LRP Bullet Reverse ESC

有無C兄用過? 有咩評價?

比起上一代 TC Spec, 好定差D?

有無不良經驗?

啱啱買咗未裝, 試完話你聽. 但理論上同 TC Spec 無分別, 只係多了 reverse.

等你既 report.
你用係咩車上面?

原帖由 DriftNoobie 於 2009-1-17 16:47 發表

                               
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等你既 report.
你用係咩車上面?

上面位師兄咁快又想轉電變   隻Novak SLYDER 漂得唔爽呀!?

原帖由 chappi 於 2009-1-17 19:10 發表

                               
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上面位師兄咁快又想轉電變   隻Novak SLYDER 漂得唔爽呀!?

Slyder 係比 Drift Master 用. 只玩過一次, 幾好.
可能因為我一直用 GTB 玩開 5.5 夾 Orion 3200 20C, 而家用 Slyder 係改用 7.5 夾 Orion 3800 30C Lipo, 所以覺得:
爆炸力唔錯, Drag Brake 感比 GTB 重, 漂灣比之前跟手同易控 (車速慢左).

想買 LRP Bullet 比架 BDM 用, 而家用緊既 Novak GTB 有 Lipo CutOff 會換比架 CGM.
CGM 用緊既 GTB 係無 Lipo CutOff, 所以會賣.
早排掉哂6排 Nihm 電池, 入哂 Lipo. 所以無 CutOff 會危險死電.

[ 本帖最後由 DriftNoobie 於 2009-1-17 21:50 編輯 ]

原帖由 DriftNoobie 於 2009-1-17 16:47 發表

                               
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等你既 report.
你用係咩車上面?

XRAY T2 008

原帖由 lung 於 2009-1-18 11:57 發表

                               
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Orion 3200 20C 轉 Orion 3800 30C Lipo緊係有分別啦

咁你對 LRP SPX Bullet 有咩評價?

原帖由 lung 於 2009-1-18 14:54 發表

                               
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未用過, 答你唔到~但應該唔差~

LPP 既 TC 我就見比賽時好多人用.
SPX Bullet 可能新, 所以未見.
Novak 反而好似好少見係大賽中出現.

我又唔明, Bullet 比 TC 新, 又多左 reverse, 價錢好似反而 TC 比 Bullet 貴少少... 'r' 頭.

回應之前你既 reply:
20C vs 30C, 力水一定比較強
不過, Slyder 好明顯 drag 方面比 GTB 好. 之前用 GTB, 到灣位收哂油, 架車仲好溜. 收油慢左就要用 brake.

[ 本帖最後由 DriftNoobie 於 2009-1-18 15:01 編輯 ]

原帖由 DriftNoobie 於 2009-1-18 15:00 發表

                               
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LPP 既 TC 我就見比賽時好多人用.
SPX Bullet 可能新, 所以未見.
Novak 反而好似好少見係大賽中出現.

我又唔明, Bullet 比 TC 新, 又多左 reverse, 價錢好似反而 TC 比 Bullet 貴少少... 'r' 頭.

回應 ...

GTB 個 drag brake 係可以 set 大啲

原帖由 cowboy 於 2009-1-18 23:47 發表

                               
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GTB 個 drag brake 係可以 set 大啲

我知. 都試過 set 最大, Drag 既表現依然好弱.

原帖由 DriftNoobie 於 2009-1-18 15:00 發表

                               
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LPP 既 TC 我就見比賽時好多人用.
SPX Bullet 可能新, 所以未見.
Novak 反而好似好少見係大賽中出現.

我又唔明, Bullet 比 TC 新, 又多左 reverse, 價錢好似反而 TC 比 Bullet 貴少少... 'r' 頭.

回應 ...

