Drop 的原理及對操控的影響

推頭同 roll center 關係直接D, 打直條頭油壓令你入灣反應快D, 但架車轉唔轉会睇你 roll center set 得好唔好 , 詳情真係要你賽道留心架車行走慢慢 set, 好多人掛住玩車而冇去跟架車, 好快就唔好玩

leehoupin 發表於 2013-11-21 00:58
Droop 對車子本身在彎中的作用原理及對操控的影响。大家都知到在轉彎時車身因橫向力而令車子重心左右轉移， ...

師兄，今日玩另一架車，條尾出灣起油甩，想試吓用droop去令條尾更咬地，試鬆咗尾轆droop screw 15分鐘後條尾顯著定咗，再試收頭轆droop screw 15分鐘後條尾反而甩番，係咪我諗錯咗頭尾droop關係唔係直接相對嘅呢？

因為頭droop少咗令車頭反應快咗，車子的整體traction反而小咗。想頭反應快而車尾同樣咬地，可以試車尾droop多0.5mm至1mm部車甩尾情況會有明顯改善。請問現在車頭droop是多少。車尾droop及離地距是多少mm。

師兄係邊個場玩，什麼車種用那一品牌車呔?

leehoupin 發表於 2013-11-23 05:06
師兄係邊個場玩，什麼車種用那一品牌車呔?

師兄，多謝分享
我喺jv 玩，今次係架T4，呔team powers 34R Yokomo 薄膽，yokomo 高骨鈴

down stop頭6尾5.5mm ，頭droop screw收90度後頭因為轉灣開始惦地所以收翻轉頭

請問離地距幾多，收頭90度後有否check過頭droop是多少。尾droop5.5mm力與Ride heigh(後離地距）total是多少mm？

師兄後droop加1mm到6.5mm車頭先不作改動試後如車尾夠咬可減頭droop每次要以0.5mm為單位（不可以收多少度作準）。

leehoupin 發表於 2013-11-23 21:59
請問離地距幾多，收頭90度後有否check過頭droop是多少。尾droop5.5mm力與Ride heigh(後離地距）total是多少 ...

師兄，ride height頭5.5mm 尾6mm。我頭droop screw紐入咗15分鐘後冇check ride height 但轉灣底板輕微掂地所以我估可能之前已經冇乜droop紐入咗15分鐘後壓低埋頭ride height所以之後放返。我會照師兄所講再試，多謝！

照你所講如果頭5.5mm後6mm Ride height，droop有5mm加起應該有成10mm，請試Set好ride heigh後拿起車尾看看避振有多少行程後呔才離地（由ride heigh 到車呔離地這一段行程才可算是droop)。

師兄，想問離地距有無最小或最多是幾多？前後是否一樣高度？thx

正常離地距前後差是0.5mm(後高過車頭）。一般平的場地頭5mm較凹凸用5.5mm最多不會超過6mm(因為車身太高容易及四）。

Thank you leehoupin師兄

但係我架阿蘇士Tc6.1本說明書指示down Stop Setting 係頭6尾5這又是否正常？Thx

師兄請只教

leehoupin師兄，想問離地距高低對架車D反應會吾會有改變？thx

G2 師兄阿蘇士原廠setting車尾5頭6（頭尾相差1mm)Droop是一個normal 設定。如果在咬士也的場可以試試同時減少1mm(尾4頭5）會令車子反應加快及在彎中速度較高。但如果出現甩尾可以只減頭droop。試後請通知效果如何。

Hellotsz882師兄離地距底會減低賽車本身traction(因為賽車本身重心會隨着一同降低），賽車在彎中速度可保持較快。在咬地及平的場地較合適（因為低板會容易與地面有接觸）。4.5mm高已經是Touring的最低限度。相反離地距較高因為重心高咗，重心轉移相對較多車子會較咬地適合低traction場地5.5mm是很好的開始點。但要記得車尾離地距一定要較車頭高(就算只是0.1，0.2mm)都一定要車尾比車頭高一一點點。因為要收油時車尾重心轉移到車頭。

Thank you leehoupin師兄

唔該晒leehoupin師兄