SERPENT ERYX 411 4.0 building................

leefung · 發表於 2016-1-4 23:48:52

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本帖最後由 leefung 於 2016-1-4 23:50 編輯

SERPENT 411 4.0 新車開裝，新車無帶manual，一方面響應環保號召，另一方面是確保是最update Rev，Link: http://www.serpent.com/file.php?FileID=6422

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Nicvic · 發表於 2016-1-5 00:15:14

C hing好快手窩

jj2006 · 發表於 2016-1-5 08:53:43

so good

tb03 · 發表於 2016-1-5 09:22:47

師兄係米跟埋塊7075底板？Thank's

sean2013 · 發表於 2016-1-5 11:58:33

本帖最後由 sean2013 於 2016-1-5 12:07 編輯

響應環保入面就唔好用咁多膠袋啦,缩骨就缩骨啦,無manual點叫人對零件,下下手機上网睇咩,玩左幾年411我最後都放棄...
3000幾蚊?一樓零件仲有無7折俾到?打高晒D零件價錢,嚇驚人然後就俾7折,蛇仔好奇怪既經營模式

啊甘 · 發表於 2016-1-5 12:37:52

ㄧ樓正價有折蛇件 (大茶飯手槍公司正價冇折

啊甘 · 發表於 2016-1-5 12:39:32

只是舊年玩過3.0 油庒新車㳘油流到離哂浦

sean2013 · 發表於 2016-1-5 12:51:23

啊甘發表於 2016-1-5 12:39
只是舊年玩過3.0 油庒新車㳘油流到離哂浦

個人覺得蛇仔既油車就頂呱呱,電車XXX

blackshark3 · 發表於 2016-1-5 15:33:53

sean2013 發表於 2016-1-5 12:51
個人覺得蛇仔既油車就頂呱呱,電車XXX

以前嘅蛇歐洲做質素高，依家賣咗俾大陸就

leefung · 發表於 2016-1-5 20:47:25

tb03 發表於 2016-1-5 09:22
師兄係米跟埋塊7075底板？Thank's

只跟1件底板根據批號唔同，跟唔同底板

Eric_Choi · 發表於 2016-1-5 21:32:40

應該都唔錯，支持下！

hsukoonyuen · 發表於 2016-1-5 22:48:17

no manual is a pain in the ass, my last purchase is 977e and I have to build the car based on a fuxking pdf file on the screen. I will never buy serpent until they provide manual again.

啊甘 · 發表於 2016-1-5 22:51:04

如果改善左套油庒個車架ㄧ定係好可能入部玩下

leefung · 發表於 2016-1-6 00:29:19

後差速，差速齒為全黑色，3.0是咖啡色，材料改左，防漏O ring 都由透明改為黑色，無水口
首先將差速杯軸、防漏圈、差速殼放防漏圈和放PIN位都適當塗上差速油，跟車個D就OK拉

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2016-1-5 23:30 上傳

兩邊都裝上傘齒后，唔好急住入油，可以先把其他細傘齒都放入去再合上另一邊差速蓋，兩邊壓緊檢查內部齒輪鬆緊度，如果太緊就要適當打磨一下，太松就要加washer（有D情況需要打磨一下差速殼），如果試過都OK 就可以入油了，manual話入完油大概11.6g（未合上另外一邊差速殼情況下），但是我就根據經驗，過左十字軸就OK了（適合用於其他車）

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2016-1-5 23:47 上傳

頭直濕是一體化設計，記得上好螺絲膠先裝

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2016-1-5 23:49 上傳

油壓，新版油壓芯由3.2mm改為3mm，X ring跟TAMIYA & YOKOMO一樣，順暢度OK，但是要處理一下水口，耐用度要試過先知道

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2016-1-5 23:52 上傳

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2016-1-5 23:52 上傳

油壓肺外直徑12mm ，金屬蓋內直徑為12.5mm，安裝完之後會凸出11.5mm

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2016-1-5 23:55 上傳

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2016-1-5 23:56 上傳

壓縮泵做避震一定要有（不過我發現了新好野，下次話比大家知），回彈我設為50%

411 4.0有兩個批號，分別跟左碳纖板(400018)同金屬板(400017)

俾大家對比一下4.0 同3.0底板同motor mount 。底板綠色箭頭為新隆位，紅色箭頭為原隆位後移（原隆位系要來配重）

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2016-1-6 00:08 上傳

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2016-1-6 00:09 上傳

馬達座開始，我自己做法系將六角型位加抗磨膏(綠色箭頭位置)，自己習慣，發覺磨損比唔用少，後來就習慣了。同埋螺絲中軸記得上螺絲膠（要強力的哦）如果唔系剎車多容易翻送，原配系48P齒，我自己用翻64P

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2016-1-6 00:13 上傳

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RCandylau · 發表於 2016-1-6 11:09:07

圖片精美

leefung · 發表於 2016-1-6 20:59:57

到裝手腳了，裝之前我會系差速杯搽上kyosho既抗磨膏，可以有效減少膠同杯之間損耗。但是魚與熊掌不可以兼得，有機會會赤道邋遢野。

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GarySin · 發表於 2016-1-6 23:30:56

very nice build-up treat!!thx a lot

leefung · 發表於 2016-1-6 23:56:08

GarySin 發表於 2016-1-6 23:30
very nice build-up treat!!thx a lot

thank you

cocojelo · 發表於 2016-1-7 12:25:59

very good

vcslll · 發表於 2016-1-7 12:44:07

好詳盡又清楚.

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