想問大家點樣set部車(唔計drift車)

我set車有一大問題，就係唔知要set成架車點。需然我知可能每個人都唔同，咁唔知各師兄可唔可以交流吓，講吓自已既做法？
例如你地會唔會將架車set到oversteer同understeer之間，又或者會唔會set到有少少understeer or oversteer？
又成者將架車set到係扭盡呔時剛剛過到條賽道最窄既彎？

唔知可唔可以大家幫吓手

[ 本帖最後由 gordonf35 於 2008-2-23 10:11 編輯 ]

呢D叫set,唔係tune

玩快車的話,我就愛有小小推頭!!!

小弟會視乎場地...
第一樣係輪胎...
之後係諗住用咩野摩打, 再研究點set好避震 (油壓, 彈弓, 油壓油, anti-roll bar之類...)
總之最後最方便, 自己最慣果個 setting 就可以..

[ 本帖最後由 aloha 於 2008-2-23 10:12 編輯 ]

原帖由 G4guy 於 2008-2-23 09:54 發表

                               
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呢D叫set,唔係tune

唔該師兄，我已經轉左

咁你地會唔會用搖控set車嫁？如果用，係唔係set完車先再set搖控？同通常你地會setD咩？

[ 本帖最後由 gordonf35 於 2008-2-23 19:53 編輯 ]

冇人回嫁，我頂一頂先！

原帖由 gordonf35 於 2008-2-23 10:10 發表

                               
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唔該師兄，我已經轉左

咁你地會唔會用搖控set車嫁？如果用，係唔係set完車先再set搖控？同通常你地會setD咩？

用遙控set玩死人（個人意見）

確定驅動及未裝油壓時懸掛順滑，先用全四驅及說明或經驗的中性設定。到場後從輪呔和呔膽開始(先問其他車友再去換會快許多)。然後從車尾開始油壓角度、彈簧、油、下止點。再尾較toe-in/toeout.....車殼等等重環。控有時會用來減少許呔角多。

多謝哂各師兄既教導，仲有kkchung教我添
咁搖控係咪通常剩係較呔角就得嫁啦？

請教可為中性設定

1) tire > 2) downstop > 3) damper > 4)toe in/out

but the most important is to make sure the transmission and suspension is smooth enough in movement...and it need timing and trial to find settings...Cannot be lazy ga....

原帖由 ernestwyh 於 2008-2-25 12:49 發表

                               
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請教可為中性設定

中性設定是弟個人的做法不一定是對。
(中性設定)在我心目中有兩種。
第一種：一般有長時間生產競賽車經驗的廠方在出產一輛比賽級賽車時，多會從不同場地找出較平平穩穩設定來作說明書基本設定。而大多按說明書設定的車子，只要輪呔合場地使用。出來果不一定快及少許轉向不夠，但也能容易控制及易想用那方向設定車子。

第二種：當一位有一定能力或經驗車迷，對自己的車架使用一段長時間後得到的經驗。從中去設定一輛在大多場地時；只要輪呔合場地便能合自己控制風格方向的設定，雖然不一定快但也能容易即場能知從那方向設定而不雖從頭找設定方向的中性設定。

很多經驗車手在玩了使用的車架一些時候車子設定。應也能看場地及氣候只是換換輪呔，很快便從經驗作少量設定去找合他們的最快時間。

原帖由 gordonf35 於 2008-2-25 07:53 發表

                               
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多謝哂各師兄既教導，仲有kkchung教我添
咁搖控係咪通常剩係較呔角就得嫁啦？

只是我個人只喜愛較呔角為主。令外油門線性及反應速度等，有時用來改變電變及馬達油門控制比例時特性來說也有一定幫助(尤其是一些線性比例很差的電變)。如果是個人控制問題而去動這些設定，弟想還是練習多些油門控制會更有幫助。

唔該曬kkchung師兄，令我學到好多野，因為呢個網教人用咩方法set車就好多，不過教人應該set到部車點就好少，唔該

咁係唔係通常D人會set到有少少understeer
同埋如果我部車本來停低，忽然俾100%油同100%轉左/右，架車就會原地轉
但如果我架車無輪係行緊低速或高速先轉彎就唔會有呢個清況出現，

咁呢D算唔算oversteer?

[ 本帖最後由 gordonf35 於 2008-3-1 21:03 編輯 ]

編輯左話題，可能有人唔知，頂頂先