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樓主: 星野一義
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3Racing SAKURA ZERO

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141#
AMAT 發表於 2010-2-2 23:10:52 | 只看該作者
142#
~阿祖~ 發表於 2010-2-2 23:18:44 | 只看該作者
其實我覺得部車都ok丫,無問題喎...
143#
uchifong 發表於 2010-2-2 23:19:21 | 只看該作者
本帖最後由 uchifong 於 2010-2-2 23:25 編輯

老實講~~~~~其他ge唔講~~...就佢個色~~我個人唔鍾意~~~平d都未必會買........用綠色好似幾好...夠sharp 又好似冇其他車用呢個色.....e+呢個色比我感覺d金屬件料唔靚&好沉悶ge感覺...............而且記然叫得sakura...當然係淺粉紅色 正 la...相信可另部分ching 更容易取得"購買許可"~~~.....就好似我女人鍾意藍色~~~~我d星星野都買得容易d~~~
144#
MrSH 發表於 2010-2-2 23:20:43 | 只看該作者
我諗佢用滾針係為左提升傳遞大動力的能力, 滾針同差速片接觸面成一直線, 比傳統珠差的只有一點多好多, 摩擦應該會再多D, 針對無刷嘅動力輸出
145#
herbert1 發表於 2010-2-2 23:23:17 | 只看該作者
我諗佢用滾針係為左提升傳遞大動力的能力, 滾針同差速片接觸面成一直線, 比傳統珠差的只有一點多好多, 摩擦應該會再多D, 針對無刷嘅動力輸出
MrSH 發表於 2010-2-2 23:20



仲有d力分散,珠差片無咁易起抗,咁咪come用d

呢個設計總算有d誠意
146#
衫魚仔 發表於 2010-2-2 23:23:38 | 只看該作者
搞咁多野,整個防塵珠差蓋好過啦...................
ap 發表於 2010-2-2 23:10

嘩.....中晒~....
147#
devillhkrc 發表於 2010-2-2 23:30:52 | 只看該作者
自古成功在嘗試,有新想法永遠都係好事.....支持
148#
MrSH 發表於 2010-2-2 23:33:51 | 只看該作者
仲有d力分散,珠差片無咁易起抗,咁咪come用d

呢個設計總算有d誠意
herbert1 發表於 2010-2-2 23:23

可能係起條粗d嘅坑..... 正題: 但差速動作時, 滾針頂底同差速片有可能唔同步, 係咁細直徑之下, 差別可能會比較大, 變左滑動
149#
sunnymok 發表於 2010-2-2 23:40:05 | 只看該作者
但係又坦白講....我覺得會有好多人會介意隻色~
其實仲有好多色可以用....例如如果綠綠地色....我會買丫~
衫魚仔 發表於 2010-2-2 22:25

綠綠地色我就覺得唔好睇喇!
150#
GT-Raymond 發表於 2010-2-2 23:40:44 | 只看該作者
個珠差就睇落幾好…
希望D膠件膠波頭好過田宮…
不過呢…

強烈反對用磨砂粉紅!
要淺粉,仲要係光面!
151#
sunnymok 發表於 2010-2-2 23:41:18 | 只看該作者

佢應該講緊kyosho
152#
sunnymok 發表於 2010-2-2 23:48:11 | 只看該作者
搞咁多野,整個防塵珠差蓋好過啦...................
ap 發表於 2010-2-2 23:10

起多套模要萬幾兩萬
153#
sunnymok 發表於 2010-2-2 23:48:36 | 只看該作者
但係又坦白講....我覺得會有好多人會介意隻色~
其實仲有好多色可以用....例如如果綠綠地色....我會買丫~
衫魚仔 發表於 2010-2-2 22:25

綠綠地色我就覺得唔好睇喇!
154#
herbert1 發表於 2010-2-2 23:49:05 | 只看該作者
可能係起條粗d嘅坑..... 正題: 但差速動作時, 滾針頂底同差速片有可能唔同步, 係咁細直徑之下, 差別可能會比較大, 變左滑動
MrSH 發表於 2010-2-2 23:33


