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油壓避震放置方法

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1#
Colin 發表於 2006-8-5 20:06:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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咁多位師兄呀,咁如果將支避震反轉黎裝會有咩影響ga,如下圖

[ 本帖最後由 Colin 於 2006-8-5 20:07 編輯 ]
2#
ice1234 發表於 2006-8-5 20:10:28 | 只看該作者
原帖由 Colin 於 2006-8-5 08:06 PM 發表
咁多位師兄呀,咁如果將支避震反轉黎裝會有咩影響ga,如下圖

重心低左...但係會漏油
3#
 樓主| Colin 發表於 2006-8-5 20:19:08 | 只看該作者
原帖由 ice1234 於 2006-8-5 20:10 發表

重心低左...但係會漏油


唔記得左有漏油依家野,但係重心低左個意思指本身油壓個最頂o個部份去左最低,所以叫做低心低左?
4#
sshh 發表於 2006-8-5 20:42:32 | 只看該作者
唔單只漏油,整個damper既效能都會降低左
5#
教主 發表於 2006-8-5 20:46:06 | 只看該作者
@@"
6#
herbert1 發表於 2006-8-5 21:16:50 | 只看該作者
我會諗起掃把佬.......哈哈哈 , 真車都係咁架喎
7#
 樓主| Colin 發表於 2006-8-5 21:55:29 | 只看該作者
原帖由 sshh 於 2006-8-5 20:42 發表
唔單只漏油,整個damper既效能都會降低左



點解個效能低左ge@@?
8#
 樓主| Colin 發表於 2006-8-5 21:56:16 | 只看該作者
原帖由 herbert1 於 2006-8-5 21:16 發表
我會諗起掃把佬.......哈哈哈 , 真車都係咁架喎




我就係今日見到部電單車個裝法好似同搖控車唔同,所以有感而發,諗到反轉黎裝
9#
 樓主| Colin 發表於 2006-8-5 21:57:31 | 只看該作者
原帖由 Colin 於 2006-8-5 21:55 發表



點解個效能低左ge@@?




因為支避震重心反轉左,個蓋向地,個個油壓壓向上o個陣,彈弓要用多d力黎推番原位?
10#
ice1234 發表於 2006-8-5 22:06:32 | 只看該作者
原帖由 Colin 於 2006-8-5 09:57 PM 發表




因為支避震重心反轉左,個蓋向地,個個油壓壓向上o個陣,彈弓要用多d力黎推番原位?

11#
 樓主| Colin 發表於 2006-8-5 22:26:37 | 只看該作者
原帖由 ice1234 於 2006-8-5 22:06 發表




我估岩左定係....?
12#
txzmxn 發表於 2006-8-5 22:45:30 | 只看該作者
原帖由 sshh 於 2006-8-5 08:42 PM 發表
唔單只漏油,整個damper既效能都會降低左


效能低咗? 之前都見有人反轉裝, 應該無影響架??
13#
herbert1 發表於 2006-8-5 23:21:02 | 只看該作者
倒轉裝咪易連筒身都撞爛.......
14#
 樓主| Colin 發表於 2006-8-5 23:38:30 | 只看該作者
點解會爛ge?
原因係..?
15#
sshh 發表於 2006-8-6 05:35:24 | 只看該作者
因為damper既"主動"""被動"的關係倒轉左了
真車同RC 既damper構造完全不同的
真車absorber複雜過RC 好多
所以有d 睇就似倒轉左,但內裡其實唔係的
16#
 樓主| Colin 發表於 2006-8-6 08:42:30 | 只看該作者
原來係咁
17#
AltezzaMak 發表於 2006-8-6 13:23:22 | 只看該作者
"反轉放法" 避震筒放下面係會令整個懸掛搖臀部分的重量増加, 因為全條避震(軸心較輕,避震筒較重), 令懸掛上下吸震時沉重了,反應差了, 減低貼路性, 其實RC的"正常放法"係最好, 因為軸心放下面 軸心較輕, 令懸掛搖臀部分重量減少...大部分汽車因為空間問題所以不用倒FORK避震"正常放法"...掃把佬是堅持用倒FORK避震的車廠

[ 本帖最後由 AltezzaMak 於 2006-8-5 20:10 編輯 ]
18#
 樓主| Colin 發表於 2006-8-6 13:46:48 | 只看該作者
用左反轉放法令到個懸掛搖臀部分重量增加左,反而唔會增加左車tie 既咬地力咩?(如果係平滑既地面上)
19#
AltezzaMak 發表於 2006-8-6 14:13:09 | 只看該作者
原帖由 Colin 於 2006-8-5 19:46 發表
用左反轉放法令到個懸掛搖臀部分重量增加左,反而唔會增加左車tie 既咬地力咩?(如果係平滑既地面上)


重量增加令咬地力增加是不智的做法..
20#
TA05-TRF 發表於 2006-8-7 01:34:33 | 只看該作者
一般RC放置避震方法已經係最適合ga啦,呢種擺放形式就係"AltezzaMak"兄所講嘅倒FORK,倒FORK最大嘅好處就係

將懸掛系統的非活動重量減少,從而令到懸掛反映更快更敏捷.而更理想的方式應該係推杆式,推杆式可以將懸掛的

非活動重量減至最小,懸掛反映會更理想,其擺放方式亦可以為車頭設計造就更低的風阻.之不過都存在一定的缺點,

就係佔用車架的地方比較大,結構比較復雜.呢種懸掛形式亦不適合off road,因為其活動范圍受到先天設計所局限.
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