嗯...有O的興趣....ZX5 SP....

2007世界選手権出場マシンの足回りを導入。
市販モデルで実現した、世界最高峰の性能。

2007年度世界選手権に出場する特別仕様のレーザーZX-5の足回りを投入したのが“レーザーZX-5 SP”です。様々な速度域、様々な路面状況でも曲がりやすさを優先した新設計サスペンションが、抜群の旋回性能を発揮。さらにバギーに空力時代を告げる先進デザインのボディが、効果的なダウンフォースでマシン全体の路面追従性を高めています。リアミッドに搭載したモーターとシンプルなミッション、バッテリー配置により絶妙の重量バランスを達成し、操縦性も抜群。特に空中姿勢の制御のしやすさは、まさに現在を代表する最先端レーシングバギーだといえます。メジャーレースはもとより、身近な場所で開催されているオフロードレースでも、圧倒的なアドバンテージを発揮。勝利を目指すなら、ぜひ“レーザーZX-5 SP”をお選びください！

1/10 R/C電動4WDレーシングバギー

レーザーZX-5 SP

コンペティションキット

   

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No.30077　　キット価格 \42,000（税込）
□発売日 2007年11月1日

好似都幾靚仔下~

Wooooo....  my next baby......  "Sorry Df03"....   Any changes in compare with the standard RTR?

原帖由 mikewu 於 2007-11-8 11:47 發表

                               
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Wooooo....  my next baby......  "Sorry Df03"....   Any changes in compare with the standard RTR?

呢架係比賽版嚟喎........膠料都爭好遠先啦.....
個車殼都唔同......

but still not having the 3+3 battery slots........

原帖由 minimini 於 2007-11-8 12:00 發表

                               
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but still not having the 3+3 battery slots........

TF5結構嗎.....應該話TF5係由呢架車變出嚟.......

ha ha, tamiya, yokomo, then kyosho

http://www.kyosho.com/jpn/produc ... l?product_id=102657

世界比賽版......

就算冇嬴冠軍.....都可以叫做世界比賽版.......厲害......

原帖由 Brushless 於 2007-11-8 12:02 發表

                               
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ha ha, tamiya, yokomo, then kyosho

不嬲都係咁~

原帖由 AMAT 於 2007-11-8 12:05 發表

                               
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http://www.kyosho.com/jpn/produc ... l?product_id=102657

世界比賽版......

就算冇嬴冠軍.....都可以叫做世界比賽版.......厲害......

但係足立揸嗰部 ZX5 好似係 3+3 分電喎.......

原帖由 minimini 於 2007-11-8 12:08 發表

                               
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但係足立揸嗰部 ZX5 好似係 3+3 分電喎.......

係咩?唔記得囉~

原帖由 AMAT 於 2007-11-8 12:10 發表

                               
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係咩?唔記得囉~

http://bbs.rc-evo.com/viewthread ... p;highlight=%2Bcoke

lazer 個 design 其實好似直軸 touring，要分電有難度。

直電都好嫁，用LiPo嘅人唔使煩

minimini linked 果個post D 相，令人差唔多識唔到果部係lazer 嚟

[ 本帖最後由 Brushless 於 2007-11-8 12:16 編輯 ]

原帖由 minimini 於 2007-11-8 12:12 發表

                               
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http://bbs.rc-evo.com/viewthread.php?tid=56123&highlight=%2Bcoke

嗯~!ICIC~!好大分別下~

除咗係藍色，根本大不同。

相信分電版本遲早會出........

都有可能，其實直電板有一個好大嘅缺點(除重量分佈外)..............就係好難扭到上住摩打果兩粒screws。小弟上到滑晒牙，好彩無刷共有3對 screw holes 啫

新款呢個shell同RB5個尾好似樣，都係"八"字向外，
價都係二千幾又OK bor
不過我自己反而喜歡初版slim D修長的外殼，只係個人喜好

買新車架配舊車殼玩啦

真係所以話人家KYOSHO個殼都咁型.....點解B44個殼咁鬼薯嘜......

美國野一直都係不在意外在美. 只重馬力同粗獷性, 睇下佢地D真車就知.