始終件野都末出,實際咩效果真係唔知

其實唔用圓柱,改用多幾粒珠子可能得呱.....
155#
herbert1 發表於 2010-2-2 23:50:33 | 只看該作者
個珠差就睇落幾好…
希望D膠件膠波頭好過田宮…
不過呢…

強烈反對用磨砂粉紅!
要淺粉,仲要係光面!
GT-Raymond 發表於 2010-2-2 23:40


波頭差都仲可以用其它代替

手手腳腳差,又無代替就真大獲
156#
AMAT 發表於 2010-2-2 23:53:48 | 只看該作者
起多套模要萬幾兩萬
sunnymok 發表於 2010-2-2 23:48


其實就唔駛O既.......

宜家O的模價低咗好多.....
157#
AMAT 發表於 2010-2-2 23:56:00 | 只看該作者
可能係起條粗d嘅坑..... 正題: 但差速動作時, 滾針頂底同差速片有可能唔同步, 係咁細直徑之下, 差別可能會比較大, 變左滑動
MrSH 發表於 2010-2-2 23:33


磨到變梯形........
其實唔好欖核形......梯形都可以解決佢O既問題......
158#
photocatcher 發表於 2010-2-3 00:46:56 | 只看該作者
大家重記唔記得當年的express
159#
IBM 發表於 2010-2-3 01:15:36 | 只看該作者
好多謝星野一義兄 post 這架新車介紹給我地, 但相信他也想不到會引來 10 多頁的回應

如果一個新車的 thread 只有寥寥幾人回應, 過了幾天便沉了落底, 咁呢架車將來的銷路就好極有限, 有回應也就會有意見有批評, 對號入座的人應開懷聽取意見而毋需下下反駁辨護

呢架車, 初時真的給我一種姐型的感覺, 加上佢個名用粉紅字 Sakura, 真係骨痺, 但從佢個網睇真d, 其實部車係紫色, 玩過蛇仔車的就不會對呢隻紫色陌生

既然有咁多人回應, 小弟也來個紙上談兵, 有錯勿插

1 )    一睇底板就發現這是完全為了鋰電而設計, Xray 和 Tamiya 都不敢放棄那 6 個電池孔, 為的是同時迎合舊有 Nimah 電的玩家, 但這 6 個電池孔會令底板較脆弱, 好多師兄都曾撞爛電池孔位那邊, 而且扭動時一邊有孔一邊無孔也不見得很平衡, 今次 3R 專為鋰電的做法是極為大的

2 )    底板的底部螺絲斜位是刻意鑽深了少少, 令螺絲修入去後藏於板內, 不容易刮蝕, 這點也較為細心

3 )    細心的不只這一點, 這車同時奉上了 downstop 底墊, 很多師兄砌車時都會 cut 塊刀片仔放在 downstop 下, 小弟更會磨鈍塊刀片以防日後親自己或掉在車埸上危及其他師兄, 而這車送埋呢塊野會令我地更方便

160#
IBM 發表於 2010-2-3 01:16:29 | 只看該作者
4 )    帶車看似改無可改, Tamiya 新的 416x 便把尾座往後移10mm, 為的是令車尾更穩定, 今次 3 R 的 Sakura , 細心看你會發覺尾油壓架是裝在車架的最後方, 這樣, 當車尾的重量透過尾油壓則掛在車的最後, 會令車尾更穩定, 這比 416x 只後移 10mm更為進取, 而且尾殼柱也會順理成章裝得更後, 對壓風更有效

5 )    最令小弟佩服的就是那個可怏速更換的大減齒, 只需拆兩顆螺絲, 便可把大齒拿出來, ( 不要忘記要拆星星的大齒除了要移除二樓板外, 還要小心地拆走 C- clip呢, 這真是惱人的事 )


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