關於調校油壓彈弓 preload 問題..

有個小問題想請教下大家, 睇睇各位師兄有咩意見: 關於調校油壓彈弓 preload 位置去 set 車身離地高度, 我一向係用咁既方法:

[1] 將部車壓到最低, 貼晒地;

[2] 極之緩慢地放手, 容許部車慢慢升返起;

[3] 調校前油壓, 控制前車身高低, 直至, 就咁用眼睇, 視線可見後轆絲帽, 前轆絲帽, 萬向, 差速杯呢四件東西成一直線, 如圖:

                               
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[4] 調校後油壓, 類似地照做..

我既諗法係: 差速杯/萬向處於直線時, 損耗最少, 亦轉得最順. 差速杯/萬向處於大角度轉折時, 損耗最多, 亦轉得最唔順. 所以盡量將四條野校到直晒..

大家對呢個方法有何意見?

原帖由 倒錢落海 於 2008-10-14 15:22 發表

                               
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有個小問題想請教下大家, 睇睇各位師兄有咩意見: 關於調校油壓彈弓 preload 位置去 set 車身離地高度, 我一向係用咁既方法:

[1] 將部車壓到最低, 貼晒地;

[2] 極之緩慢地放手, 容許部車慢慢升返起;

[3] 調校 ...

係掛.......我都唔識.....哈!

原帖由 AMAT 於 2008-10-14 15:40 發表

                               
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係掛.......我都唔識.....哈!

我都冇乜頭緒. 唔知咁 set 法有冇問題. 等大家研究下..

原帖由 倒錢落海 於 2008-10-14 16:09 發表

                               
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我都冇乜頭緒. 唔知咁 set 法有冇問題. 等大家研究下..

我係睇架車行果時反應再決定........

頭就未必會硬過尾.....因為架車一行起個頭會起.......所以落油都係頭硬小小.....

總之唔會太推,唔會落地果下反應太勁跳返起,我覺得就OK......

我覺得咋~哈!

你的想法一般来講非常正確. 狗骨是否水平係第一樣睇嘅地方, 但並非最主要.
最重要係車底離地距. 一般車底應與地下平衡, 又或尾部稍高於前, 绝小機會頭高尾低.
至於離地距應 set 幾高? 睇狗骨就係好好嘅參考. 建議睇說明盡參考後再跟據場地作微調.
係buggy 油压 Pre-Load 好重要, 跳台就係睇呢樣.
如果你係沙灘玩, 升高啲架車無壞.

原帖由 joho 於 2008-10-15 11:51 發表

                               
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你的想法一般来講非常正確. 狗骨是否水平係第一樣睇嘅地方, 但並非最主要.
最重要係車底離地距. 一般車底應與地下平衡, 又或尾部稍高於前, 绝小機會頭高尾低.
至於離地距應 set 幾高? 睇狗骨就係 ...

通常用咁既 set 法, 車底離地都會幾平均, 或者只會係尾高少許. 如果真係頭高尾低, 唯有升高少少個尾去遷就了.