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bee 發表於 2013-10-3 22:21:05 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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請問punch有2段,punch個度數係代表甚麼呢?同boost既進角有冇關係!會否影響全段turbo進角總和thx!
2#
kkchung 發表於 2013-10-3 23:15:22 | 只看該作者
正向油門分段點/油門前段加速度/油門後段加速度(Punch Rate Switch Point/1st Stage Punch Rate/2nd Stage Punch Rate)

這三個參數是用於控制油門輸出快慢的,設置適合的油門加速度可以輔助車手在車輛啟動時對油門的控制,避免當快速加油門時,造成輪胎打滑、啟動過於暴力造成彎內不好控制、啟動瞬間電流過大而對電機/電調/電池不利等結果。
整個油門行程共分為 100份,這100份分為前後獨立可調的兩段。

加速度我們分為30個檔位可調整,當設為 1時,則油門加速較慢,對於快速加油門時的輸出有較多的限制;當設置值越大,則加速越快,對油門輸出的限制越少,一般情況下,對於油門能夠控制的很好的車手,可以將加速度設置較高,以減小電調對油門響應的限制。
3#
 樓主| bee 發表於 2013-10-4 11:47:42 | 只看該作者
可以分享JV 4.5T所行走數據作參考嘛 thx!
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