夏天又到, 又要裝風扇, 但有野請教!

原帖由 ming0916 於 2007-5-17 11:28 發表
其實應該好似電腦咁 做好個對流
就已經好好
前入後出

電腦風扇既前入後出有好既performance係因為電腦機箱係幾乎密封既 , 所有風入機箱既都要由風扇抽入同抽出 , 要果做唔到密封就即係好似觀星兄所講既漏風.........


如果要前入後出咁玩 , 應該整個盒仔cup住個魔打 , 再加一把抽入同抽出既風扇

問題係你架車有冇位放 ,又或者加左會唔會好重 , 重有就算散熱好 , 但玩一排電都係講緊大約十分鐘 , 之後你都會停車check車啦 , 整2個風扇架車又重左 , 好似唔係好合乎效益喎........我覺得囉

[ 本帖最後由 herbert1 於 2007-5-17 11:50 編輯 ]

ha ~ 其實導風管並唔一定要係一條管, 而且可以用好薄的膠已經做到

而對流作用亦唔係一定要係完全密閉的情況下先做到, 有時放棄少少 performance 就可以唔駛 o甘多 o野搞

不如在開車前先用方法整"凍"個摩打(比正常溫度低)，玩完一掛電，又重複再整凍個摩打........

用導風管吹入，風扇抽出又得唔得？

原帖由 Scania 於 2007-5-21 11:54 發表
用導風管吹入，風扇抽出又得唔得？

得 ~ 即係整 2 樣 o野 o者

原帖由 Sazabi 於 2007-5-21 11:47 發表
不如在開車前先用方法整"凍"個摩打(比正常溫度低)，玩完一掛電，又重複再整凍個摩打........

可以將數個heatsink，或者依個摩打外形做數個金屬件，將金屬件/heatsink用冰塊冷藏，於開車前先取出再夾緊摩打，冷卻........玩完一排電後，可再更換另一個冷凍金屬件

嘩！各位bro究竟玩緊乜嘢電同摩打呀？玩一排電都係十分鐘左右啫，散熱係需要，但唔駛攪到咁麻煩嘛？

原帖由 kenhung 於 2007-5-22 13:56 發表
嘩！各位bro究竟玩緊乜嘢電同摩打呀？玩一排電都係十分鐘左右啫，散熱係需要，但唔駛攪到咁麻煩嘛？

越吹越大...........裝水冷啦.........

只要升高小小個車殼, d生風自然由車頭底吹到車尾, 要散熱當然要犧牲小小下壓力

根本當架車行嘅時候由車底入嘅風於正常齒比下都夠散熱[炭板車],
當然合金波箱大d可幫助散熱,裝風扇由車頭吹向車尾裝貼摩打就ok,
玩電車最好唔好電駁電不停玩,要比時間佢休息.

原帖由 馮馮ymc 於 2007-5-23 01:57 發表
玩電車最好唔好電駁電不停玩,要比時間佢休息.

Agree! I always check my car after running a pick of battery then may be reverse the front and real tires, so  I think that is enough time for the motor or esc to cool down.

[ 本帖最後由 kenhung 於 2007-5-24 00:56 編輯 ]

真車係既水箱風扇係吹入去車頭個度咖

原帖由 jedikk 於 2007-5-23 23:41 發表
真車係既水箱風扇係吹入去車頭個度咖

真車................

問題係我個23T玩一排3300都足以辣到手指起泡

邊隻23T呀？咁誇！快唔快先？會唔會隻motor本身有D問題？你自己有無改過隻motor，原廠買返嚟嘅23T無奶油會玩一排3300都足以辣到手指起泡喎

原帖由 james891031 於 2007-5-24 00:09 發表
問題係我個23T玩一排3300都足以辣到手指起泡

齒比幾多??有冇load住d嘢呀???

HPI 23T TLF MOTOR
GEAR: 5.51(NOW USING)   5.2 IS THE MIN. ADVISED

原帖由 james891031 於 2007-5-24 01:10 發表
HPI 23T TLF MOTOR
GEAR: 5.51(NOW USING)   5.2 IS THE MIN. ADVISED

跑track???飛街???咩車架???咁熱咪轉轉燒炭刷???

TA05
用碳板車架
石門玩

頭先試過唔LOAD野俾4V行個MOTOR
行左2分鐘就開始由個殼發熱
有70度
反而碳擦果邊個蓋唔熱

我就用抽出.....
因為大部份個heatsink個原裝setting 都係抽出....佢地應該有test同design 過抽出係best result.