdr, esc, end bell..
正確sequence 係点………
我吾識啊………

sykwok · 發表於 2014-2-13 03:50:27

本帖最後由 sykwok 於 2014-2-13 03:51 編輯

咁師兄認為唔用溫度同lap time做準則咁用咩呢？
成日諗住自己整汽車電腦幾叻對你set電變冇幫助架。
唔通部1：1你set到佢行到三萬幾轉以上？
廿幾隻灣一圈十零廿秒行晒？
還是整套live time reporter響部1：10度，
請班crew mon住再即時通知你要點比油？

sykwok · 發表於 2014-2-13 03:55:33

trf415msx 發表於 2014-2-13 03:46
你倒不如具体講下你点set fdr, esc, end bell..
正確sequence 係点………
我吾識啊………

首先想問一樣嘢
師兄你有冇睇過電變本說明書？
如果有，有冇邊項你唔知係乜？

trf415msx · 發表於 2014-2-13 03:57:04

你錯哂！
我只知1:1在香港太多不求甚解去搞……招致太多錯誤思維……
如果你話以你認知只能用temp 及lap time..
咁我想問你個motor temp 点解会高？
overrev ? 定 esc setting ?定另有原因？

trf415msx · 發表於 2014-2-13 04:07:43

我吾知点解要搞到咁亂
又turbo 又boost...
我只知boost 係turbo 出黎……
又幾轉开第一段、又第二段……
都吾知点解要咁做……

trf415msx · 發表於 2014-2-13 04:11:21

有d師兄又話三隻turbo....跟住又punch..

sykwok · 發表於 2014-2-13 04:14:13

trf415msx 發表於 2014-2-13 03:57
你錯哂！
我只知1:1在香港太多不求甚解去搞……招致太多錯誤思維……
如果你話以你認知只能用temp 及lap ti ...

咁即係1：1踩到3萬轉以上？錯在那

trf415msx · 發表於 2014-2-13 04:14:45

punch 又吾知搞邊科……剩係話起圍想快d就加大d..又冇講punch去到幾轉就冇效果……又吾知punch 等同一tip in 加timing 定乜鬼……

sykwok · 發表於 2014-2-13 04:16:15

trf415msx 發表於 2014-2-13 04:07
我吾知点解要搞到咁亂
又turbo 又boost...
我只知boost 係turbo 出黎……

Boost:隨轉速一度一度上
Turbo:一次過全開
這関乎低中高速嘅缐性

trf415msx · 發表於 2014-2-13 04:16:33

1:1 rpm 係取決於crank 同stroke ratio.從而piston speed to determine max rpm..

trf415msx · 發表於 2014-2-13 04:18:03

咁motor max rpm 点去決定？

sykwok · 發表於 2014-2-13 04:20:35

trf415msx 發表於 2014-2-13 04:14
punch 又吾知搞邊科……剩係話起圍想快d就加大d..又冇講punch去到幾轉就冇效果……又吾知punch 等同一tip i ...

唔好急
一樣一樣黎
Punch可視為油門線性

sykwok · 發表於 2014-2-13 04:23:33

trf415msx 發表於 2014-2-13 04:18
咁motor max rpm 点去決定？

又同engine混為一談喇
電摩打唔需要太著重呢一點
只要部正常嘅1:10放喺地，
唔需要擔心佢over rev

trf415msx · 發表於 2014-2-13 04:25:43

我認為overrev 会令motor temp 高……

sykwok · 發表於 2014-2-13 04:31:46

本帖最後由 sykwok 於 2014-2-13 04:34 編輯

trf415msx 發表於 2014-2-13 04:25
我認為overrev 会令motor temp 高……

咁4.5T摩打是否比13.5T高呢？
事實並不是

先從冇boost/turbo解釋
同一隻4.5T摩打，
喺6齒比同9齒比黎計
同樣行駛5分鐘
6齒比的轉速會較低但溫度會比較高
原因是load較大

trf415msx · 發表於 2014-2-13 04:35:43

如果撘得過高fdr 会令架車直路尾定鏡……用小路宝睇番rpm……佢temp同rpm刀一齊高……所以我執著一点、motor本身係咪有佢可承受的rpm範圍……我用trinity d3.5 13.5T...同一esc設定……由5.5至6.5 刀試過…用同一大減及esc setup...6.28fdr 去到44xxx, temp 8x, 5.9 fdr 41xxx, temp 7x....但我覺得5.9 fdr 係快d...所以我有d懷疑不是越高rpm 越快……

sykwok · 發表於 2014-2-13 04:36:43

trf415msx 發表於 2014-2-13 04:25
我認為overrev 会令motor temp 高……

你意思係令隻13.5谷到4.5嘅轉速
等同將隻13.5pver rev?

sykwok · 發表於 2014-2-13 04:40:23

trf415msx 發表於 2014-2-13 04:35
如果撘得過高fdr 会令架車直路尾定鏡……用小路宝睇番rpm……佢temp同rpm刀一齊高……所以我執著一点、moto ...

如果會直路定住唔再加速
已經係唔合適嘅fdr喇
但齒比越低，溫度越低呢個情況，
就真係有點反常了

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