[開箱報告]3Racing MG Evo

225mm  殼唔知邊隻啱，推捍已加膠介子，都係搶右。

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以我理解和我自己做法, 介子係加落左右圈左個地方, 而另外轉向要對中然後先教支杆長短, 另外都睇睇前後搖臂碼, 有冇因為安裝時攪到塊底板唔平唔直.

搶右CHECK CHECK 油壓長度同DOWNSTOP先, 再CHECK 手腳順唔順, 頭SET小小TOE OUT

warehouse 發表於 2018-7-15 15:39
https://item.taobao.com/item.htm ... 1&abbucket=5#detail                   http://www.rcmart.com/3ra ...

你條TAOBAO LINK係左牙來(ANTI CLOCKWISE), 唔好買錯.

唔該唔ching，真無留意個左字。不過睇rk2兄文應慳要慳後已上link落單。架車組裝完頭轆已自己有小toe out，推桿有ching試加介子令水平不要斜，
我左右各加了2mm，你紅圈左波頭腳是否加2mm介子，我見有ching將servo改放大約摩打或接收位置令枝捍短好多，

我都想學這方法試下。工房好多ching教人，每日最少上10次睇，不過人蠢吸收慢。另請問225mm殼大約幾錢。

我個前toe our set到3度先覺得比較理想，唔知大家用緊幾多度？另外前後camber呢？

warehouse 發表於 2018-7-18 12:02
唔該唔ching，真無留意個左字。不過睇rk2兄文應慳要慳後已上link落單。架車組裝完頭轆已自己有小toe out， ...

225mm 殼kws 都有好多選擇 落去睇下

價錢大約100~150左右

Thank you Mr.vcslll

其實睇返台灣果邊玩MG EVO，個個都換晒做RCON個ON 9殼，原因係因為想個尾定O的。

一般啲田宮ABC殼，冇尾翼，M05/07就O岩用，MG EVO似乎唔係咁得。

雖然我好堅持用田宮啲殼嚟試......

我覺得mg evo 個ackermann 同 大軑角係令架車個頭太靈！令到入彎太速，彎心失速. 係細場Setting. Pyc, jv 呢類 size 埸用攝咗介子後嘅ackermann (即盡軚時比較外八)，D彎應比較流，彎心行得快同距離長一點！前呔亦冇咁易overhead. 可以減少甩尾機會！

想請教架車個頭太靈, 係唔係在個控改改個EXP?

本人好少用控個exp 去就！Set 車比較大路！改exp 係改轉向大小出現時間！去到一樣角度，車架影響一樣！唔同係當其時，車架係乜情況而宜！Set 車架係整體特性嘅調較！

落樓係條馬路行咗兩下，直嘅！一D搶軚都冇woo.

shungyan 發表於 2018-7-25 00:16
落樓係條馬路行咗兩下，直嘅！一D搶軚都冇woo.

係會直，但轉灣就......

彎就天生係容易先推後甩(突然甩). 1, 軚角太大. 2, ackermann 今架車入彎時速度變化急速. 3, 彎心好有機會行唔哂, 4, 軚角行程尾段角度變得好快, 又有閘車成份！

跟車差速油500k，請教如用1000k或100Ｋ，效果有甚麼分别。

我估有就一定有！Ackermann 咁又唔係唔好嘅！不過係個彎頭心尾彎唔係咁親民！一切睇整體setting 同手勢！

因我套件找不到那500k差速油，用手頭Axial車剩低嘅20k差速油頂住先，所以想知用500k差速油有甚麽分別，是否需要買。

warehouse 發表於 2018-7-26 09:13
因我套件找不到那500k差速油，用手頭Axial車剩低嘅20k差速油頂住先，所以想知用500k差速油有甚麽分別，是否 ...

好大關係，唔用架車會過轉。用咗架車直路都穩定O的，轉灣亦都會比較好控制。