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樓主: AW731
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Mini-Z 新手幾問

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21#
Tat-tat 發表於 2012-1-19 21:45:02 | 只看該作者

如果係咁, 就一定係買 KT18 控啦。
當你試過啦,覺得真係鍾意玩,先至買支好啲既控啦。 响哩段時間,可以儲定錢, 又有得玩,到時儲到錢,但係原來唔鍾玩,舊錢仍可以用,唔會因為今日買咗貴價控,到時賣都賣唔翻出去呢。

留意 KWS 可能年三十會日收,想新年買,最好初四先出去睇, 大部份都開咗,可以多啲嘢睇,諗起啲咩,都多啲店問吓啦。
22#
wing1203 發表於 2012-1-19 21:51:44 | 只看該作者
Tat-tat 發表於 2012-1-19 21:45
如果係咁, 就一定係買 KT18 控啦。
當你試過啦,覺得真係鍾意玩,先至買支好啲既控啦。 响 ...

或者考慮買枝二手KT18,遲下有錢先換EX-10也可
23#
Tat-tat 發表於 2012-1-19 21:57:15 | 只看該作者
EX-I 又來啦, 唔知到時用唔用到响 Mini-Z 呢?

所以買 KT18 真係冇錯, 如果係有相熟朋友既二手放售,都真係一個唔錯既選擇呀!
24#
wing1203 發表於 2012-1-19 22:10:26 | 只看該作者
其實我有一枝KT18想放的,如果真係有興趣,可以PM我~
25#
 樓主| AW731 發表於 2012-1-20 00:23:18 | 只看該作者
咁MA-015, 咩價位算合理?

另外, 我見說明書車長好似有分86/90/94MM, 有咩分別架?
咁D殼係唔係唔同.
26#
Tat-tat 發表於 2012-1-20 00:29:29 | 只看該作者
AW731 發表於 2012-1-20 00:23
咁MA-015, 咩價位算合理?

另外, 我見說明書車長好似有分86/90/94MM, 有咩分別架?

唔同車殼既軸距都唔同,所以 Mini-Z 可以透過更換摩打座 (RM, MM, LM) 和不同既安裝螺絲孔位 (H 板同車架既螺絲孔) 去改變軸距去配合不同車殼
27#
 樓主| AW731 發表於 2012-1-20 08:58:56 | 只看該作者
咁最common 係RM, MM or LM?
同埋, 唔同長度, 對車既表現有咩分別?
Thanks!
28#
558558 發表於 2012-1-20 09:15:10 | 只看該作者
回復 AW731 的帖子

買左ma015先啦, 今時今日d玩具會跟隨匯率而快速加價
29#
558558 發表於 2012-1-20 09:20:27 | 只看該作者
Tat-tat 發表於 2012-1-19 21:45
如果係咁, 就一定係買 KT18 控啦。
當你試過啦,覺得真係鍾意玩,先至買支好啲既控啦。 响 ...

HS 由 21號至到27號休息, 28號啟市
30#
 樓主| AW731 發表於 2012-1-20 10:03:44 | 只看該作者
邊間買好? HS 即係邊間?
31#
samy 發表於 2012-1-20 10:14:21 | 只看該作者
is it means high speed?
32#
558558 發表於 2012-1-20 10:39:12 | 只看該作者
回復 AW731 的帖子

鴻聲
33#
Tat-tat 發表於 2012-1-20 12:02:44 | 只看該作者
ten thousand miles
extremely speed
hung sound

三間都有賣, 一般都要三間去哂先睇哂所有嘢.
問嘢我就會去有玩開 mini-z 既店啦
34#
samy 發表於 2012-1-20 12:26:16 | 只看該作者
Tat, do you go to mms tonight?
35#
Tat-tat 發表於 2012-1-20 13:07:19 | 只看該作者
samy 發表於 2012-1-20 12:26
Tat, do you go to mms tonight?

今晚唔上啦

聽聞初三有非法聚會喎, 但未知搞唔搞得成.
36#
luenfat 發表於 2012-1-20 18:26:48 | 只看該作者
Tat-tat 師兄好長細
37#
wing1203 發表於 2012-1-20 18:30:13 | 只看該作者
558558 發表於 2012-1-20 09:20
HS 由 21號至到27號休息, 28號啟市

休咁多日@@
38#
 樓主| AW731 發表於 2012-1-22 21:53:38 | 只看該作者
買左啦! 但有冇師兄教下點飄移呀?
我咩都冇改過, 原裝MA-015.

另外, 如果我俾油向緊前, 再 take 上個油門向後, 佢會停一下, 再take 向上一下, 先向後, 係唔係正常架?
Thank you.
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