RX-7飄移車隊

原帖由 瘋語飄移 於 2008-5-14 17:55 發表

                               
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下晝..= ="咁我黎到你咪可能走左...玩夜d啦 不過到時多快車

你大概幾點到????

原帖由 Sephiroth 於 2008-5-15 18:45 發表

                               
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你大概幾點到????

5點幾 ...好彩就3-4點...哈哈

可惜e排忙緊evo功課...同d考試,所以冇時間玩車 ...............
下次一定拎部GTT或者34R同你地跑
不過部34R殼係gag物

原帖由 椰禮 於 2008-5-15 23:03 發表

                               
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可惜e排忙緊evo功課...同d考試,所以冇時間玩車 ...............
下次一定拎部GTT或者34R同你地跑
不過部34R殼係gag物

整個d1版gtr...上車埸玩過d 1比賽... 成日見到d日本仔1班d1車飛得好正

好~暑假開工,我既nomura ken唔知整唔整到呢...........
用住部GTT都夠跑味

唔D1GP都仲可以D1SL既

原帖由 瘋語飄移 於 2008-5-14 20:33 發表

                               
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哈哈...其實我都無細心留意過分別,相信係就算2條都係光頭呔,咬地都會有分別...如果尾呔比較咬地,就無咁易比車頭帶得太快,既係無咁"了",出錯會比較易修正掛(比較斷估) 又可能京商無出闊drift呔...因為用闊尾呔. ...

最大分別係...係呔表面 KYOSHO 有極細微的圓型"指紋"圖案，而ATM有1條直線於呔中間
本人覺得於車場(地毯地)
行走時使用ATM/KYOSHO的呔於抓著力方面確有所分別....
但非車場...感覺分別不大吧

[ 本帖最後由 ANDYMIRIAM 於 2008-5-17 12:09 編輯 ]

原帖由 ANDYMIRIAM 於 2008-5-17 11:56 發表

                               
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最大分別係...係呔表面 KYOSHO 有極細微的圓型"指紋"圖案，而ATM有1條直線於呔中間
本人覺得於車場(地毯地)
行走時使用ATM/KYOSHO的呔於抓著力方面確有所分別....
但非車場...感覺分別不大吧

唔該c兄解答