UF0 brushless motor

teamlosi · 發表於 2012-4-4 10:22:21

rcracing 發表於 2012-4-4 04:34

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入咗!$380.-Andy話呢批係强磁高轉,到香港暫時只有黑色,藍色只外銷日本!!
有冇歯比提 ...

又自賣自買呀....有冇discount先....

oasc · 發表於 2012-4-4 10:37:13

你問拖鞋吧！

teamlosi · 發表於 2012-4-4 11:41:18

外殼是沒分別，看你訂貨時要甚麽。

yst · 發表於 2012-4-4 11:54:32

要高转，就比支细size 摩打芯你。要高扭，大size芯咯，就甘简单。

不过依家仲用紧3.175的bearing，有点跟不上了。以后发展基本都系要用4mm bearing，无甘容易瓜柴。

E个牌子以前叫MMH，都有出过D唔错的摩打，不过之前经常出现sensor问题，所以国内依家基本无咩人用。UFO摩打出左来都应该有半年了。国内赛场上依然少见。

另外10.5T开turbo，行6.9齿比无问题。因为开turbo摩打转数会提升很多，你要爆，自然要高齿比，令摩打转数升得快。我记得早期国内马达王测试11.5T开turbo的齿比由6.1～6.5都用，而泰国TITC 13.5T用5.6左右，而我在国内行8.5T开turbo齿比去到7.8，因此可以推断10.5T齿比用到7左右不会有什么问题。

rcracing · 發表於 2012-4-4 12:57:38

teamlosi 發表於 2012-4-4 10:22

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又自賣自買呀....有冇discount先....

得Andy有,我入到成條KWS都有啦

有路上淘寶,冇路出極速啦.....電視框我有唔知你有冇.....

rcracing · 發表於 2012-4-4 13:00:58

yst 發表於 2012-4-4 11:54

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要高转，就比支细size 摩打芯你。要高扭，大size芯咯，就甘简单。

不过依 ...

摩圢芯有大细分,亦有高低磁分.........唔只咁簡單!!!
仲有好多細分,不可一概而輪,而齒比亦因應場地大細有唔同,手指亦有唔同,
切忌抄人!!

老小孩 · 發表於 2012-4-4 13:02:16

YSY:本人来本论坛很久了,一值不想来发言,但是,今天看了你的发言,我必须出来更正

1.MMH并非是品牌,MMH是产品系列号,如现在出的UFO系列一样,本公司品牌是天豪模型TIANHAO,希望别误导消费者......
2.UFO上市才3个多月,你可以去找日本模型杂志了解一下,别道听途说了......
3.每家马达的特牲都有不同,不能一该而论,关于开turbo,齿比又如何设定,一切要看马达的固有进角大小来决定,你所讲的泰国TITC 13.5T马达它的固有进角是零度,再次希望别再误导消费者了......

老小孩 · 發表於 2012-4-4 13:15:02

本帖最後由老小孩於 2012-4-4 13:18 編輯

yst 發表於 2012-4-4 11:54

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要高转，就比支细size 摩打芯你。要高扭，大size芯咯，就甘简单。

不过依 ...

马达的搭配并非如你所讲的这么简单,各家有各家的搭配参数,定子的长度内径的大小和线组的变化等等,都会产生出所对应的合适转子的磁强,它可变化出N种需求......

再说你有使用过UFO马达吗?别这么想当然行吗......

oasc · 發表於 2012-4-4 13:22:23

唔好咁啦！我都係想知道呢隻摩打嘅資訊同用後感！討論下啫，唔好針對人。其實遲啲佢會有電變出，希望有得試下！多謝咁多位師兄回覆，我要上機啦，回來再吹過。Bye Bye

yst · 發表於 2012-4-4 13:28:08

老小孩發表於 2012-4-4 13:02

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YSY:本人来本论坛很久了,一值不想来发言,但是,今天看了你的发言,我必 ...

