HPI新開發二驅M車~

今次RC WORLD同RC MAGAZINE都有介紹~

似乎唔錯,幾吸引~

不過佢果個避震.....彈弓收係臂上位置,油壓就單油壓,冇彈弓......個設計幾過癮.....但係似乎唔易SET......

最吸引係佢行兜~

如果係M車二驅嚟講......應該會成為M03新一代最大勁敵~

圖片出自2008年11月號RC MAGAZINE,20-21頁

E10 M車版??

原帖由 gary 於 2008-10-5 21:15 發表

                               
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E10 M車版??

MAY BE.....但睇架車O既設計.....低重心.....頭驅,唔係四驅的......
即係好似一架M03咁....但排電放返係一邊.......

好似肥啫啫咁既~!

轉向條拉捍好遠~~

原帖由 gary 於 2008-10-5 21:19 發表

                               
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轉向條拉捍好遠~~

做得好,應該都唔會令轉向太慢O既......

DF03都係有支咁長O既拉桿....

避震設計...like   1/12 959  =0="?

原帖由 calvinpun2000 於 2008-10-5 21:23 發表

                               
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避震設計...like   1/12 959  =0="?

咩車?TAMTECH?

原帖由 AMAT 於 2008-10-5 21:24 發表

                               
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咩車?TAMTECH?

Tamiya 959都唔??

taimya 哥部波子959= =""

又好似幾好咁喎~!!

好???   
4wd 咁既 design 就正常,
fwd 就真係不敢苟同......

其實難D搞左右平衡囉，尤其鋰電玩家……同埋個波箱似乎會幾複雜……

原帖由 smallfaifai 於 2008-10-5 11:12 PM 發表

                               
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其實難D搞左右平衡囉，尤其鋰電玩家……同埋個波箱似乎會幾複雜……

其實點樣難d搞左右平衡呢!?
其他touring car,4wd m車唔係又係咁設計照樣用鋰電嗎!?
何以見得佢咁common既設計會特別難於左右平衡呢!?莫非因為fwd???
小弟真係唔明白同樣設計為何左右平衡會因fwd同4wd唔同,望高手賜教!!!

原帖由 smallfaifai 於 2008-10-5 23:12 發表

                               
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其實難D搞左右平衡囉，尤其鋰電玩家……同埋個波箱似乎會幾複雜……

唔會呀.....唔計四驅定二驅......

等同XPRESS MRR2都係用鋰電仲BALANCE過NI-MH啦.....

用鋰電重量會仲好O的添~

反而你話用NI-MH就可能電果邊重O左O的....

原帖由 ALEXANDER 於 2008-10-5 23:26 發表

                               
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其實點樣難d搞左右平衡呢!?
其他touring car,4wd m車唔係又係咁設計照樣用鋰電嗎!?
何以見得佢咁common既設計會特別難於左右平衡呢!?莫非因為fwd???
小弟真係唔明白同樣設計為何左右平衡會因fwd同4wd唔同,望高手 ...

係囉,我都唔明~哈!

摩打 和 電變 的散熱有需要改善的地方，最好在車底加入風口。

喜歡玩 2WD  FF  M車的朋友........可多一個選擇........唔係得 雙星 m03  ONLY

但系唔系應該叫中置摩打?

原帖由 jj2006 於 2008-10-7 16:43 發表

                               
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但系唔系應該叫中置摩打?

大部份4WD同2WD車個摩打都係係前轆之後.....有咩話中唔中置啦.......
M03摩打都係前轆後.....