Mini-Z 週記

我估計上次M17出現問題, 三和模塊可能會延期!!

Yoda 發表於 2018-11-22 22:34
終於等到了, 又有新野玩. 03 EVO + KO module.

是否好車？相比GLA 有咩意見？我新玩 1:28 。

Kalok 兄你好, 如果你只是蚊車新手, 之前有玩大車touring的經驗, 那就GLA 吧!! 如果你是玩車新手的話, 那就建議你玩京商MiniZ, 四驅的操控比後驅容易, 但維護比較困難, 每次玩車要確保四輪輸出一致是要點學問及功夫, 後驅整體會較容易處理, 新手不需要一架快車, 而是需要一部較少點維護而跑到正形的車便可, 新手初期主要集中在操控技術, 要不停練習提升個人技術, 不應該花大多時間把車左set 右set. 好多人平時玩車時間已經不多, 還要左攪右攪架車的話, 我眼見很多新手會就此放棄, 以上只是個人意見, 如不合意可以不用理會, 玩車最重要的是要自己開心又不會影響其他人便可以.

兩位戰友今個週末又飛到去日本參加Mini-Z 比賽, 首先是Paul在星期六參加了某車場的本土賽, 最後成位全場冠軍, 然後星期日Paul 同Geoffrey就參加了KO PROPO 舉辦的Mini-Z 公開賽, 賽事在SuperRC舉行, 賽例與京高大致相同, 參加車手大部份都是全國A/B 組車手, Paul 參加了五組比賽(濶陣, 窄陣, 頭驅, 生產及公開), Geoffrey則參加了兩組(濶陣及窄陣), 最後Paul在多場苦戰下勇奪了A2, B2, B3, 苦練後實在有出色的表現, 大家都希望明年二月京商總決賽會有更好的成績.

戰友Paul連續三日在星加玻鬥PN Asia Cup (PNAC). 今次大約有五至六個國家車手參加, Paul 會參加Super stock 及Pan Car組, 今日星期五是Pre-qualify試車日.

經過三日孤軍作戰, 與其他國家車手連翻大戰後, 帶了四部戰車有兩部total lost, 高手Paul 終於跑出好成績, GLA 跑 Pan Car組勇奪A4, 京商03 跑 SuperStock 組勇奪A5. 實在可喜可賀, 香港車場的隊友們都為他而高興!!!

Congratulations!

恭喜!恭喜!恭喜!

經過多埸比賽後，學會咗比賽，輸贏唔係全部，反而從中識到好多朋友，學習好多新事物。

玩Mini-Z 都可以有多方面的領悟及體驗.

今天與高手Paul 初試03 EVO. Paul 先把一台全新的EVO 作慣性改裝, 改裝的程度為一台可以參加日本京商盃的戰車標準, 跟著再與我的03 pro 比賽車作十分鐘的一對一比試, 連續試了兩個回合, 初步結論為, 整體性EVO 比Pro 在行走時更穏定, 由於新功能gyro 在車行走時不停為車作出修正, 令到EVO 無論在出入灣及直路時都少了多餘的動作, 令到車手較容易操控, 由於gyro 經常為車作出修正, 所以會經常聽到EVO發出高頻率的聲音, 那就是gyro 在忙碌中, 聲音就好似一台發電報機, 其次是後波的反應快了一點, 這個可以令到車手在撞了場邊後可以快一些回到跑道上, 第三就是新藍摩的起動力較舊的優勝, 在出入灣時有些幫助, 這是我們的初步測試結論, 下一步就是測試ICS 調較後的表現, 新版本ICS Windows 版本可以在京商的網頁下戴.

Yoda 發表於 2018-12-14 02:53
今天與高手Paul 初試03 EVO. Paul 先把一台全新的EVO 作慣性改裝, 改裝的程度為一台可以參加日本京商盃的戰 ...

暫時只用Ko Kopro module 作出測試，之後會再用Futaba 同 Sanwa 比較

Yoda 發表於 2018-12-14 02:53
今天與高手Paul 初試03 EVO. Paul 先把一台全新的EVO 作慣性改裝, 改裝的程度為一台可以參加日本京商盃的戰 ...

請問03 EVO出果2款摩打, 邊款較好用? 如練習或比賽

每個人玩車都應該有一條屬於自己的線位, 練習線位用藍摩會較容易處理, 至於比賽就按賽例作出針對性的練習.

Yoda 發表於 2018-12-14 02:53
今天與高手Paul 初試03 EVO. Paul 先把一台全新的EVO 作慣性改裝, 改裝的程度為一台可以參加日本京商盃的戰 ...

重點中的重點!!!
新ICS支援WIN10嗎?

新I.C.S 可支持 Win 10

又再完成多一架EVO 落場版。 預備2018 Kyosho MiniZ cup finial

我們正在準備日本京商盃總決賽的戰車, Mechanic Paul 之後會講述細節情況.

給自己的聖誕禮物, Ferrari 512BB 原裝老虎噴筆圖案, 京商限量全球三十部, 十分罕有!!! 大滿足!!!!

今日蚊車新體驗, GL 上星期推出了一部三輪車GL Rider, 外型好像馬來西亞的”篤篤”. 香港又叫”三腳雞”. 暫時蚊車界別只有這一部, 未有得與其他蚊車廠比較.
收到新車時第一時間安裝, 整體零件質量不俗, 部位準確, 安裝時不需要特別加工處理, 一直按説明書去完成便可以, 簡單直接, 大約兩小時便完成車架安裝, 返而構思外殻車花比較多時間, 硬車殻上色跟京商白殻上色無異.
操控方面, 由於翻車後只要扭動呔盤, 車便會自動站立, 所以翻車後在大部份情況下都可以不用”執車”, 車的整體操控簡單, 沒有想像中的難, 估計一排電的時間便可以上手, 主要是要習慣扭灣的大細, 瞓灣時走姿一流, 操控很有滿足感.
今晚車場有十多二十部三輪車一起行走, 大家都玩得很高興, 的確是蚊車新體驗.