roll center 有咩用處呢??

麻煩各師兄指教下,thx !

download the setup book, and read about it.

http://www.teamxray.com/teamxray ... %20T3%20EU%20Rubber

GigaRacer 發表於 2011-5-5 00:01

                               
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http://www.teamxray.com/teamxray/products/proddwnld.p ...

睇完都係唔明佢會影響架車邊方面既performance

high roll centre : 車架擺動力會細D, 擺動速度會快D.
low roll centre : 車架擺動力會大D, 擺動速度會慢D.

大朋友 發表於 2011-5-5 08:48

                               
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high roll centre : 車架擺動力會細D, 擺動速度會快D.
low roll centre : 車架擺動力會大D, 擺動速度會慢D ...

擺動力有咩用嫁??  係橫向擺動or前後擺動??

過灣時, 因為離心力及重心轉移, 令車身左或右擺動所產生在呔與地面的壓力

大朋友 發表於 2011-5-5 23:22

                               
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過灣時, 因為離心力及重心轉移, 令車身左或右擺動所產生在呔與地面的壓力

我玩drift既洗NG洗set呢樣野??

我未玩過drift, 所以唔肯定, 理論上係要set 前low roll center, 後high roll center. 但我見d drift 車 好似唔會側, 如果真係唔會側的話, roll center 理都無用.

轉彎需要重量轉移, roll centre 高低就用來分配重量由懸掛轉移 (轉移較慢) 或車架轉移(轉移較快), roll centre 越高重量就轉移得越快, 車的轉彎反應就越快, 但過快的反應可能會over車呔與路面摩擦力而無法轉彎. 又過快的轉彎反應亦會令車呔overheat.

Tinng 發表於 2011-5-6 13:39

                               
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轉彎需要重量轉移, roll centre 高低就用來分配重量由懸掛轉移 (轉移較慢) 或車架轉移(轉移較快), roll cen ...

神級解說, support x 00

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請問如果依你所言, 架車係jv直路頭cup車聖地過彎時快少少就會cup, 我係唔係應該升高個roll center, 令到重心轉移快d由中間去左邊, 咁架車右邊輕左, 就冇咁易cup?

z96282424 發表於 2011-5-6 14:26

                               
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請問如果依你所言, 架車係jv直路頭cup車聖地過彎時快少少就會cup, 我係唔係應該升高個r ...

我經驗係架車太推頭，扭太多呔入去直路(tyre slip angle 過大), 呔牆一食落凹凸地就cup車, 與重心及懸掛無乜關係......set 返吾好甘推, 前呔痴好d就OK....有d ching用厚瞻避免前呔變型都好似work...

其實我架車一d都唔推, pit area 要兩手軑先掉到頭, 但都係死係果個位...
其實我想知我講果個理論正唔正確, 如果係岩既我今晚試下改改....

"其實我架車一d都唔推, pit area 要兩手軑先掉到頭"講緊係兩樣野喎一個係轉向不足另一個係回旋半徑大其實你想講咩呢唔明!

z96282424 發表於 2011-5-6 14:26

                               
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請問如果依你所言, 架車係jv直路頭cup車聖地過彎時快少少就會cup, 我係唔係應該升高個r ...

其實係係架車重心高/ or suspension 太硬.  唔係好關roll center 事. roll center係set架車既反應. 你都可以set到ROLL CENTER 超高, 咁架車轉唔到灣, 推晒頭咪唔反lor
如果有錯請更正

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明白！ thx ching!