查實"玻璃鋼"船身有乜好處呢??

查實"玻璃鋼"船身有乜好處呢??

價錢就貴d~睇落又同膠無乜分別

會吾會系騙人技倆

玻璃鋼即是玻璃纖維???
如是
99.9%遊艇/快艇現實都是用玻璃纖維做的
你諗下點解真船唔用就知啦...

大便丸 發表於 2011-10-12 19:09

                               
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玻璃鋼即是玻璃纖維???
如是
99.9%遊艇/快艇現實都是用玻璃纖維做的

玻璃纖維強化塑膠（英語：Glass Reinforced Plastic，簡稱GRP，或 英語： Fiber Reinforced Plastic， 簡稱FRP），也稱作玻璃纖維，或稱作玻璃纖維增強塑料。是一種以高分子環氧樹脂為基體，玻璃纖維或碳纖維等為增強體，經過複合工藝而製成的複合材料。優點包括輕巧，耐腐蝕，抗老化，及絕緣，故用於製造各種運動用具、管道、造船、汽車與電子產品之外殼與印刷電路板(PCB-printed circuit board)。

FROM WIKIPEDIA

係玻璃纖維~唔該大便丸兄
講到尾就係貴d~haha

回復 kahungboy 的帖子

有幾貴呀

用玻璃纖維做船體与用塑膠做的工藝完全不同，複雜得多，價錢肯定無同啦，雖然貴D，值架！睇咁多人撿距就知啦！

吾知會吾會有人用鋼膠做船，係五金鋪賣$60，分A、B兩罐，一比一混合可做任何形狀，三十分鍾硬化後堅硬如石頭任撞吾爛。

glider12345 發表於 2011-10-13 22:30

                               
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吾知會吾會有人用鋼膠做船，係五金鋪賣$60，分A、B兩罐，一比一混合可做任何形狀，三十分鍾硬化後堅硬如石頭 ...

尼種係粘合型樹脂，已摻入多種其他成分，使粘合的效果更好，但因操作中流動性欠缺，不適合做船體。

明白

玻璃鋼 以玻璃纖維作主體的復合材料，可以是飽和樹脂〔8200船膠〕或環氣樹脂，施工方式可以是手工或全自動，因應不同的加工方法，比如双面金屬模加壓加熱，強度便能和鋼相比，而且成品本身帶有很強彈性，比鋼更耐衝擊力，而一般的注塑膠多以ABS，耐衝擊力已經算不錯，但和玻璃纖維相差還很遠，除非用PC〔防彈膠〕注塑性能才會比較接近，現在有一種真空模做方法，可以令玻璃纖維製作船體時更輕更薄，

原來咁高深...
真係唔買返隻都對唔住自己...haha