本帖最後由 eyhpoon 於 2014-6-26 00:28 編輯
無4WD軸車,入左台Zeon Mark4試試,亦想試試打造一輌全銀的車,另一手痛之作。
車架就退顏色抛光, 用上EA (13度) 金属縣掛套装, 不過EA精度真係好一般,退了颜色之後後杯和後臂很緊,要打磨先順。Mark 4用了O圏代替 Mark 3电池壓板, 實在太醜, 入了Zeon Mark3的电池壓板, 再找人CNC金属电池架, 回來抛光。Zeon的波箱 (分左右件) 密封度不好,用C clip固定傘齿既方法都好麻煩,不好調節。原装轉向更加晤Q得,内輪角度可以,外輪角度少的可憐。所以放棄原裝的橋板,用拉桿代替,再把左右拉桿的位置從橋板改到轉向组的軸承上面。好的就是Works避震,绝對晤比TRF差, 活塞和避震筒虚位比TRF虚位更小一的,不過我習慣用TRF X-RING 代替O圏。叧外就是退左顏色的HY 120A V3.1電調,OMG Servo和Team Powers 10.5T馬達,馬達退顏色絶對麻煩,因為内有線圏,不知道泡藥水会不会影响,所以用棉花棒沾藥水在外面慢慢擦...., 抛光也先封好通風洞。絶對花工夫。电容板找零件DIY (4個2200uf, 一共8800uf), 還有1.45反胎齒。
總體個人看Zeon設計真係一般,就是比較實惠。等試車
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