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樓主: 天照
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工房EP RC開發計劃 - KOG01 (UPDATE 2006-7-26)

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61#
oasc 發表於 2006-3-14 17:25:28 | 只看該作者
原帖由 天照 於 2006-3-10 11:02 發表
成份轉向執細咗.....宜家由底上螺絲就可以上實個轉向,唔駛SERVO柱.

不過都係果句...冇咗轉向柱,要諗下點樣可以唔會令個車架太扭......

不如考累下X-Ray 波箱的Design,唔使A,B,C,D,E,咁多隻碼先.
62#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-14 17:27:43 | 只看該作者
原帖由 oasc 於 2006-3-14 17:25 發表

不如考累下X-Ray 波箱的Design,唔使A,B,C,D,E,咁多隻碼先.


呢幾日忙緊第O的WORK,過一兩日先再搞....哈!

不過呢幾日都聽過唔少人對架車O既意見,會繼續落去~!^_^
63#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-20 10:17:14 | 只看該作者
上個星期搞其他PROJECT忙咗一個禮拜,今個禮拜又可以繼續搞呢架車喇~!^_^
64#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-20 15:29:34 | 只看該作者
到驅動系喇~

基本上宜家個設計下,車架二樓板會比415MSX更低,車闊就比415稍闊,但就比BD窄.

大齒方面仲調整緊,希望可以最大用到102咁上下......減速比係2.0,同BD一樣.

另外就係頭尾波箱將會係互通式設計.

最後就係宜家調整緊個重心.....因為設計本意係6CELL,但亦都唔可以排除4CELL可能性.所以可能要稍調一下個重心,令到佢行4CELL時個重量分佈可以平均O的~
65#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-20 16:40:20 | 只看該作者
原帖由 oasc 於 2006-3-14 17:25 發表

不如考累下X-Ray 波箱的Design,唔使A,B,C,D,E,咁多隻碼先.


研究過下XRAY個臂碼設計.....係幾正.......可以諗下.....
66#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-20 17:10:32 | 只看該作者
開始到摩打波箱......

中間細皮帶輪位置可能會有小小修改......
67#
James 發表於 2006-3-20 17:18:31 | 只看該作者
if u wanna make it unique...then blue is the colour.......so bored....too many bule out there...(just a fdly opinion) ^^
68#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-20 17:19:54 | 只看該作者
原帖由 James 於 2006-3-20 17:18 發表
if u wanna make it unique...then blue is the colour.......so bored....too many bule out there...(just a fdly opinion) ^^


CAD唧,到時想要乜色都可以到時先搞啦~!哈!
69#
LeoChan 發表於 2006-3-20 17:27:21 | 只看該作者
which gear ratio ?
70#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-20 17:41:08 | 只看該作者
原帖由 LeoChan 於 2006-3-20 17:27 發表
which gear ratio ?


2.0
71#
James 發表於 2006-3-20 18:08:03 | 只看該作者
原帖由 天照 於 2006-3-20 17:19 發表


CAD唧,到時想要乜色都可以到時先搞啦~!哈!


haha....hai wor...silly me
72#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-21 12:36:29 | 只看該作者
摩打位置大致上決定咗.....
73#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-21 16:26:45 | 只看該作者
摩打座同細皮帶輪座大致都搞掂好喇......
開始搞好個珠差果O的DETAIL......跟住就係二樓架.......
74#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-21 16:33:19 | 只看該作者
多一張圖片.......

宜家諗緊點可以減少前二樓架O既螺絲.....
75#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-21 16:40:41 | 只看該作者
之前有版友問可唔可以第隻色~!可以~!哈!

即時送上HARA版同KYOSHO版啦~!哈!
76#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-21 19:41:06 | 只看該作者
好累......明天繼續.....
77#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-22 12:56:43 | 只看該作者
計清楚條數喇,宜家架車最大大齒,64PITCH可以用116T(用3MM底板),48PITCH可以用最大87T(用3MM底板)

當然,大前提係你要買到116T64P同87T48P啦~!哈!

不過呢個都係理論值,我諗最大應該係110至112咁上下啦.

[ 本帖最後由 天照 於 2006-3-22 13:08 編輯 ]
78#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-22 13:36:32 | 只看該作者
根據一個朋友O既意見.....個設計上應該可以做到有車架硬度調節.....透過係二樓板同底板之間用唔同O既柱,唔同O既位置嚟做到唔同O既硬度......
79#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-22 14:07:56 | 只看該作者
暫時計呢架車會有幾個特點啦......

1.低重心(至少比415同BD都要低)
2.可調車架剛度
3.窄身車架
4.最大112-115T大齒(理論值)
5.前後波箱設計共用

電池重心係中間位置,摩打細齒可調性會比一般車多少少,即係就即用到110T都可以用到幾大隻O既摩打齒....60-70T都得!但當然唔會咁用啦~!哈!又係一個理論數值.

最大齒比數應該會係11.2咁上下.112T配20T.

[ 本帖最後由 天照 於 2006-3-22 15:49 編輯 ]
80#
 樓主| 天照 發表於 2006-3-22 15:39:06 | 只看該作者
計掂齒比,可以成個摩打細皮帶輪組件都可以話係最後階段....宜家就係仲爭呢個度埋個啤鈴唧.......
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