考慮到遙控器進步日新月異說明書大多是英文的讓大家頭大而無法完全發揮它的功能而我又有一點閒的難過所以發宏願寫一本中文的來普渡眾生吧!
當然啦我會少說一些廢話直接進入功能的設定
但是我會先說明一些基本不同的功能設定的切換跟按鈕的名稱
再一頁頁的翻譯給大家如果有錯誤請多指教
使用方法:
粉簡單啦 原文說明書1-8頁 64-74頁說一些注意事項跟基本操作
9-63頁是功能設定也就是我要寫的部分啦請對照頁數看圖再聽我說故事你就會懂啦所以說還是要有原文說明書啦!
72-73頁是索引
每一段開頭都會有一個號碼也就是原文說明書的頁號請對照
可能我一頁可以代表3頁因為我沒圖可以節省空間也節省大家的白紙
不然74頁只印一面要用148張紙不過我不會每一頁都寫啦
我把1-18頁濃縮19-78頁全寫79-82頁濃縮
不要懷疑我跳頁我只挑重點寫啦又沒稿費我沒必要寫一些廢話吧
第9頁
先看圖了解一下所有按鈕的位置 有的按鈕都有預設值以後會說明
先了解位置吧 我照順時鐘方向一個個翻譯吧
Et Lever 1 = 電子微調鈕第1號(簡稱ET1請記住以後都用簡稱)
Steering Wheel = 方向盤 Pilot Lamp = 電源指示燈 Key Panel 設定按鈕
Et Lever 4 = 電子微調鈕4號(簡稱ET4) Power Switch = 電源開關
Throttle Trigger = 槍機(油門跟煞車控制) Battery Compartment = 放電池的地方
Button Switch 2 = 按鈕2號(簡稱BT2)說明書是錯的請改叫BT1另一個才叫BT2
Et Lever 3 = 知道了嗎?3號(簡稱ET3) Button Switch 2 = 這一個才是真的BT2
Et Lever 2 = 2號鈕(簡稱ET2) LCD = 液晶顯示屏
Rod Antenna = 天線 補充一下BT1跟BT2有時也叫BTN1 或 BTN2
設定按鈕區
Enter Key = 直接鈕(為何叫直接鈕?因為按一下就直接進入主功能頁面)也可用轉盤
Jog Dial(調整轉盤) = 選擇鈕(大多用在選擇設定和進子目錄))
+ (Plus) Key = 增加數值鈕(增加設定數值)(簡稱加鈕)
- (Minus) Key = 減少數值鈕(減少設定數值)(簡稱減鈕)
- 但用轉盤(Jog Dial)即可調整
進入功能模式:轉上或下就可以開始循環搜尋功能啦
**********請把上面的東西搞懂不然你會看不懂後面的說明**************
10頁(應該也用不到)
主畫面直接按Enter Key
系統模式共分1.2.3.總共三個等級MASTER是功能選項多,CUSTOME 1到CUSTOME 2功能選項設少,可設定自己常用的功能設定
有時候功能選項太多太複雜反而麻煩請,可設定自自己喜好的吧
切換等級
往下轉會進入另一畫面MENU
＞INS
DEL 如按ENTER可設定CUSTOME 1你常用的
MOVE 功能設定,但應該用不到
往下轉進入＞MOVE可設定一些畫面功能
＞POWER ALARM 3M(設定背光燈時間)
進入OPTION可設定轉盤聲音,待機分鐘聲音,沒電的聲音
BACK LIGHT 調整背光量……自其他自己研究
19頁
調整H或N平常玩MINI-Z都調整至H
何時調N,是玩大車時有些伺服機不是數位的,就需要用N
26~28頁是設定你CUSTOM1或2的功能選項
29~30頁是設定來電聲音,哈哈別傻了,是設定待機聲音,沒電時的聲音…..
31頁是設定背光燈開或關
32頁
MODEL SELECT切換不同記憶設定(假如你有兩部車用一台遙控器當然設定不同啦就要切換啦)
1.功能模式找 M:SELECT
1:
2.用加減鈕改變數值
共有9組記憶1~0超過9組後用A.B.C.代表(只有2000限量版有超過10組記憶)
34頁
SUB TRIM 伺服機中立點設定
有把伺服機轉盤裝上伺服機後發現不是粉完美的對正中心的經驗嗎?
跟輪子轉向的微調不一樣的啦是中立點微調!
