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樓主: 星野一義
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3Racing SAKURA ZERO

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101#
AMAT 發表於 2010-2-2 07:42:52 | 只看該作者
抄數 is copy.
This car design by many driver .So is not copy!!!!
Hope you understand.
抄數 =The guy don't know the car funtion.So ................... They will copy!!!!
Do you understand.
I al ...
turbo997 發表於 2010-2-1 22:48


個問題就係喇....使用相同配件,如頭BUMPER或啤鈴等,又或者皮帶TENSION,皮帶輪等.....
咁係咪叫"抄數"呢?

你睇過我果架車,但.....你又睇過我架車O的數值咩?哈!

ANYWAY,抄數係必然過程....如睇下自己架車低重心高度,人地架車高度,REVIEW其合理性,使用上O既問題.

抄數唔等如係COPY,COPY係完全抄,抄數係睇佢O既長度比例合理度,再自行修改其問題所在.
抄數係睇人地個長度距離,唔係抄足人地一弧一角.
睇完人地條數之後,係要用個腦思考過,唔係就咁用,可能要再修正.
102#
kwong2221 發表於 2010-2-2 09:04:23 | 只看該作者
我都想整架玩吓,唔知幾時出同幾錢坭!
103#
edmondhk 發表於 2010-2-2 09:16:01 | 只看該作者
不過幾好既車都係冇用
part貴/難買係一個好大既問題
104#
AMAT 發表於 2010-2-2 09:24:10 | 只看該作者
我都想重申一句,對話我話"抄數"一詞,其實並無任何負面意思.
意在指出抄數參考下,零件共用同重心相類似,可以預計會有咩表現.

抄數一詞同抄襲(COPY)係完全唔同事情.
唔係指放上去數碼機到抄數完全COPY,係指距離寬窄O既數值"抄數"

如果導致有關人仕有意外聯想,本人先講聲SORRY.
亦特此澄清.
105#
AMAT 發表於 2010-2-2 09:28:11 | 只看該作者
希望呢架新車快O的推出,咁就可以有更多真實REVIEW,唔駛口同鼻拗喇~
106#
lung1 發表於 2010-2-2 09:36:16 | 只看該作者
希望呢架新車快O的推出,咁就可以有更多真實REVIEW,唔駛口同鼻拗喇~
AMAT 發表於 2/2/2010 09:28

你架mi4 review 成點呀?
唔好成日得個講字wor....
107#
lung1 發表於 2010-2-2 09:38:14 | 只看該作者
希望呢架新車快O的推出,咁就可以有更多真實REVIEW,唔駛口同鼻拗喇~
AMAT 發表於 2/2/2010 09:28

其實架sakura 係TC 已經一路試一路改良, 我亦睇過實物,
D 金屬件質料做得比TAMIYA 好得多..
108#
turbo997 發表於 2010-2-2 09:56:09 | 只看該作者
我都想重申一句,對話我話"抄數"一詞,其實並無任何負面意思.
意在指出抄數參考下,零件共用同重心相類似,可以預計會有咩表現.

抄數一詞同抄襲(COPY)係完全唔同事情.
唔係指放上去數碼機到抄數完全COPY,係指距離寬 ...
AMAT 發表於 2010-2-2 09:24

你話抄數應抄數啦!!!
只有無這方面知識的人才會抄數!!
啤呤用5mm是因為所有rim都係5mm hole
其他嘢係因為有模具在手,可加快測試
109#
turbo997 發表於 2010-2-2 09:56:57 | 只看該作者
智者:先了解清楚再評論否則只會顯得自己的無知.
racingwu 發表於 2010-2-1 22:27

偉成說得對!!!!!!!
110#
turbo997 發表於 2010-2-2 10:05:38 | 只看該作者
本帖最後由 turbo997 於 2010-2-2 10:06 編輯

