本帖最後由 Yoda 於 2020-4-17 14:27 編輯
Gyro 其實是進攻與防守的一個設定點, 要靈活一點就減gyro, 要行車平穩一點便加大gyro, 它亦是協助與負擔的一個平衡點, 如果你感到gyro 有負擔的感覺時, 那証明你的gyro設定過大, 要減gyro, 你要感覺到它不是一個負擔而又幫到你的一個位, 不過這個位一定要自己去”感覺”, 因為架車是你自己操控的. Gyro 另外有兩個主要功能, 1) 如果你的車架硬件設定未如理想, 加大或減少gyro可以幫助了一部份, 解決部份硬件設定上的不足, 2) 遇到路面不平穩的情況時gyro 會即時介入作出修正, 令你繼續保持行車暢順, 由於事發突然, 自己隻手沒辦法有即時反應, 例如遇到RCP格與格之間的凹凸接囗位. 這個情況在 94mm 90mm 窄陣車架尤其需要. 其實所有硬件設定都是輔助的, 最終都是手的操控最重要, 所以叫”高手”就是這個意思!! 眼見過很多高手不一定操控自己車了得, 操控其他人的車時亦十分精準十分快. 這才是真正的高手!!! |