1. 功能模式找SUB:TRIM
ST 0
2. 用選擇鈕切換轉向跟油門伺服機設定
SUB:TRIM 轉向 按選擇鈕後 SUB:TRIM 油門
ST 0 TH 0
3. 再用加減鈕改變數值
4. 注意:不管任何微調對伺服機都是有影響的
你往右微調5度你伺服機就是偏右5度對遙控器來說是沒偏右但是伺服機右邊角度就是會少5度所以單邊設定數值不要超過40儘可能找靠近中立點裝轉盤
36頁
ABS , WIDTH , POSITION , CYCLE , DELAY , DUTY 防鎖死煞車設定WIDTH 設定每一次煞車到放開的時間長短
POSITION 設定槍機觸動ABS的位置
CYCLE 設定ABS煞車次數
DELAY 設定延遲槍機觸動ABS的時間
DUTY 設定煞車時間長短跟放開時間長短(也就是說可以煞車長放開短)
用選擇鈕切換
加減鈕改變數值
37頁
3 WAY TH SPEED 把油門伺服機分高低速設定
分高中低速3段啦
用選擇鈕切換H = 高 L = 低
轉盤鈕改變數值
37頁
TH SPEED 設定限制油門伺服機速度範圍
聽不懂吧!也就是說假設你要剛開始低速油門快或慢跟高速油門快或慢
H = 高速範圍 L = 低速範圍
用選擇鈕切換高或低 H~L
轉盤鈕改變數值
38頁
THROTTLE SPEED 油門伺服機速度設定
功能模式找TH:SPEED
OFF 100
加減鈕改變數值
37~38頁
3 WAY TH SPEED把油門伺服機分高中低速設定
39頁
TH PUNCH 油門初期反應設定
也就是說油門/煞車一開始粉快
油車設定後會增加離合器反應快電車的話有一點點起步的扭力跟煞車會比較明顯的感覺不要一次設定太大試試看吧
還是老話
用選擇鈕切換油門(F)跟煞車(B)
轉盤鈕改變數值
40頁
TH CURVE 槍機跟油門伺服機轉動角度的比例設定
1. 功能模式找TH:CURVE
F 0%
2. 用選擇鈕切換油門(F)跟煞車(B)
3. 轉盤鈕改變數值
41頁
1.功能模式內用上下鈕找 TH:BRAKE
B110
2.用轉盤鈕改變數值 3.用ET4也可設定只是限制在功能模式設定範圍內
假設你功能設定最大值是110用ET4設定就無法超過110只能往下
ET3是方便比賽時能快速調整, 數值以ET3顯示數值為準
在功能模式裡TH:BRAKE 想看現在ET4設定值為多少請按住選擇TH:BRAKE
B110 假設ET4設定為88瑩幕就會變 B88
42頁
TH HIGH POINT 油門(電變最大值)角度設定
1.功能模式找 TH:HiPOT
H120
2.用轉盤鈕改變數值
43頁(應該用不到別亂動)
TH PRESET 設定油門位置當按下BT1時
1. 設定BT1為PRST
2. 用上下鈕找THRSET
OFF B66
3. 加減鈕改變數值 F=油門 B=煞車
44~45頁(也是別動)
TH ACCEL 油門點放設定簡稱ACC跟ABS是完全相反
參考36頁ABS設定再反向思考啦
就留給你想一想吧
真的不會就問神吧
46頁
ST SPEED 轉向速度設定
跟37頁油門速度設定一樣啦
不一樣的是這裡可以設定轉過後回正的速度
用選擇鈕切換TURN 轉向 RETN 回正
轉盤鈕改變數值
46頁
2 WAY STEERING SPEED POSITION設定47頁的方向盤角度位置(高低速切換位置)
48頁
ST.PUNCH 轉向初期反應設定
當你轉向球頭虛位大的時候就可以用啦
49頁
ST CURVE 方向盤跟轉向伺服機轉動角度的比例設定
想一想吧1:1就是方向盤轉到底伺服機轉到底
1:2就是方向盤轉一半伺服機轉到底啦
2:1就是方向盤轉到底伺服機轉一半
跟SERVO SPEED 伺服機速度有點不同呦
1. 功能模式找ST:CURVE
0%
2. 加減鈕改變數值
3. 數值越大越敏感
4. 數值越小越遲頓
50頁
ST BALANCE 左右轉向角度平衡設定
1. 功能模式內找 ST:BLANC
2. 轉方向盤向左或向右轉到底不要放再按轉盤鈕調整數值
3. 先左再右或先右再左也可以設定不平衡如果賽道右彎多又大
51頁
ST TRAVEL 最大轉向角度設定
1. 功能模式內用上下鈕找 ST: TRAVE
100
2. 用轉盤鈕改變數值 3. 用ET3也可設定只是限制在功能模式設定範圍內
假設你功能設定最大值是120用ET3轉盤設定就無法超過120只能往下
ET3是方便比賽時能快速調整, 數值以ET3顯示數值為準
在功能模式裡 ST:TRAVE 想看現在ET3設定值為多少請按住選擇鈕ST:TRAVE
100 假設ET3設定為78瑩幕就會變 78
52頁(應該也用不到)
AUTO START 自動開始
就是說當你開始時油門不要全開怕打滑就先設定油門開一半
再設定自動開始當你起跑時一按槍機油門只開一半
放掉槍機再按槍機自動解除(AUTOMATIC START)油門就全開啦
所以說設定完後只用一次想再用就要再設定一次
1. 找到AT:START
OFF
THROTTLE SET 設定自動起跑油門
在AUTOMATIC START顯示下按選擇鈕
轉盤鈕改變數值
53頁
MEMORY COPY 複製記憶
把記憶位置1複製到記憶位置2
用選擇鈕切換
轉盤鈕改變數值
AUTO DISPLAY 自動顯示修正位置當你修正轉向或油門位置ET1,2,3,4
你可以選擇不要顯示但是還是不要去改它啦算我求你啦!
