各類型遙控車急症室專頁

t2 發表於 2016-5-6 11:02
想請教棍王，如果部touring入灣第一下反應好弱，有咩setting可改善？

宜家既情況係，當由短直路(或直路)要 ...

首先要第一下的setting有好多，直頭油壓啦，希油啦，頭硬彈弓啦，頭camber link 高一點啦，頭toe out 大一點啦，頭camber 大一點啦，頭轉向推桿V 向車頭等等都係會有第一下反應的，但當然係對應唔同情况去用啦，如你例子的話，直路轉入u turn 之類，有可能未必關第一下事，當然我無睇你的實際情
况，但好大可能係你brake 太重的關系，因直路快，我地就成日late brake 入，但要late brake 就一定比正常brake 重，重心和重量轉移就會大，車頭一下子落得太快太多，車頭太重，無得俾佢再落就會推頭，而常人用brake 的習實係一下重的，所以好易推頭，我估你應該係其他彎的反應係正常的，只是直路尾u turn 會差D,是嗎，解決辦法係輕brake 一點，早一點收車或分幾腳brake會有幫助，頭直小小油壓洞都會好小小，但講到底，都係温柔D好，依家係夏天嗎，呔好易overheat

多謝棍王, 會依你的寶貴提議續一測試

t2 發表於 2016-5-7 00:00
多謝棍王, 會依你的寶貴提議續一測試

客氣

stickking 發表於 2016-5-8 04:59
客氣

請教棍兄
https://www.youtube.com/watch?v=lNFNX3Ue0nI
片中(埸中)的S灣問題,安頭部車我覺得佢入灣出灣都好快,唔覺有落迫,點樣set到可以只係收油入俾油出咁爽快,我就係刻服唔到,硬係無咁流暢,係手指還是車架setting問題

stickking師兄你好，請問有冇用過LRP work team esc？如果想用來玩stock是否不用轉stock firmware？

sean2013 發表於 2016-5-12 13:33
請教棍兄
https://www.youtube.com/watch?v=lNFNX3Ue0nI
片中(埸中)的S灣問題,安頭部車我覺得佢入灣出灣 ...

Setting 係可以就，但你要知道自己係咩楂法，brake 入彎的還是只放油順入呢，兩樣大唔同的set車方向，但唔講set車先，手法都有好多類，你睇佢似無brake,可能係drabrake 大一點幫手，所以唔哂人手brake,又或是早一一點收車，唔好用甘盡架車和呔又會好小小，你睇中間島，在島頭就一定要收車，因有小直路俾佢加速所以要早收，早收就可早俾油出，第二個島就可在紅白先收車，因無太遠的加速所以可遲收，玩車最緊要係要識收車，唔係識俾油，一般路drag brake 都在20-30之間，人手brake不要用得太強，記住，brake 的作用係要架車收慢不是收停，所以手法比set車緊要好多

novafans 發表於 2016-5-14 09:05
stickking師兄你好，請問有冇用過LRP work team esc？如果想用來玩stock是否不用轉stock firmware？ ...

這個我無用過，我想這方面我幫唔到你，香港較小人用，但現在的lrp是好東西

stickking 發表於 2016-5-17 00:24
這個我無用過，我想這方面我幫唔到你，香港較小人用，但現在的lrp是好東西
...

thanks！

請問在哪裡可以找到你的MTS FF PYC settings?

stickking 發表於 2016-5-17 00:22
Setting 係可以就，但你要知道自己係咩楂法，brake 入彎的還是只放油順入呢，兩樣大唔同的set車方向，但 ...

thank you 棍兄

請教棍兄
1 尾油壓訓斜D無咁甩ok了 咁前油壓直D同訓斜D 又會有咩分別同作用?
2 downstop 奇實作用係乜? 定死隻臂不俾佢下降,從而限制車高? , 但那邊相又set車高扭油壓搞牙都定到車高啦? 對不對?
3 軟彈弓部車好走,但在台上睇唔覺,在地面睇部車入彎係則來則去,用翻硬彈弓又無咁(靈)可以點解救?
可以提供一套好好走既秘決setting 俾所有車都基本上合用?  

GigaRacer 發表於 2016-5-19 13:05
請問在哪裡可以找到你的MTS FF PYC settings?

