TT-01 TRF 油壓改短問題....

X-RAY SET UP BOOK 已寫得好清楚了..............................................................
lung1 發表於 2010-6-24 22:40

                               
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你明唔明點解人地會有果句說話先?

因為你死扭果隻DOWNSTOP SCREW,而唔同時間SET彈弓,咁係可能會令彈弓PRELOAD過多.

PRELOAD過多,就會影響咗支彈弓本身O既硬度應有反應.

但係DOWNSTOP對SET離地距有用係因為佢控制住A臂O既TRAVEL.
架車ROLLING時,可以控制住車O既左右離地距,從而令架車ROLLING反應唔同.

你聽又未聽晒人地講,就一味話人就係咁解.

你明唔明點解人地會有果句說話先?

因為你死扭果隻DOWNSTOP SCREW,而唔同時間SET彈弓,咁係可能會令彈 ...
AMAT 發表於 24/6/2010 10:46 PM

                               
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    大家SET車方法各不同, 不說了。

其實2-3MM車高......已經係幾多下.....

普偏都係7-5MM內調整....我指總高.
AMAT 發表於 2010-6-24 22:31

                               
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可能個人調較喜好啦, 好似有人仲意用棍控玩車咁!

X-RAY SET UP BOOK 已寫得好清楚了..............................................................
lung1 發表於 2010-6-24 22:40

                               
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咁調完油壓, 車高後, 又咪係要調downstop !

咁同調 downstop, 車高先, 再調油壓有乜分別 ?

咁調完油壓, 車高後, 又咪係要調downstop !

咁同調 downstop, 車高先, 再調油壓有乜分別 ?
RCMan_2006 發表於 24/6/2010 11:00 PM

                               
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問題就係用DOWNSTOP 去調車高架車會無左FLOATING..
假設個場底TRACTION, 你估會點?

咁調完油壓, 車高後, 又咪係要調downstop !

咁同調 downstop, 車高先, 再調油壓有乜分別 ?
RCMan_2006 發表於 2010-6-24 23:00

                               
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佢本XRAY SETUP BOOK係天書嚟....

我淨係睇到佢話SET果時要左右EQUAL SET我已經笑咗.....
唔係攞把呎嚟度.....由佢.....

當然,BASIC UP,睇果本書果PART幾好.不過佢係講緊XRAY果支油壓....因為果支油壓長度O岩O岩好.

問題就係用DOWNSTOP 去調車高架車會無左FLOATING..
假設個場底TRACTION, 你估會點?
lung1 發表於 2010-6-24 23:02

                               
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你要調返油壓ga 孖....做少一樣就哽少另一樣啦 (e.g. 無左FLOATING)

問題就係用DOWNSTOP 去調車高架車會無左FLOATING..
假設個場底TRACTION, 你估會點?
lung1 發表於 2010-6-24 23:02

                               
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我諗大家都已經講咗大家SETUP方法.....

我都話SET果時會SET完DOWNSTOP,再SET彈弓果個PRELOAD有返1MM鬆......要嚟做乜?
就係要佢FLOAT......
但過份O既FLOAT.....彈弓離晒托.....有咩後果呢?
1.甩托
2.彈弓反應古怪

你要調返油壓ga 孖....做少一樣就哽少另一樣啦 (e.g. 無左FLOATING)
RCMan_2006 發表於 2010-6-24 23:08

                               
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都好O既,咁講下,大家更加明白.仲清楚,都係好事.

另外,仲有一個情況係會用DOWNSTOP嚟SET離地距.

通常都係SET係個頭.

如果頭彈弓唔夠硬,又冇硬彈弓,就會用加PRELOAD嚟頂住,但又唔可以俾佢頂到個頭離地太高,就要用DOWNSTOP嚟再頂.

呢O的情況,間唔中都會發生使用.如O岩O岩買套TRF油壓,得套黃彈弓果時.

尾就一定要有FLOAT.

明曬啦~~

原來係要襟SET

I am sorry, but really disagree with this. Suggest u to really check with some expert player or even normal player. I do not mean to challenge u, but wrong concept will confuse new players here.

另外,仲有一個情況係會用DOWNSTOP嚟SET離地距.

通常都係SET係個頭.

如果頭彈弓唔夠硬,又冇硬彈 ...
AMAT 發表於 2010-6-24 23:14

                               
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I am sorry, but really disagree with this. Suggest u to really check with some expert player or even ...
hk_sdu 發表於 2010-6-25 02:25

                               
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高手或資深車手,佢有齊彈弓,當然唔會咁做啦.

但當你未齊件,呢個係一個其中辦法嚟.

我亦都講到明,係只係用係頭.尾唔會咁做.

相信我都講得清楚不過.

荒謬邊有人咁set 車架，你咁係叫改車呀攪到亂曬邊有人downstop 攪車高比師兄知笑死人

唔該曬禁多位CHing的回復,
相信每一個人都會自有唔同的Set車方法,也相信每一Set車方法都有其優點和缺點,所以我會每樣都試下,錦就又可以Set好架車,又可以了解多D佢!!

唔該曬CHing先!!

高手或資深車手,佢有齊彈弓,當然唔會咁做啦.

但當你未齊件,呢個係一個其中辦法嚟.

我亦都講 ...
AMAT 發表於 25/6/2010 07:35 AM

                               
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    襟車尾唔夠硬又應該點搞呢?

荒謬邊有人咁set 車架，你咁係叫改車呀攪到亂曬邊有人downstop 攪車高比師兄知笑死人
Maxsl3 發表於 2010-6-25 08:04

                               
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我諗我都係要再重申一次.

唔係用DOWNSTOP嚟較車高.
係用DOWNSTOP嚟控制住支臂O既行程,咁就唔駛改短支油壓.

明未?
至於DOWNSTOP嚟較車高,係另一個話題嚟.
亦都有好多原因下,有時係要用到.但唔係必須,必要,或一定係咁做.

呢個話題係講果個樓主,話油壓太長.
我叫佢用DOWNSTOP嚟控制,冇DOWNSTOP果份先加SPACER落去.
我冇叫過佢用DOWNSTOP嚟控制車高.

唔好再搞錯大家講緊乜.

完全唔建議用downstop去做車高調較, 以amat所言, 只可set到頭, 份尾都仲會高, 仲難行得好....

最好緊係改用短彈弓啦, 樓主已買左介子, 果d仲子裝係支油壓入面

唔該CHing