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樓主: 比利羊
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談談我的 Xray T3-2011

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121#
 樓主| 比利羊 發表於 2011-3-31 01:21:11 | 只看該作者
回復 120# lung1

我同朋友一齊玩,當中有 xray 07&08,
3racing Sakura 0, losi jrx,
大家交流得出 jv 基本設定,
所以一出 t3 就跟自己設定,
雖然未盡完善,但基本set 好九成,
相信下次會100%set好!
122#
 樓主| 比利羊 發表於 2011-4-1 00:45:24 | 只看該作者
本帖最後由 比利羊 於 2011-4-1 00:58 編輯

去到第三次試車...車架調至最硬!

車一落地走, 初速方面, 反應快左, 直線行車無再出現飄左飄右,
我想 T2-07 是 T2 系列中最硬車架的一部, 而在 JV 未開之前,
經常玩 NT1, 所以習慣較硬操控車架, 把 T3-2011 調至最硬,
是比較適合我的駕駛習慣.

入灣方面...
入彎 - 反應可以了.
彎心 - 再加大轉向進入彎心時, 車頭繼續移入彎心.
出彎 - 流過彎心之後, 再加速出彎時, 無再出現車尾'料'.
呼.....放下心頭大石!

ニ流車手見解...
由於開初時車架設定車架中性硬度, 在加速時車架扭動,
出現飄左飄右, 初速反應援慢.
入灣的第一反應是快的, 但在彎心加大轉向時, 車架扭動, 造成遲緩感.
出彎時, 車架扭盡反彈修正, 出現車尾突然'料'一下!
我想是這樣.

當對車架的信心返來, 就可以盡情高速測試!
123#
 樓主| 比利羊 發表於 2011-4-1 01:39:31 | 只看該作者
在 TEAM XRAY 的廣告中, 話 T3-2011 完全對應 LIPO 電, 如何平衡...
當然我會試試佢, 一粒鉛都唔落, 睇下 XRAY 有無老吹?

試了快速行走幾圈之後, 車架轉彎真係無乜大細邊, 幾 O.K. 喎!
T3 新設計轉向, 轉彎好圓潤好定, 同 T2 有些分別...
T2 轉彎動作好敏銳, 可以短距離 Z 行走, 但 T3 好似唔太得!

但在 JV 高速入彎, 即 JV "波板糖"位之後的小直路, 向左小轉,
進入大直路呢一段, 好多師兄 CUP 車, 或自殺式撞向消防喉,
我控 T2 時, 在向左小轉, 不停加速, 一樣 CUP 車,
但在 T3 時, 加速入大直路, 無 CUP 車之餘, 車子還可以受控,
無沖向消防喉的一方, 感覺完全在掌握之中.

所以我想...各廠都出像 TAMIYA 417 的轉向係有理由,
比賽跟線位跑, 好少穿穿插插, 但 JV 就好多時要穿插車羣,
T3 的轉向系統, 我想比較適合正規比賽, 穿插還是 T2 優勝!
124#
GigaRacer 發表於 2011-4-1 14:36:52 | 只看該作者
回復 123# 比利羊

where is the "like" button?

more please.....
125#
jypepe 發表於 2011-4-1 14:38:46 | 只看該作者
126#
GigaRacer 發表於 2011-4-1 14:48:46 | 只看該作者
回復 125# jypepe


Thank you c hing.  I didn't know there is really a "like" button here.  
127#
Marco明 發表於 2011-4-1 15:39:26 | 只看該作者
去到第三次試車...車架調至最硬!

車一落地走, 初速方面, 反應快左, 直線行車無再出現飄左飄右,
我想 T2 ...
比利羊 發表於 2011-4-1 00:45

乜唔係車架扭d先好彎同埋咬地d既咩???
好多人都係咁講同埋而家最新果d設計全部都窄底板/二樓板就係為左增加扭動.........
128#
 樓主| 比利羊 發表於 2011-4-1 16:01:21 | 只看該作者
回復 127# Marco明
你講得啱呀,車架軟所以咬d同定d,
高速入彎係好d,不過部車咬d,反應咪慢d,
穿插車群無咁爽,情況好似膠紙貼在地,
越痴得實就要用越多時間”me"起佢,
所以有利亦有不利,要調至自己喜愛的操控。
129#
Marco明 發表於 2011-4-1 16:06:23 | 只看該作者
回復  Marco明
你講得啱呀,車架軟所以咬d同定d,
高速入彎係好d,不過部車咬d,反應咪慢d,
穿插車 ...
比利羊 發表於 2011-4-1 16:01

我都係jv玩t3的....不過係10版~~~
有機會一齊研究研究
130#
 樓主| 比利羊 發表於 2011-4-1 16:16:34 | 只看該作者
好呀!下星期六,早上十點!
131#
Allan007 發表於 2011-4-1 17:11:34 | 只看該作者
回復 130# 比利羊
我聽朝都應該到。
Cusco Impreza shell.
132#
 樓主| 比利羊 發表於 2011-4-1 19:49:04 | 只看該作者
回復 131# Allan007
明天唔得閒,你玩得開心d!
133#
 樓主| 比利羊 發表於 2011-4-5 00:28:51 | 只看該作者
其實在買 t3 時, 已經知道, 呢件 option 一定要買!
一件切切實實的補鑊 option, 但又要你比錢去買的...
今日終於屈伏了, 因怕出事時, 連累底板爆裂,
好彩先打電話比 andy, 因為一千零一件.
134#
Marco明 發表於 2011-4-5 00:42:06 | 只看該作者
比利羊 發表於 2011-4-5 00:28
其實在買 t3 時, 已經知道, 呢件 option 一定要買!
一件切切實實的補鑊 option, 但又要你比錢去買的...
...

車尾我無換喎.....淨係換左車頭果件
135#
Noir.KAZE 發表於 2011-4-5 00:42:43 | 只看該作者
呢個位我又冇咩事wor........
呢個位反而由T3到依家都仲用緊分體
136#
 樓主| 比利羊 發表於 2011-4-5 00:47:26 | 只看該作者
回復 Noir.KAZE 的帖子

! 你唔早講...
137#
 樓主| 比利羊 發表於 2011-4-5 01:00:14 | 只看該作者
本帖最後由 比利羊 於 2011-4-5 01:40 編輯

回復 Marco明 的帖子

我部車前面件碼係跟車來,
我聽人講, 早前買 t3 可免費送返件碼比你!
138#
Marco明 發表於 2011-4-5 01:30:06 | 只看該作者
比利羊 發表於 2011-4-5 01:00
回復 Marco明 的帖子

我部車前面件碼係跟車來,

我係第一批買架......不過最後都係自己買返
尾果件我都覺得唔太需要
139#
Noir.KAZE 發表於 2011-4-5 08:39:06 | 只看該作者
比利羊 發表於 2011-4-5 00:47
回復 Noir.KAZE 的帖子

! 你唔早講...

尾果件我冇用緊
試過幾次好激烈咁搵個尾拍落牆度(T3)都冇咩事就冇換到
反而頭果隻就真係唔敢試,T3果陣跟兩款我都係用h型果隻連體碼,安全D嘛
140#
GigaRacer 發表於 2011-4-9 13:25:08 | 只看該作者
回復 比利羊 的帖子

c hing, rear toe-in how many degree?
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