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TenShock X802 6-Pole 摩打評測

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1#
manju 發表於 2011-2-21 16:23:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最後由 manju 於 2011-3-16 18:55 編輯

評測目標 TenShock X802

2#
blackcolt 發表於 2011-2-21 16:38:04 | 只看該作者
How much Ching ?
thanks
3#
 樓主| manju 發表於 2011-2-21 17:26:15 | 只看該作者
這摩打特別在是”極”比其他摩打多, ”極”是什麼, 可以參考下圖:

4#
kins 發表於 2011-2-21 17:28:17 | 只看該作者
請問在那裡購買?
5#
 樓主| manju 發表於 2011-2-21 18:14:28 | 只看該作者
我們已經知道磁極和線圈的既念, 再看看產品的外盒, X802 比 X801 有更多的 Slot,
意味著力和效率更高!

6#
kins 發表於 2011-2-21 19:37:16 | 只看該作者
上大陸網睇
玩offroad多數會用多極摩打
他們說扭力好,發熱較少
7#
iouand 發表於 2011-2-22 01:48:52 | 只看該作者
謝謝分享!!期待中
8#
kiev 發表於 2011-2-22 07:40:49 | 只看該作者
802 同 401 都係大 amp 摩打對電變、電池甚至連接插要求也很高 !
9#
rk2 發表於 2011-2-22 08:58:38 | 只看該作者
我的理解是多極馬達相對地是較有效率. 是這樣嗎, 師兄 ?
10#
 樓主| manju 發表於 2011-2-22 10:27:15 | 只看該作者


是的, 多極馬達相對地是較有效率的, 為何? 請看下圖:

11#
rk2 發表於 2011-2-22 11:34:17 | 只看該作者
基本的原理, 不就是 "單相" 打爛磨 - 發電效率較差和 "三相 " 打爛磨 - 發電效率較好,  的反轉嗎 ?
12#
powis 發表於 2011-2-22 11:44:25 | 只看該作者
where is the 評測?
13#
 樓主| manju 發表於 2011-2-22 13:21:55 | 只看該作者
where is the 評測?
powis 發表於 22/2/2011 11:44 AM



話左評測, 緊係 "評"完先再"測", 所有討論區既評測都係甘~
吾好甘心急
14#
 樓主| manju 發表於 2011-2-22 14:17:00 | 只看該作者
本帖最後由 manju 於 2011-2-22 14:21 編輯

好了, 開盒, 外型尺吋我不作詳細分析, 籃色電鍍, 雷射刻字, 散熱鰭片, 長長的 12AWG 電線, 吾錯吾錯, 收貨!

15#
powis 發表於 2011-2-22 15:10:57 | 只看該作者
你應該評完測完先post出來ma~咁你篇評測會完整d~  Anyway wait your testing result! good job.
16#
22年 發表於 2011-2-22 15:29:45 | 只看該作者
我淨係要..................講完。
17#
Marco明 發表於 2011-2-22 15:33:39 | 只看該作者
有冇540 size~~~~~哈哈
18#
 樓主| manju 發表於 2011-2-22 16:18:05 | 只看該作者
你應該評完測完先post出來ma~咁你篇評測會完整d~  Anyway wait your testing result! good job.
powis 發表於 22/2/2011 03:10 PM


知道!  THX!
19#
 樓主| manju 發表於 2011-2-22 16:34:25 | 只看該作者
有冇540 size~~~~~哈哈
Marco明 發表於 22/2/2011 03:33 PM


540 size 有四極, 但我無買~
我部 Sukura  車身已經好輕,  二極都足夠, 而且 Draft Brake 比四極少一點,
方便車手配合自己習憤自行通過 ESC 設定 Draft Brake.
20#
Marco明 發表於 2011-2-22 16:36:20 | 只看該作者
540 size 有四極, 但我無買~
我部 Sukura  車身已經好輕,  二極都足夠, 而且 Draft Brake 比四極少一 ...
manju 發表於 2011-2-22 16:34

你仲有玩sakura咩........我以為你買黎收藏添
約我一齊玩嘛
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