個問題就係喇....使用相同配件,如頭BUMPER或啤鈴等,又或者皮帶TENSION,皮帶輪等.....
咁係咪叫"抄數"呢?
膠件是因為有模具在手,可加快測試時間,啤呤是因為全部鈴都是5mmhole ,所以用5mm內徑啤呤
你睇過我果架車,但.....你又睇過我架車O的數值咩?哈!
有這方面知識的人一睇就知什么地方有問題,不用多說.............
ANYWAY,抄數係必然過程....如睇下自己架車低重心高度,人地架車高度,REVIEW其合理性,使用上O既問題
抄數唔係必然過程,只有無這方面無知識的人才會抄數
希望你能客觀去先了解
不要將你自己的做法加在別人身上
這只會令人反感
謝謝你的意見!!!!
111#
turbo997 發表於 2010-2-2 10:09:52 | 只看該作者
你架mi4 review 成點呀?
唔好成日得個講字wor....
lung1 發表於 2010-2-2 09:36

唔好吋佢啊,cut 你ac 你就知死..
112#
AMAT 發表於 2010-2-2 10:10:34 | 只看該作者
好可惜,根本就唔係想踩架車.......
大家都係"神交"當中,除咗小數圍內業界人仕有測試,大家都未見到O架車......

大家都只係係大家眼睇到O既圖嚟作出一O的猜測評價.

如果有關人仕對於呢O的猜測評價,都唔可以作出一O的正面O既回應,只係話人地無知.......
咁唔會顯得出架車O既"身價".

你睇人地TOP車,出咁耐又有幾多人咁講過呢?

本人從未使用3R之零件,有幾好有幾唔好,我唔知.
至於大家吹話架車零件比田宮料好幾多......都係冇人會知.要出咗街先知.

我話抄數,我想問,OPTION PART點嚟?唔攞返原本車O既一O的距離數值,點出OPTION PART呢?
唔CHECK唔抄憑空想像?
你地現有模具點嚟?

希望有關業界,多O的正面去講,而唔係對所有猜測聲音,都係以負面反應嚟回應.

ANYWAY,從負面聲音中推出,都可以係一種宣傳策略.
113#
AMAT 發表於 2010-2-2 10:12:44 | 只看該作者
其實架sakura 係TC 已經一路試一路改良, 我亦睇過實物,
D 金屬件質料做得比TAMIYA 好得多..
lung1 發表於 2010-2-2 09:38


咁正路就梗係要一路設計一路測試啦......

唔試就出梗係會有問題啦........

因為諗同實際一定有出入........
114#
turbo997 發表於 2010-2-2 10:15:38 | 只看該作者
好可惜,根本就唔係想踩架車.......
大家都係"神交"當中,除咗小數圍內業界人仕有測試,大家都未見到O架車......

大家都只係係大家眼睇到O既圖嚟作出一O的猜測評價.

如果有關人仕對於呢O的猜測評價, ...
AMAT 發表於 2010-2-2 10:10

你都九唔答八
option pats is for the 現成有的車而做,
自已做架車又抄咩嘢數啊
115#
turbo997 發表於 2010-2-2 10:19:13 | 只看該作者
112# AMAT
我覺得無負面喎
模具係之前有的,不用花時間等出模
希望你明白
不要堅持你的抄數
116#
turbo997 發表於 2010-2-2 10:22:16 | 只看該作者
由頭到尾都係叫你了解一吓先
不要說人抄數
未了解的話就等了解後才評价
明白沒有
117#
lung1 發表於 2010-2-2 10:27:40 | 只看該作者
咁正路就梗係要一路設計一路測試啦......

唔試就出梗係會有問題啦........

因為諗同實際一定有出入........
AMAT 發表於 2/2/2010 10:12

所以REVIEW 方面咪唔洗太過擔心LAW......
118#
AMAT 發表於 2010-2-2 10:31:22 | 只看該作者
你都九唔答八
option pats is for the 現成有的車而做,
自已做架車又抄咩嘢數啊
turbo997 發表於 2010-2-2 10:15


我希望你注意一下用詞啦.......
你咁樣做唔會令人覺得你好有道理.

