本帖最後由 ricksonchow 於 2014-10-2 08:09 編輯
Step 8 , 油壓
四條油壓落足料, 全部都金屬造, 比起slash 果條粗壯好多
單條油壓既組件
砌油壓唔少得既綠油同軸鉗
先上左油壓拍先, 比起平時就咁用兩個C ring 夾住, 而家用M3絲帽上實, 穩陣好多, 上實左之後白色拍係會被夾住, 如果佢鬆既話即係絲帽唔夠緊
留意返有長度之分
隻拍個密合度都好高, 但又唔會啜實
有O RING 就有綠油既出現
隻大o ring 係用黎做底蓋防漏
不過細o ring 就差少少, 要自已執執佢
同說明書有少少唔同, 我中意穿起哂佢地黎裝, 比較容易落油
之後一次過推哂入去
跟果支油壓油個樽冇尖咀, 要就咁倒比較難控掣
加左一半之後上下慢推幾次, 放埋一邊等D 泡泡浮哂出黎
整油壓多數都會一手都係, 紙巾唔少得
跟住LEE個方法係學TEKNO 說明書, 首先推支芯上頂 (唔好出水面)
放油肺上去, 會有少量油流出
之後將支芯向下拉盡, 油肺自然會被吸實, 之後上頂蓋扭實
留意返左右 rebound 係唔係一樣 (按入去再彈出黎既長度), 如果其中一支太長, 可以小心扭鬆個頂蓋, 會有泡同油響頂蓋側面既窿度流出黎, 再扭返實試rebound
另一樣我覺得貼心既就係有防塵保護套, 條芯唔會比石仔打花又唔會積塵
最好就上左個套先扭油壓腳上去, 如果唔係要響另一邊穿返出黎
軸鉗係上油壓腳既好幫手
完成後裝上車架
|