新版本MY05 MEDUSA

                               
登錄/註冊後可看大圖

長期間のテストを繰り返し、MY05 MEDUSAエキスパートコンバージョン搭載仕様が
各地でコースレーコード更新や上位独占などの好成績をあげております！！　
テストも最終段階となりいよいよエキスパートコンバージョン（仮称）の生産が決定しました。
このマシンは従来のMY05 MEDUSAをグレードアップするためのもので、コンバージョン形式で発売いたします。
発売時期、定価などは現在未定。決定次第詳細を掲載いたします。

エキスパートコンバージョン（仮称）搭載による変更点
◆ジュラルミン製前後バルクヘッド、センターバルク。
◆アッパーアームの高さが細かく調整可能。
◆18Tセンタープーリー採用により駆動効率が向上。
◆アッパーデッキをローマウント化。
◆前後プーリー位置を1.7mm下げ回転物のさらなる低重心化を実現。
その他にも多数の変更点があります。詳細は近日公開いたします。

低く構えたフォルムは速さを予感させるに相応しいマシンに変身します。

http://www.tech-racing.co.jp/contents.html

嗯....有O的似CYCLONE....哈!

又嚟玩似嚟似去~哈哈!

It should be a MSX tough version ..

Low profile design .. a MSX tough version .....

[ 本帖最後由 kawada 於 2006-7-4 11:07 編輯 ]

Some parts can be interchange with Tamiya ... Current version can use TA05's arms, chubs, dog bones, drive train ...

[ 本帖最後由 kawada 於 2006-7-4 11:09 編輯 ]

how much

原帖由 asaka 於 2006-7-4 10:54 發表
how much

佢上面寫遲小小再公佈資料囉....嘿~!

基本上又係玩呢個低重心設計....哈!

where can i buy the car ? Parts are common in HK?

KAWADA兄做乜CUT咗自己架車O的相呀!?哈!

                               
登錄/註冊後可看大圖