3Racing Sakura ZERO 玩家專區

我用s zero~
不過係用來玩飄移~

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我用緊部S升級到ZERO,價錢都唔係太貴,比純買部ZERO只係用多三/四百蚊,但就用到窄底版,直立摩打座同齒差,計落有著數

回復 1024# hkwcc00


Ching, can i ask what is the different in 窄底版??
i am thinking of getting one or not!!
Any use??

回復 1025# coolgod903
http://bbs.rc-evo.com/viewthread ... &extra=page%3D1

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回復  hkwcc00
直立摩打座同用左有咩唔同ka,我新玩sakura 唔知ar?
evojacky 發表於 2011-3-18 22:34

                               
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主要方便了裝馬達螺絲及用其他廠生產沒有大孔位來裝馬達螺絲的大齒也沒問題。

直位識犘打座要裝反帶...我就係咁比佢玩謝左.........

直位識犘打座要裝反帶...我就係咁比佢玩謝左.........
hinwong 發表於 2011-3-23 00:37

                               
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因為是給 Racing 改變用，所以一開始設計便是做給反帶及用於碳化二樓和窄身底板套裝一起使用。如果是 S 版，一般玩不用這麼去改用回原裝便可。

回復 1030# kkchung


    明白...可惜買錯左........

回復  kkchung


    明白...可惜買錯左........
hinwong 發表於 2011-3-23 01:03

                               
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S 版 修修二樓板和電架也可用到，不用放棄這部件。

回復 1032# kkchung


    留起左, 第日換碳孅板先用. thx

各位Ching，我見80年代所有車都係行走牙差速，踏入90年代的Touring Car就用上走珠差速,可以調較啤令壓力。近牌又興用番牙差(見爬文)。我的Sakura Zero只有後面是珠差，前面直出沒有任何差速。我想問這個設計有甚麽好和壞處?是否牙差有突破性發展而勝過珠差而人人談論?

回復 1034# 大孖
諗起以前買車,d車友一見係齒差即刻掉左佢要買珠差,依家世界輪流轉無齒差不歡,珠差好處係可以因場地不同快速調整,但依家玩無刷係主流,一般珠差承受唔到咁高轉數會磨珠差珠,而齒差無呢個問題,但調整鬆緊就煩d,唔知有無理解錯,而我由80年代到依家一直都係齒差fans

頭直好處睇呢度:
http://bbs.rc-evo.com/viewthread.php?tid=21321&extra=page%3D1

回復 1035# hkwcc00

明白哂。等我玩熟架Zero才考慮轉牙差。

各位Ching，我見80年代所有車都係行走牙差速，踏入90年代的Touring Car就用上走珠差速,可以調較啤令壓力。近 ...
大孖 發表於 2011-3-24 10:57

                               
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而家D牙差行膠齒, 順滑得多
而且防漏好得多啊

我記得細個玩牙差係用普通油無度數分嫁,
仲係無防漏油，即係跟本唔可以用牙差oil

我記得細個玩牙差係用普通油無度數分嫁,
仲係無防漏油，即係跟本唔可以用牙差oil
evojacky 發表於 2011-3-24 12:33

                               
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果時 d 牙差唔係落牙差油, 求其落d雪油, 好似  TT-01 , TA-04 個 d 咁

依家正好多

回復 1039# IBM


    係呀係呀！超求其，但我果時好鍾意牙差，吾先一粒一粒銖放入差速
入面haha

有個問題,砌砌下唔夠螺絲用,佢d螺絲係英制/美制定公制?