有冇人想過用無刷玩飄移

今日突然奇想., 想轉無刷, 有冇師兄有好介紹!!

原帖由 lingkithung 於 2006-6-25 21:49 發表
今日突然奇想., 想轉無刷, 有冇師兄有好介紹!!

NOVAK SS+ 5800

請問5800係乜來的

原帖由 lingkithung 於 2006-6-25 22:11 發表
請問5800係乜來的

http://www.teamnovak.com/product ... s_system/index.html

                               
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Thanks
佢係8.5turn, 咁要換乜齒

原帖由 lingkithung 於 2006-6-25 23:47 發表
Thanks
佢係8.5turn, 咁要換乜齒

Aiya, Their web site had a gearing guide line. You may refer it.

is the set still available in KWS? if yes, what's the price?

原帖由 lingkithung 於 2006-6-25 21:49 發表
今日突然奇想., 想轉無刷, 有冇師兄有好介紹!!

我用 Novak GTB + 5.5R drift 左差不多有半年羅, 幾好架. 起碼唔洗攪個銅頭, 一勞永"日"

咁好, 咁用原裝齒比, 還是改了? 請問要換乜齒比

原帖由 lingkithung 於 2006-6-29 21:35 發表
咁好, 咁用原裝齒比, 還是改了? 請問要換乜齒比

你架係咩車? 要知架車既 Internal Gear Ratio 先得. 就算係同牌子, 唔同車款都可能唔同.

Brushless motor 既 manual 會話你知廠方 recommend 既 gear ratio.

Formula:  Spur Gear / Motor Gear x Internal Ratio = Gear Ratio

For example:
Novak GTB + 5.5R recommend 8.5 Gear Ratio. 低過 8.5 會有機會燒.
我架 Yokomo 既 Internal Gear Ration = 2.353
我改左 motor gear and spur gear to 19T 同 80T. (原裝係 30T/70T, 太低)

所以: 80T/19T*2.353 = 9.9

Drifting 車唔洗太快, 重 torque 多D. 所以 9.9 對我黎講算係最好 setting.

[ 本帖最後由 hkopium 於 2006-6-29 21:49 編輯 ]

原帖由 hkopium 於 2006-6-29 20:52 發表


我用 Novak GTB + 5.5R drift 左差不多有半年羅, 幾好架. 起碼唔洗攪個銅頭, 一勞永"日"

5.5即系同有刷摩打几多T甘快啊?

原帖由 zoozoo 於 2006-6-29 21:50 發表

5.5即系同有刷摩打几多T甘快啊?

好似係 8.5-9.5 左右.

但 torque 會比同班既 brushed motor 高.

原帖由 hkopium 於 2006-6-29 21:46 發表


你架係咩車? 要知架車既 Internal Gear Ratio 先得. 就算係同牌子, 唔同車款都可能唔同.

Brushless motor 既 manual 會話你知廠方 recommend 既 gear ratio.

Formula:  Spur Gear / Motor Gear x I ...

...........

[ 本帖最後由 kawada 於 2006-6-30 11:23 編輯 ]

原帖由 hkopium 於 2006-6-29 21:46 發表


你架係咩車? 要知架車既 Internal Gear Ratio 先得. 就算係同牌子, 唔同車款都可能唔同.

Brushless motor 既 manual 會話你知廠方 recommend 既 gear ratio.

Formula:  Spur Gear / Motor Gear x I ...

Thanks

my car is  yokoma drift package, 70:30

I think I can follow your setting, ok!~!??

原帖由 lingkithung 於 2006-6-30 09:29 發表



Thanks

my car is  yokoma drift package, 70:30

I think I can follow your setting, ok!~!??

Sure.