54頁
MODEL NAME 把記憶設定寫上名字以利分辨吧!看54頁部分!
1. 系統模式找 MDL.NAME
1:_
2. 用轉盤鈕選字母或符號(有日文跟英文沒中文啦)
3. 用選擇鈕(ENTER)跳到下一個空格
55頁
MEMORY RESET 恢復原廠設定
56頁
ADJUST VR 當你玩久啦方向盤和油門是朔膠的會磨損就須要重新定位的設定
1. 進入系統模式
2. 找到畫面
3. 先動一動方向盤按選擇鈕設定中立點
4. 左轉到底再右轉到底再放開按選擇鈕設定完成
5. 槍機設定同4.先動一動槍機按選擇鈕設定中立點
6. 槍機設定同5.
57頁CH SELECT
三個頻道控制要說嗎? 正常玩MINI-Z用3CH,如用AD機版用2CH
58頁
REVERSE 伺服機反方向設定
系統模式找 REVERSE 或 REVERSE 或 REVERSE REVERSE
TH REVE ST REVE TH NOR ST NOR
TH = 油門 ST = 轉向 請用轉盤鈕切換
NOR = 正向 REVE = 反向 請用轉盤鈕切換
59頁
TRIM RATE 每轉一次轉磐,轉向修正的角度大小設定
系統模式找TRIMRATE
ST 10
用轉盤鈕切換轉向或油門 ST~TH
轉盤鈕改變數值
數值大角度大
60頁(沒事別亂動,除非你無聊)
SET UP FUNCTION 設定按鈕BT1,2 ET1,2,3,4 KEY A,B,C,的功能
系統模式找SET UP
ET1- STRM
轉盤鈕切換BT1,2 ET1,2,3,4 KEYA,B,C
轉盤鈕切換功能設定
這是蠻困難的部分啦有三個表格寫出每個功能設定的限制跟所需的等級
60頁表格列出ET1,2,3,4功能設定
60頁表格是KEYA,B,C 功能設定
60頁表格是BT1,2功能設定
功能看不懂?對表格內的(PXX)頁數去對我寫的頁數就知道啦
61頁
(UP TIMER)遞增計時器
從0開始計時叫遞增
從設定時間倒數叫遞減(DOWN TIMER)後面再說
UP TIMER遞增計時器
1. 先設定 TIM 1 控制鈕為 BT1 參考44頁設定
2. 用轉盤鈕找計時器畫面 UP TIMER
00:00.00
3. 按BT1來開始和停止計時
4. 同時按加減鈕重新歸零計時器
62頁
DOWN TIMER (TIM2) 倒數計時器設定
跟63頁計時器設定一樣
不一樣的是要先設定時間才倒數
通常是用來計算提醒加油時間如果不清楚該設多久
用AUTO SET 先自動設定5分鐘吧同時按加減鈕來設定
注意:設定BT1時記住TIM1指的是35頁的計時器(UP TIMER)
TIM2指的是倒數計時器(DOWN TIMER)
63頁
LAP TIME 單圈計時器
1. 先設定BT1 或 BT2 為 TIM1 (參考44頁)說明書顯示TIM2是錯的
2. 設定比賽時間到警報聲ALRM: 4M = 4分鐘到叫一聲 PALM: 10S 比賽時間到前10秒叫一聲跟ALRM的聲音不同
3. 在LAP TIME 顯示下同時按加減鈕設定由槍機開始計時/ 顯示為 LAP TIME
00:00.00 READY
4. 按槍機開始計時
5. 當車子跑過終點線按一下BT1 或 BT2 看你當初設定哪一個按鈕
第一圈時間就記下來了接著就自動第2圈計時
每次車子跑過終點線都要按一下BT1 或 BT2 不要想的太神話啦
遙控器不會自動感應車子通過啦!用手按啦!
6. 計時器可用選擇鈕來暫停要繼續計時就再按一次
7. 要看成績等時間到按選擇鈕到 2thLAP 用加減鈕看每一圈成績
01:40.00
代表第2圈跑1分40秒
LAP NAVIGATION 單圈限時計時(想拿TQ就把上次TQ單圈成績輸入吧)
在計時器裡用上下鈕就會看到LAP.NAVI
16.50s
設定跟計時器一樣玩玩看吧不同的是按BT1或 BT2就歸零或開始
而不是同時按加減鈕歸零 |
樓主: leotaigo