你自己都指出,有現有模具,咁我想問,點解會有現有模具呢?加快測試?未加快測試前O的模具要嚟做乜?
你話啤鈴係5MM,乜啤鈴只係得5MM內徑?

我絕對同意用返現有O既資源,嚟開發一架新車.

例如TOP上一架車,用咗YOKOMO同HPI零件等,係壞事嗎?
REVIEW一樣好好!
咁叫抄人嗎?咁係叫適當利用資源.

ROLLING CENTER同車架長度重心等,呢O的都唔可以憑空想像出嚟.
必須係要透過經驗.
經驗何來?必須地係睇返唔同車出嚟O既結果.

等同於宜家摩打O既擺放位置,點解大部份車都咁同類?

當你玩過其他車,睇到其他車O既問題時,你自然就會睇返係佢果個距離數值上出現咩問題,
抄咗數,睇到出現問題後,就自然可然就數值去調整.

難道你可以同我講,你摩打擺放位係完全自家設計?
定係因為同其他牌子車窄咗2MM,個位置又前移3MM,咁唔係叫做抄過數,係叫做原創嗎?

我同意你果個中齒設計係原創.
但如果你話你架車個LAYOUT係原創,咁就真係好大問題喇.

除非你架車去到摩打擺放方法又唔同,又唔駛用皮帶輪等等等,咁我就真係話你全原創.

我好樂見有新車出現,但我都好反感其內部/有關人員對於自家O既車,作出一O的咁O既回應,話人地九唔搭八,話人地白痴等等.
119#
AMAT 發表於 2010-2-2 10:35:44 | 只看該作者
112# AMAT
我覺得無負面喎
模具係之前有的,不用花時間等出模
希望你明白
不要堅持你的抄數
turbo997 發表於 2010-2-2 10:19


搞清楚一點,本人沒有斬釘截鐵咁話你地架車"抄數"(抄數指近似其他車距離數值).
只係有版友話架車部份零件同某O的車類似,而又用到某O的車O既零件等等.

咁我先指出相似數值係唔出奇,因為有時用返第二O的成功O既車O既數值嚟放係自己O既車到,可以利用到人地O既車好處唧.

車都未到過手,我可以CHECK到你架車O的數O既,咁我係神先得.

所以唔該你對於人地講O既說話,都唔好夾硬屈.
120#
AMAT 發表於 2010-2-2 10:41:11 | 只看該作者
原文,唔好屈人

"其實宜家大部份車個設計都好相類似........
至於抄唔抄.......抄數一定有,因為要重新自己計過晒O的重心位,如啤鈴又或者皮帶距離等等.....
要晒太多時間........所以攞返一O的比較成功O既車O既數據嚟做,都不為過O既......"

我係指出一O的例子.
例如單單係一個BUMPER可以共用,點解一定要果個螺絲孔位數值呢?
其實果個位冇乜意思O架,可以完全唔同都得O架喎.
有時呢O的小細節用人地數,有咩問題?呢O的都算係抄數一種.
又或者啤鈴,點解一定要5MM?邊個話你知一定要5MM內徑先?
係咪真係試晒咁多種直徑?淨係田宮5MM內徑都有1050,1150同950啦......

唔係負面事.

你根本簡單一句話架車個ROLLING CENTER你地經過測試修正出嚟O既,已經可以講完.

又要話人九唔搭八,又要話人白痴.

你咁樣推廣架車,你估對3R有咩影響呢?
如果你係老闆我希望你對自己言論負責.
如果你唔係老闆,你返去問下你老闆你咁講會有咩後果.

將來一日,人地係WEB到,一打句SAKURA ZERO,出個咁個POST,內容係咁O既......
人地點睇你O架車呢?

自己諗清楚.
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