1. 关于MMH的问题。你也知道，我也卖过，我也用过。你从来没跟我说过MMH是系列，TIANHAO是牌子。你以前MMH马达上也没有任何TIANHAO标志。你不能怪我误解。

2. 我说UFO出来半年，可能还是说少了。我都不记得出来多久了。至于你说上市三个月，我哪里知道你是何时上市？你都没在任何地方通知我们，国内的零售商都不知道。

3. 齿比7有什么问题？进角有影响齿比，场地大小有影响齿比，玩家手法也影响齿比。你觉得这么基本的问题我会不知道吗？我说7齿比也正常，为什么你就会说不正常呢？为何你就不能直接推荐一个符合你马达的大概齿比范围，而言在别人出现问题之后说人家的搭配不对？PYC场地本来就不大，换了是我，我也会用7齿比去试车。

老小孩 · 發表於 2012-4-4 13:31:18

oasc友:我上面的回复不是去针对人,本公司也有对应电变产品,它在开turbo模式下,10.5T所对应的齿比4.8-5.2间,一切以视马达工作温度来调整......

yst · 發表於 2012-4-4 13:37:15

老小孩發表於 2012-4-4 13:31

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oasc友:我上面的回复不是去针对人,本公司也有对应电变产品,它在 ...

10.5开TURBO齿比4.8-5.2，势必是超级高扭型。

老小孩 · 發表於 2012-4-4 13:44:31

本帖最後由老小孩於 2012-4-4 13:50 編輯

yst 發表於 2012-4-4 13:28

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1. 关于MMH的问题。你也知道，我也卖过，我也用过。你从 ...

每家马达特性不同,那些称为低扭力高转速的,你可以去推荐采用齿比7......但是,UFO马达不适合,它的提升速率都快过其它,也是人们常说头中段都会爆,采用齿比7,会让马达在高速段时间过长,特别是在开T情况下,马达超常发热是必然的,如何正确去应用开T程序...是把马达作为主角还是把电变作主角,－切有待探讨......

我们在RCI车场算是小小场了吧,10.5T在开T情况下,我们的电变,齿比是用到4.6为最佳(测试者:AI)......

oasc · 發表於 2012-4-4 13:46:34

本帖最後由 oasc 於 2012-4-4 13:48 編輯

謝謝你的資訊！我朋友果隻係用5.7齒比，但感覺無力。所以我用6.9齒比，但會很高溫！我會叫其他未試嘅兄弟試下你所講的齒比。希望能夠成功。謝謝

yst · 發表於 2012-4-4 13:47:07

老小孩發表於 2012-4-4 13:44

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每家马达特性不同,那些称为低扭力高转速的,你可以去推荐采用齿比7. ...

开TURBO的情况下，4.8-5.2齿比，那么不开T的情况下，齿比是多少？

Nicvic · 發表於 2012-4-4 13:50:40

反正爆就是咯

yst · 發表於 2012-4-4 13:51:19

oasc 發表於 2012-4-4 13:46

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謝謝你的資訊！我朋友果隻係用5.7齒比，但感覺無力。所以我用6.9齒比，但會很高溫！我會叫其他未試嘅 ...

5.7无力？看来是你的电变有问题吧，人家说4.8-5.2 !

yst · 發表於 2012-4-4 13:52:52

老小孩發表於 2012-4-4 13:44

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每家马达特性不同,那些称为低扭力高转速的,你可以去推荐采用齿比 ...

好马达！RCI用4.6，那么PYC应该用4.3，军体要用3.8

teamlosi · 發表於 2012-4-4 13:53:16

答案终於出現。。

老小孩 · 發表於 2012-4-4 13:53:50

oasc 發表於 2012-4-4 13:46

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謝謝你的資訊！我朋友果隻係用5.7齒比，但感覺無力。所以我用6.9齒比，但會很高溫！我會叫其他未試嘅 ...

请你把所使用的电变和程序设定列出来,我们会给你合理的建议,谢谢

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