架車好"料", 轉向有問題?

SET 極架車都係好"料"
TA-05, 好盈冇刷冇感13t, futaba 9451, 3pk控
chamber 頭=0
chamber 尾=0
toe out 頭 = 2
toe out 尾 = 0
車頭高= +1cm
車尾高= +1cm
頭單, 尾差速
TRF 油壓, 頭尾紅彈簧
我係用hudy tools 來set chamber, toe, 車高
其實係唔係因為個轉向推桿波頭膠有虛位呢?
因為我開左個控, 轉向係中位時, 我用手好細力都郁到個轉向
左右兩邊都係, 係唔係應該要整到個轉向少少虛位都冇先係岩呢?
而家d虛位差唔多有成1度.....

先set返正形先....你車尾行0度toe-in 緊係甩啦......

camber 頭=1
camber 尾=1
toe out 頭 = 0/ 1
toe in 尾 = 2.5 /3
車頭高= 5mm
車尾高= 5.5mm
彈簧行頭藍尾黃

同埋check 下 珠差, downstop, 呔.....

你用勿野呔，在那裡玩。

3# lung1


thx
但其實 set 車高應該點set?
唔係用downstop 來check 既咩?

3# lung1


thx
但其實 set 車高應該點set?
唔係用downstop 來check 既咩?
michealp 發表於 6/9/2009 22:13

                               
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downstop 同車高2樣野黎........
downstop 係會影響架車既floating...downstop 數字愈大, 代表架車float 得愈少....
度downstop 係要拆個wheel 出黎.. 同埋拆油壓同roll-bar..... 度A臂個位.....
而車高係要裝曬所有野(包括電), 再用把車高尺攝落車底.....

我試過轉右甩轉左無事，後來check先知珠差入得太多塵唔順搞到咁

3# lung1


thx
但其實 set 車高應該點set?
唔係用downstop 來check 既咩?
michealp 發表於 6/9/2009 22:13

                               
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讀下書啦........DOWNLOAD 本 Set-up Book黎睇下....入面教曬你點用D工具同埋較完會有咩分別....
http://www.teamxray.com/teamxray/products/proddwnld.php?prod_id=2836&kategoria=738&catName=XRAY T2 009 US Foam

set返架車正常先啦

車高通常都係5mm左右，後toe in at least 2度，camber 1度........

如果都係咁就check下其它野啦

thx c-hing
但再問多少少
咁即係要set 完downstop 先set 車高
downstop 就用A臂下面粒螺絲來set
請問應該set 幾高 (頭and尾)?
之後set 車高時就唔應該再攪A臂下面粒螺絲
set 車高就用油壓來較, 是嗎?
thx

thx c-hing
但再問多少少
咁即係要set 完downstop 先set 車高
downstop 就用A臂下面粒螺絲來set
請問應該set 幾高 (頭and尾)?
之後set 車高時就唔應該再攪A臂下面粒螺絲
set 車高就用油壓來較, 是嗎?
thx
michealp 發表於 6/9/2009 22:25

                               
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咁即係要set 完downstop 先set 車高 >對
downstop 就用A臂下面粒螺絲來set > 對
請問應該set 幾高 (頭and尾)? > DOWNSTOP頭5.5, 尾5, 車高頭5, 尾5.5
之後set 車高時就唔應該再攪A臂下面粒螺絲 >對
set 車高就用油壓來較, 是嗎? >對

不過你要留意車高係會影響DROOP 既距離.....

先將架車較返正常既SETTING 先, 去到場再ADJUST...

記得check 埋珠差有無唔順/過鬆/過緊
同埋你用緊咩呔, 膽?

lung，應該先set定個車高先set downstop，
如果唔係，最後先set車高，個downstop數會變左架，你話係咪？

lung，應該先set定個車高先set downstop，
如果唔係，最後先set車高，個downstop數會變左架，你話係咪？
pliablewai 發表於 7/9/2009 00:17

                               
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其實出黎個結果都係一樣, set 車高係用油壓去較, 而唔係用downstop去較車高...
而你度downstop既時候係要拆左油壓先度得準.....
所以你度downstop 既時候車高係唔會影響downstop 數值,
只會影響droop 既數值~
droop姐係當你架車車高係5mm, 而你將架車升起直到離地個一點, 假設呢一點度係7mm離地,  
7mm - 5mm = 2mm 呢個距離就叫droop...

係係係，口快講左downstop數，應該droop呢個term先至係我想講變左既數
但我迎然覺得set左車高先，點解呢，因為如果set左downstop先，拍番哂d油壓同roll bar後，先set車高，
無論較低較高1mm，個droop數巳經變左，又要回頭再set
比較起用車高做基礎起點，似乎後者比較可取，同唔同意呢？

如果set左車高先.
再set downstop ,會唔會有機會改變左原本既車高?
比你地兩個攪到我亂晒

龍，你遇到高手！

龍，你遇到高手！
mschumi 發表於 2009-9-7 04:15

                               
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佢地兩個高手好FRIEND架喎

佢地兩個高手好FRIEND架喎
ftbingobingo 發表於 2009-9-7 05:20

                               
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係咩，原來玩緊，sorry!
我多口！