想問下downstop 係咩, 同埋點改法?

學左好多野....多謝各位CHING

回復 40# buzzybee82


    唔識好心就唔好扮代表老點人啦. 新手就係比你呢d人教錯哂.
有時冇人教 都好過比人老點

回復  buzzybee82


    唔識好心就唔好扮代表老點人啦. 新手就係比你呢d人教錯哂.
有時冇人教 都好過 ...
rcmodel 發表於 2011-2-18 19:42

                               
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冷靜, 良性討論
錯可以指正, 無必要指責

我只是說出事實  ，電車討論區常見之現象.   ！!!工房就係多左呢一班知小小扮代表既人成日以佢地
自以為正確 但其實錯q曬既理論周圍 教壞 人

我睇XRAY SETTING BOOK就解決好多問題

不過我有興趣知道TT01有冇DOWNSTOP...好似真係冇...

Tt01 有 but 要另外買

我只是說出事實  ，電車討論區常見之現象.   ！!!工房就係多左呢一班知小小扮代表既人成日以佢地
自以為正 ...
rcmodel 發表於 2011-2-18 21:53

                               
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無乜大問題...

每個人總有唔識/錯左既野,
佢亦都無唔認錯左丫,
如果下下唔識就唔准講,
以後只有人問, 無乜人敢答

你估有人咁得閒老點你咩.......你覺得人點你就唔好上黎啦
講完仲要俾人話係老點.........咁以後 ...
buzzybee82 發表於 2011-2-18 18:31

                               
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呢d 係咩意思?

太多工房毒藥.  算把啦！你們繼續好心做壞事啦
Me. Stop here!!!!!!  不會再回覆任何..................    Jv.  高手

太多工房毒藥.  算把啦！你們繼續好心做壞事啦
Me. Stop here!!!!!!  不會再回覆任何..................   ...
rcmodel 發表於 2011-2-18 22:34

                               
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其實唔洗太擔心既, 大家都唔係小朋友, 遲早分得出邊D係錯, 邊D係岩,

況且RC唔係大家既"職業", 休閑玩兒, 錯與對都唔會影响日常正活, 何需執著

工房之所有係最多人既RC forum(HK), 都係因為夠開放,  傾得開心

希望你明白

回復 50# seven

回復 51# cocojelo


    agree...........................

我只是說出事實  ，電車討論區常見之現象.   ！!!工房就係多左呢一班知小小扮代表既人成日以佢地
自以為正 ...
rcmodel 發表於 2011-2-18 21:53

                               
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你咁多知識就唔該你出多兩句聲教人其他人.....我會好樂意虛心學習.....我一早講過我係以我自己既經驗知識分享出黎.......其他人可以選擇聽與唔聽.....你知我講得唔啱既又唔指正我??

你話我9 up....你係度亂咁放pp又叫好有幫助了嗎???
我講錯, 有其他ching更正, 到最後大家都學到野....總好過好似你咁又唔講只識插羅

太多工房毒藥.  算把啦！你們繼續好心做壞事啦
Me. Stop here!!!!!!  不會再回覆任何..................   ...
rcmodel 發表於 2011-2-18 22:34

                               
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    高手.....唔該你高抬貴手唔好咁囂c啦

呢d 係咩意思?
rcmodel 發表於 2011-2-18 22:30

                               
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    唔識睇中文呀??咁咩文啱你睇??

回復 40# buzzybee82


    唔識好心就唔好扮代表老點人啦. 新手就係比你呢d人教錯哂.
有時冇人教 都好過比人老點

你呢d又咩意思??

路過、、、、令我想起一句說話「齋小唔過料」

路過、、、、令我想起一句說話「齋小唔過料」
wtyuo 發表於 2011-2-19 08:30

                               
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總有D咁既人, 公道自在人心

Downstop 的意思是指車的四條A臂可以向下移動的程度。比如說一部車的前臂的downstop是4mm，就是指若果把輪子和避震移去後，車架平放在一個平面，兩邊A臂全部垂放，A臂最接近的一點離平面還有4 mm距離。留意左右臂的downstop值一定要是一樣的，不然的話你的車的droop便會「長短」腳。不過前後臂間可以有不同的值。比如前4mm，後6mm等。
Downstop 和ride height (車高) 會直接影響你車子的droop。 Droop的意思是當你把四個車輪在和平面剛接觸後放手，車身因自身重量而下降的幅度 (也就是說車重本身把縣掛係統「壓下」的幅度)。Droop同時也就是指你把放在平面上的底盤提起，直到車輪剛剛離開平面的幅度。Downstop的值越大，提起底盤時，輪子也會越快離開平面。說得簡單一點，就是車子的縣掛系統上下移動的幅度會沒有那麼大。
Droop 會直接影響車的重量分佈。比如來說，前臂的droop 小 (i.e. downstop  值高)，加速時車頭抬起的幅度也會較小 (因為輪子會很快離地，因而限制了車的「抬頭」)。轉彎時，車頭較少droop的車，前軸會比較沒有那麼多roll，前輪就不會那麼「咬地」，車便會傾向於「推頭」。反之，若果後臂的droop較少，後軸的roll也就會較少，後輪沒有那麼咬地，車就會傾向於oversteer。當然還有很多其他因素可以影響重量分佈和十子的rolling，downstop只是其中一項而已！

Downstop 的意思是指車的四條A臂可以向下移動的程度。比如說一部車的前臂的downstop是4mm，就是指若果把輪子 ...
chiupolini 發表於 2011-3-14 02:28

                               
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倒轉左了, 前droop多會推頭....前後droop既吾同setting係用來決定前或後懸掛的roller center 先從車中心轉移到內彎輪呔接地點, 從而改變車身的roller axis 方向, 例如過彎時前輪前伸展到頂點, 那前輪的roller center 就移到內彎輪地面, 而後輪的roller center 還維持於車子中心, 這樣前後輪配合出來的roll axis, 內彎尾輪會得到最小的重量而不咬地.....  roller axis 方向既改變可以凌架油壓, 彈簧同anti roll bar setting!! 所以極為敏感, 如droop set 錯的話, 基本上是無法用其他setting 補救到!! 一般於車埸內發覺車推頭或甩尾, 收緊或放鬆1/4圈 downstop基米己有極明顯效果. 而令一種玩法就是將前後droop也一起放多點(3mm)+硬彈簧, 令懸掛沒機會到頂點, 過彎前後輪咬地比例全由彈簧及anti roll bar 決定, 這樣就可以避免droop setting 的錯誤而無法達到過彎的預期setting 效果!!

Ching, 從討論中學習啫。我同意droop會對車的轉向有影響，但我說的尊droop少會較推頭，是和Hudy 的 manual 說法是一致的。我從沒有聽過droop會影響 roll axis。我的了解，roll axis 是指一條想像中的，把前後車軸的roll center 連連起來的中軸線。雖然前後的roll centers 的高度會因為車子的縣掛系統轉向時角度的改變而有所轉變，但前後roll centers 一定是會維持在車的中間，而不會左右移動的。也就是說roll axis的相對再代會移動，但方向是不變的。再者roll centers 的高低及roll moment 是由下A 臂 和上拉干相對chassis的角度及長度所決定，並不是由droop的大小所決定。不知Ching對此有何高見？如果有什麼網上的link有關於roll center會因為車身roll而橫移的資料，請賜教！真誠學習。