hw v3.1 esc

請問punch有2段，punch個度數係代表甚麼呢？同boost既進角有冇關係！會否影響全段turbo進角總和thx!

正向油門分段點/油門前段加速度/油門後段加速度（Punch Rate Switch Point/1st Stage Punch Rate/2nd Stage Punch Rate）

這三個參數是用於控制油門輸出快慢的，設置適合的油門加速度可以輔助車手在車輛啟動時對油門的控制，避免當快速加油門時，造成輪胎打滑、啟動過於暴力造成彎內不好控制、啟動瞬間電流過大而對電機/電調/電池不利等結果。
整個油門行程共分為 100份，這100份分為前後獨立可調的兩段。

加速度我們分為30個檔位可調整，當設為 1時，則油門加速較慢，對於快速加油門時的輸出有較多的限制；當設置值越大，則加速越快，對油門輸出的限制越少，一般情況下，對於油門能夠控制的很好的車手，可以將加速度設置較高，以減小電調對油門響應的限制。

可以分享JV 4.5T所行走數據作參考嘛 thx!