我塭一塭

sean2013 發表於 2016-5-19 15:48
請教棍兄
1 尾油壓訓斜D無咁甩ok了 咁前油壓直D同訓斜D 又會有咩分別同作用?
2 downstop 奇實作用係乜? 定 ...

1. 如果是在同樣的彈弓和油的情况下，頭油壓直係反應快，因直左所以避震感硬左，會架車較閃一點，會無甘好彎心，斜係第一下慢一點，感覺軟左，易楂，彎心好一點，又通常咬地用，因太咬好難楂的，一般用都會係頭尾中間洞，不會太直的，
2.你無聽書啦，我有講過的， Down stop 限制脾的行程，積係限制車的動態，越高downstop，車就越反應和覆身都快，但因無行程俾佢bodyroll，所以會無彎心，起步點常用頭6尾5.如用頭5遲4的話，同頭6尾5比，就會發覺好似轉左D，易楂左，反應慢左，架車搖左，但無咩攻击性，同較車高絕對係兩樣野，如果現時係頭6尾5的話，你依家俾油出彎有小小推頭，你只要把頭downstop放小小，如去到5.8-5.6之類，就會好好多
3則係一定有的，車係要有則先識入的，down stop 就是控制這樣的setting，當然仲有rollcenter啦，簡單的較downstop就可控制，則咪由佢則羅，好跑就得，但當然唔好太過分啦，數子只是數子啫，感覺係最重要4. .呢個世上係無一個好好走的setting的，我都想塭，因你要明，天氣，濕度，温度，地的咬地力，架車的新舊，多車行定係無車行之類都會影響行走動態，你當日set好的，只是合當日的，不會是合所有日子，所以我成日講，首先唔係講咩setting，setting 只是硬件，要改的係個人本身，積係軟件，你要試多的，睇多的，知道邊度收邊度放，線位係點等等，改变自己的軟件，之後你會發覺其他setting都只是數子，自己才是setting吧

stickking 發表於 2016-5-19 22:46
1. 如果是在同樣的彈弓和油的情况下，頭油壓直係反應快，因直左所以避震感硬左，會架車較閃一點，會無甘好 ...

感謝棍兄指導!!!獲益良多

mts seting

HONGCFOO 發表於 2016-5-22 07:55
mts seting

我反黎啦，因之前我evo户口有有問題不能進入，現在無事啦
Mts FF setting, 我pyc常用頭彈弓金，尾銀，油頭50尾40，down stop 頭5尾4，頭camber link 入面4mm，頭油壓洞外2洞，尾中間洞，二樓板全部加高2mm,camber 頭2.5尾2，尾toe in 原裝，車高頭5尾5.5，齒比84/24,之前用hobbywing v10 13.5,caster 2度，牙差油星星1000000

麻煩晒晒棍兄！

棍兄,有問題?FF頭彈弓點解 high traction 要用軟彈弓? Low traction 要用硬彈弓? 我以為high要用硬，low要用軟, 我係玩開地毯塲, 是不是都係一樣做法？

Teddy 發表於 2016-6-13 12:11
棍兄,有問題?FF頭彈弓點解 high traction 要用軟彈弓? Low traction 要用硬彈弓?我以為high要用硬，low要用 ...

FF 頭軟尾硬係會易楂一點，唔會成日有一格一格的轉向反應，而彎心會好一點，這設定合温柔型駕駛，
咬地用軟彈弓係因為地己經夠咬，軟彈弓會易控制，唔會有鬼動作，過醒，反應過快，反車等問題，如你試過咬地時用硬野，你就知我講咩，又如你真係試過的話，架車會快反應好多，入又快，出又快，但就係時間唔快，係因為好多野都快左，快到閃到個人都錯過哂俾油時間又或者過哂龍咪慢羅，唔咬用硬野係要使架車有反應，要行多一點套呔，或小一點downstop,等d呔長期同地面有磨擦，可能再要加大一點camber,等佢反應再好d,4wd都是一樣道理，carpat 都係一樣，carpat 咬，你再用硬就一定反車，在carpat玩的先決條件唔係要架車轉，係要減反應先，但當然要睇係咩carpat 和咩呔啦，

唔該晒棍哥教路. Thanks