TRF419 金屬傘齒

請問 CHing TRF419 隻 37T 差速有無金屬傘齒配？

有。

編號54428。

但坦白講，用完係冇膠果隻咁順。

AMAT 發表於 2019-7-31 00:19
有。

編號54428。

其實我已買左 54428，但比膠件 51567 細好多，加 spacer 都唔！
可能我手車太粗，套 51567 膠傘齒好快炒！

pecky38 發表於 2019-7-31 14:20
其實我已買左 54428，但比膠件 51567 細好多，加 spacer 都唔！
可能我手車太粗，套 51567 膠傘齒好快 ...

唔會細好多，因為如果你係果套齒，佢係用嚟REPLACE GV1同GV2兩隻齒用。
除非你果隻牙差係第二隻款嚟。

但我自己都用過，無論係419，定係418或417 O既牙差，都係用呢套齒。

AMAT 發表於 2019-7-31 17:18
唔會細好多，因為如果你係果套齒，佢係用嚟REPLACE GV1同GV2兩隻齒用。
除非你果隻牙差係第二隻款嚟。

CHing 請指教。我用緊係 51568 Diff set。是否有第二款合 419 用又可用 54428 呢？

多口一問，原廠膠差速(TRF419）是否好易漏油？

pecky38 發表於 2019-7-31 17:25
CHing 請指教。我用緊係 51568 Diff set。是否有第二款合 419 用又可用 54428 呢？
...

呢個係用GV1 GV2呀，所以都係果套齒。

如果唔啱就真係要睇下係咪田宮包錯一包俾你喇~


因為我用過係冇事。

hellowong 發表於 2019-7-31 21:59
多口一問，原廠膠差速(TRF419）是否好易漏油？

啱419 O既牙差有兩隻，一隻黑色CASE，一隻白色CASE，兩隻都唔易漏油。
我兩隻都有。

基本上由417至419，佢地套齒差都係可以共用(416都用得)，入面啲齒都係一份叫GV O既PARTS，兩隻齒分別叫GV1同GV2。
54428就係要嚟REPLACE呢兩隻齒，所以一定係換到。

hellowong 發表於 2019-7-31 21:59
多口一問，原廠膠差速(TRF419）是否好易漏油？

純個人經驗，無論係差速或被震都係幾易漏油！換左代用 O-ring 就好得多。不過得番個透明膠袋袋住完全忘記買左邊隻！要問其他 CHing 了。

pecky38 發表於 2019-7-31 23:24
純個人經驗，無論係差速或被震都係幾易漏油！換左代用 O-ring 就好得多。不過得番個透明膠袋袋住完全忘記 ...

我自己用過田宮未試過漏。

啲油去到五千至一萬，其實都好難會漏到出嚟。

AMAT 發表於 2019-7-31 23:07
基本上由417至419，佢地套齒差都係可以共用(416都用得)，入面啲齒都係一份叫GV O既PARTS，兩隻齒分別叫GV1 ...

多謝 CHing！從相片看 GV 個齒箱比 51566 薄啲 (51568 係全套)！等我換左佢先。

pecky38 發表於 2019-7-31 23:29
多謝 CHing！從相片看 GV 個齒箱比 51566 薄啲 (51568 係全套)！等我換左佢先。

...

其實就唔會O既，因為你睇返419咁多代O既MANUEL，都係用緊GV。

pecky38 發表於 2019-7-31 23:24
純個人經驗，無論係差速或被震都係幾易漏油！換左代用 O-ring 就好得多。不過得番個透明膠袋袋住完全忘記 ...

是否紅ring?我換了用7000度加綠油都漏

hellowong 發表於 2019-8-1 13:47
是否紅ring?我換了用7000度加綠油都漏

應該係 (42259)。有啲 CHing 就用其他牌子，其實大同小異。
都係啲 CHing 教我的......就是 spacer 厚度是否有虛位或太緊，一定要順否則影響差速運作，但又要完全無虛位(O-ring有彈性)。我其中一隻就要加 0.15mm。因油會冷縮熱脹不可太滿，內壓超出 O-ring 密封能力就會漏。Gasket位要乾淨不能有油，否則會引流同樣導致漏油。

仲有一樣，Diff housing 大多是膠，除左不能太用力上實，我發覺螺絲口會凸起，嚴重的話會影響 gasket 密封能力。我會預上一次螺絲然後用刀小心平番個接合面。