可能俾田宮踢爆咗係made in China ;P

新出 SPX 時價錢係比 TC Spec 貴小小, 可能後來銷情唔好跌了 1成的售價, 而 TC spec 一直亦有一定的買家, 固此近來 SPX 返而比 TC Spec 平了點.
以小弟所見, 用得 TC Spec 的都屬專業玩車人, 而小弟亦曾與專業車手討論過電變的問題, 他們比較抗拒用有後波的電變, 應為只有初階的車手才有必要用後波的電變, 對於他們來講跟本無必要, 而且又有人執車. 用後波好難睇.... 再者 SPX 是由中國制造, 固更加少人樂意採用.
小弟一向只玩有後波的電變, 因為小弟技術差之餘亦相當懶, 唔會自己執車, 亦無去 RC 場玩, 平時只自己一家五口去附近空地玩. 一直無買 LRP TC 係因為無後波, 出 SPX 是小弟期待己久的事.....
昨日裝好了在小弟的 Xray T2 008, 感覺柔暢, 溫柔中帶有猛烈. 小弟配 LRP Vector X 11 3.0R, 電變 TH 是用第 3級 ( 最強是第 4級 ). 比較起 Speed Passion, Speed Passion 就如一頭猛獸, 很兇旱, 卻不太跟手. 此 SPX 卻很柔順, 是由柔至猛. 感覺不錯. 但可調較的地方以乎較 Speed Passion, TEKIN 及 GTB 等少. 我不清楚 SPX 是否可連接電腦下載程式等..... 同日我亦將自己的 Novak GTB 改用 Novak 原裝的 3.5R 摩打 ( 之前是配 LRP Vector X 11 ), 感覺比 SPX 以乎更柔順, 但無 SPX 般跟手....

師兄你地有冇試過佢過Li-po cut!好似唔係好work!我試過每cell跌到落2.7X Volt 先cut!有次一cell 3.2V & 一 cell 2.46V 都未cut!!!唔知大家有冇同樣事發生?

原帖由 McKin 於 2009-2-4 14:36 發表

                               
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師兄你地有冇試過佢過Li-po cut!好似唔係好work!我試過每cell跌到落2.7X Volt 先cut!有次一cell 3.2V & 一 cell 2.46V 都未cut!!!唔知大家有冇同樣事發生?

Sorry ! 我唔係用 Li-Po 電.....

原帖由 McKin 於 2009-2-4 14:36 發表

                               
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師兄你地有冇試過佢過Li-po cut!好似唔係好work!我試過每cell跌到落2.7X Volt 先cut!有次一cell 3.2V & 一 cell 2.46V 都未cut!!!唔知大家有冇同樣事發生?

係咪 disable 左 Lipo Cutoff?

原帖由 DriftNoobie 於 2009-2-4 18:53 發表

                               
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係咪 disable 左 Lipo Cutoff?

我用緊default個mode 1 value 1!有冇錯?

我無 LRP, 用開 Novak GTB.

Novak 黎講, Mode = 前後波選擇 同一些預定既 setting (後波 100%, 50% 之類).
Mode 係唔關 Lipo Cutoff 事.

Lipo Cutoff 係另外再 set. 唔知 LRP Bullet 係咪一樣.

應該得 Li-po or Ni-mh mode撰擇 Li-po cut-off 就冇得揀!我諗選左 Ni-mh mode 就等 off 左個 Li-po cut-off 掛!
http://www.lrp.cc/fileadmin/lrp_anleitungen/anl_10125_ra00244-spx-bullet-reverse-0805020-e.pdf

原帖由 McKin 於 2009-2-5 14:33 發表

                               
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應該得 Li-po or Ni-mh mode撰擇 Li-po cut-off 就冇得揀!我諗選左 Ni-mh mode 就等 off 左個 Li-po cut-off 掛!
http://www.lrp.cc/fileadmin/lrp_ ... everse-0805020-e.pd ...

我用 Ni-Mh mode.

嘩, 咁唔準, 咪好易死電?

原本打算入番隻, 好在未買.